本实用新型专利技术公开了一种房车电器控制系统，包括通断继电器、保险丝、检测继电器，通断继电器控制端连接输入控制区，输入控制区通过线束连接外部控制器的控制端口；通断继电器的电源输入接口连接外部电源输入接口，通断继电器的电源输出接口连接保险丝，保险丝另一端连接输出区接口与检测继电器控制端口，输出区接口连接外部车载电器；检测继电器输出端连接反馈区；所述的房车电器控制系统还包括电压检测装置，电压检测装置检测端口连接外部电源输入接口，电压检测装置信号输出端连接外部控制器，电压检测结果同外部显示器显示并提醒。本实用新型专利技术的功能丰富且将各控制模块集成为一体，便于安装及维护。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种房车电器控制系统，具体地说就是一种控制房车车载电器的控制系统。
技术介绍
随着人民生活水平的提高、收入增加和消费心理的变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展及旅游热与休闲度假经济的兴起等国情，参与房车旅游的人群将快速增加，房车会有很大的发展。然而我国现有的房车生产还处于起步阶段，特别是房车车载电器的控制系统还没有统一的规范，各个控制模块都是通过现场拼接的方式组装，例如用于控制汽车内部各个电器的继电器保险盒，以及控制车门、车窗等的车身的车身控制模组，这些电子部件之间都是通过线束进行连接，这样不仅导致电气系统结构庞大，占用较大的空间，还增加了连接及维护的复杂程度。尽管少数房车生产商已开始采用统一的控制盒，但控制盒的布置和功能比较单一，难以满足现代房车的需求。
技术实现思路
本技术为了解决现有用于房车电器控制系统控制模块分散组装和功能比较单一的不足，提供一种房车电器控制系统，该房车电器控制系统功能丰富且将各控制模块集成为一体，便于安装及维护。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种房车电器控制系统，包括通断继电器1、保险丝2、检测继电器3，通断继电器I控制端连接输入控制区4，输入控制区4通过线束连接外部控制器的控制端口；通断继电器I的电源输入接口连接外部电源输入接口 6，所述的外部电源输入接口 6连接的电源电压为12V、24V、220V中的任意一种或多种组合，通断继电器I的电源输出接口连接保险丝2，保险丝2另一端连接输出区7接口与检测继电器3控制端口，输出区7接口连接外部车载电器；检测继电器3输出端连接反馈区5 ;所述的房车电器控制系统还包括电压检测装置8，电压检测装置8检测端口连接外部电源输入接口 6，电压检测装置8信号输出端连接外部控制器，电压检测结果同外部显示器显示并提醒。作为优化，所述的通断继电器I与检测继电器3为微功率继电器、弱功率继电器、中功率继电器、大功率继电器中的任意一种或多种组合。作为优化，所述的一种房车电器控制系统还包括温度检测模块、电流检测模块、液位检测模块中的任意一种或多种组合。作为优化，所述的一种房车电器控制系统整体设置在一块PCB电路板上，元器件设置在电路板正面，电路板正面左侧从上至下依次为外部电源输入接口 6、输出区7，电路板正面右侧上部为外部电源输入接口 6，电路板正面中部从上至下依次为输入控制区4、通断继电器1、保险丝2、检测继电器3、反馈区5。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术的一种房车电器控制系统功能丰富且将各控制模块集成为一体，便于安装及维护。【附图说明】图1为本技术总体结构图。其中，I通断继电器、2保险丝、3检测继电器、4输入控制区、5反馈区、6外部电源输入接口、7输出区、8电压检测装置。【具体实施方式】如图1所示，一种房车电器控制系统，包括通断继电器1、保险丝2、检测继电器3，通断继电器I控制端连接输入控制区4，输入控制区4通过线束连接外部控制器的控制端口 ；通断继电器I的电源输入接口连接外部电源输入接口 6，左侧外部电源输入接口 6连接的电源电压为12V，右侧外部电源输入接口 6连接的电源电压为220V，通断继电器I的电源输出接口连接保险丝2，保险丝2另一端连接输出区7接口与检测继电器3控制端口，输出区7接口连接外部车载电器；检测继电器3输出端连接反馈区5 ;房车电器控制系统还包括电压检测装置8，电压检测装置8检测端口连接外部电源输入接口 6，电压检测装置8信号输出端连接外部控制器，电压检测结果同外部显示器显示并提醒。系统整体设置在一块PCB电路板上，元器件设置在电路板正面，电路板正面左侧从上至下依次为外部电源输入接口 6、输出区7，电路板正面右侧上部为外部电源输入接口 6，电路板正面中部从上至下依次为输入控制区4、通断继电器1、保险丝2、检测继电器3、反馈区5。