一种附筋成型装置制造方法及图纸

技术编号:11294396 阅读:70 留言:0更新日期:2015-04-15 09:19
本实用新型专利技术提供一种附筋成型装置,属于钢筋桁架机技术领域。它包括附筋机构、推送机构,附筋机构包括成型组件、后夹紧组件、前夹紧组件,成型组件的成型支座可上下滑动设置在底座上,成型支座两侧设置有支座导向滚轮,成型支座上设置有成型滚轮,前夹紧组件的夹紧爪设置在夹紧底座的两侧,后夹紧组件的后夹紧支座设置在后夹紧底座上,后夹紧底座对称并且可前后滑动设置在机架上,推送机构的下齿条水平固定安装在机架两侧,下齿条和齿轮相互啮合,上齿条固定安装在后夹紧底座的两侧,上齿条和齿轮也啮合,推送气缸的后端固定在推送气缸支座上,前端连接在底座上。本实用新型专利技术通过推送机构对钢筋间歇性地推送,保证钢筋在成型过程中不受硬性挤压。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种附筋成型装置,属于钢筋桁架机
。它包括附筋机构、推送机构,附筋机构包括成型组件、后夹紧组件、前夹紧组件,成型组件的成型支座可上下滑动设置在底座上,成型支座两侧设置有支座导向滚轮,成型支座上设置有成型滚轮,前夹紧组件的夹紧爪设置在夹紧底座的两侧,后夹紧组件的后夹紧支座设置在后夹紧底座上,后夹紧底座对称并且可前后滑动设置在机架上,推送机构的下齿条水平固定安装在机架两侧,下齿条和齿轮相互啮合,上齿条固定安装在后夹紧底座的两侧,上齿条和齿轮也啮合,推送气缸的后端固定在推送气缸支座上,前端连接在底座上。本技术通过推送机构对钢筋间歇性地推送,保证钢筋在成型过程中不受硬性挤压。【专利说明】一种附筋成型装置
本技术涉及钢筋桁架机
,特别涉及一种附筋成型装置。
技术介绍
钢筋桁架楼承板是属于无支撑压型组合楼承板的一种,钢筋桁架是在后台加工场定型加工,现场施工需要先将压型板使用栓钉固定在钢梁上,再放置钢筋桁架进行绑扎,验收后浇筑混凝土。目前,在建筑、铁路、桥梁等行业施工中,为提高混凝土结合强度,通常将钢筋焊接为不同截面形状的钢筋桁架预埋在混凝土中。所述钢筋桁架的截面一般为三角形。该三角形桁架包括一根上悬筋、两根下悬筋,上悬筋和两下悬筋之间各用一根折弯成波浪形的波形钢筋焊接在一起,上悬筋与两波形钢筋的波峰三者焊接在一起。在三角形桁架焊接之前,需要将钢筋加工成波浪形的波形钢筋。将钢筋加工波形钢筋一般都是通过附筋成型装置来完成,但是市场上常见的附筋成型装置在生产过程中,都是将钢筋硬性挤压行程波浪形,造成三角形桁架强度大大降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种附筋成型装置,通过推送机构对钢筋间歇性地推送,保证钢筋在成型过程中不受硬性挤压,有利于提高三角形桁架的强度。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种附筋成型装置,包括机架、支承支座、附筋机构、推送机构,所述机架的下端设置有支承支座,所述附筋机构和推送机构都设置在机架上,所述附筋机构包括成型组件、后夹紧组件、前夹紧组件,所述成型组件包括底座、底板、波形调整气缸、成型支座、成型滚轮、支座导向滚轮,所述底座对称并且可前后滑动设置在机架两侧,所述底座之间固定有底板,所述波形调整气缸呈竖直方向设置,所述波形调整气缸包括缸体和活塞,所述缸体固定在底板下侧,所述活塞连接于成型支座,所述成型支座可上下滑动设置在底座上,所述成型支座两侧设置有支座导向滚轮,所述成型支座上可转动设置有成型滚轮,所述前夹紧组件设置在成型组件的前侧,所述前夹紧组件包括夹紧爪、夹紧底座、夹紧爪支座、夹紧气缸,所述夹紧底座呈前后方向设置在成型组件的正前方,所述夹紧爪设置在夹紧底座的两侧,所述夹紧爪有三对,所述夹紧爪的中段铰接在夹紧爪支座上,所述夹紧气缸一端连接在夹紧爪的外侧,另一端连接在夹紧爪支座上,所述后夹紧组件设置在成型组件的后侧,所述后夹紧组件包括后夹紧支座、后夹紧底座,所述后夹紧支座设置在后夹紧底座上,所述后夹紧底座对称并且可前后滑动设置在机架上,所述推送机构包括上齿条、下齿条、齿轮、推送气缸、推送气缸支座,所述下齿条水平固定安装在机架两侧,所述齿轮可转动设置在底座两侧,所述下齿条和齿轮相互啮合,所述上齿条固定安装在后夹紧底座的两侧,所述上齿条和齿轮也啮合,所述上齿条和下齿条上下相互平行,所述推送气缸呈前后方向水平设置,所述推送气缸的后端固定在推送气缸支座上,所述推送气缸的前端连接在底座上。 进一步地,所述底座和机架之间设置有支承导向轮。 进一步地,所述后夹紧底座和机架之间设置有支承导向轮。 进一步地,所述前夹紧组件的前侧还设置有钢筋导向轮。 进一步地,所述附筋成型装置还包括波距调整机构,所述波距调整机构包括第一齿轮、第二齿轮、小齿轮、第三齿轮、两根波距调节丝杆、固定支板,所述固定支板位于推送气缸支座的前侧,所述两根波距调节丝杆可转动设置在机架和固定支板之间,所述波距调节丝杆和推送气缸相互平行,所述推送气缸支座和波距调节丝杆螺纹连接,所述推送气缸支座的上端面紧贴在机架上,所述两根波距调节丝杆的后端分别同轴心连接第二