上述【具体实施方式】仅是本专利技术的具体个案，本专利技术的专利保护范围包括但不限于上述【具体实施方式】的产品形态和式样，任何符合本专利技术权利要求书的一种房车电器控制系统且任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本专利技术的专利保护范围。【主权项】1.一种房车电器控制系统，包括通断继电器(I)、保险丝(2)、检测继电器(3)，通断继电器(I)控制端连接输入控制区(4)，输入控制区(4)通过线束连接外部控制器的控制端口 ；通断继电器(I)的电源输入接口连接外部电源输入接口(6)，所述的外部电源输入接口(6)连接的电源电压为12V、24V、220V中的任意一种或多种组合，通断继电器(I)的电源输出接口连接保险丝(2 )，保险丝(2 )另一端连接输出区(7 )接口与检测继电器(3 )控制端口，输出区(7)接口连接外部车载电器；检测继电器(3)输出端连接反馈区(5)，其特征在于:所述的房车电器控制系统还包括电压检测装置(8)，电压检测装置(8)检测端口连接外部电源输入接口(6)，电压检测装置(8)信号输出端连接外部控制器，电压检测结果同外部显示器显示并提醒。2.根据权利要求1所述的一种房车电器控制系统，其特征在于:所述的通断继电器(I)与检测继电器(3)为微功率继电器、弱功率继电器、中功率继电器、大功率继电器中的任意一种或多种组合。3.根据权利要求1或2所述的一种房车电器控制系统，其特征在于:所述的房车电器控制系统还包括温度检测模块、电流检测模块、液位检测模块中的任意一种或多种组合。4.根据权利要求1或2所述的一种房车电器控制系统，其特征在于:所述的一种房车电器控制系统整体设置在一块PCB电路板上，元器件设置在电路板正面，电路板正面左侧从上至下依次为外部电源输入接口(6)、输出区(7)，电路板正面右侧上部为外部电源输入接口(6)，电路板正面中部从上至下依次为输入控制区(4)、通断继电器(1)、保险丝(2)、检测继电器(3)、反馈区(5)。5.根据权利要求3所述的一种房车电器控制系统，其特征在于:所述的一种房车电器控制系统整体设置在一块PCB电路板上，元器件设置在电路板正面，电路板正面左侧从上至下依次为外部电源输入接口(6)、输出区(7)，电路板正面右侧上部为外部电源输入接口(6)，电路板正面中部从上至下依次为输入控制区(4)、通断继电器(1)、保险丝(2)、检测继电器(3)、反馈区(5)。【专利摘要】本技术公开了一种房车电器控制系统，包括通断继电器、保险丝、检测继电器，通断继电器控制端连接输入控制区，输入控制区通过线束连接外部控制器的控制端口；通断继电器的电源输入接口连接外部电源输入接口，通断继电器的电源输出接口连接保险丝，保险丝另一端连接输出区接口与检测继电器控制端口，输出区接口连接外部车载电器；检测继电器输出端连接反馈区；所述的房车电器控制系统还包括电压检测装置，电压检测装置检测端口连接外部电源输入接口，电压检测装置信号输出端连接外部控制器，电压检测结果同外部显示器显示并提醒。本技术的功能丰富且将各控制模块集成为一体，便于安装及维护。【IPC分类】G05B19-04【公开号】CN204462696【申请号】CN201520141071【专利技术人】谢颂伟 【申请人】济南邦纳自动化设备有限公司【公开日】2015年7月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种房车电器控制系统，包括通断继电器（1）、保险丝（2）、检测继电器（3），通断继电器（1）控制端连接输入控制区（4），输入控制区（4）通过线束连接外部控制器的控制端口；通断继电器（1）的电源输入接口连接外部电源输入接口（6），所述的外部电源输入接口（6）连接的电源电压为12V、24V、220V中的任意一种或多种组合，通断继电器（1）的电源输出接口连接保险丝（2），保险丝（2）另一端连接输出区（7）接口与检测继电器（3）控制端口，输出区（7）接口连接外部车载电器；检测继电器（3）输出端连接反馈区（5），其特征在于：所述的房车电器控制系统还包括电压检测装置（8），电压检测装置（8）检测端口连接外部电源输入接口（6），电压检测装置（8）信号输出端连接外部控制器，电压检测结果同外部显示器显示并提醒。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢颂伟，
申请(专利权)人：济南邦纳自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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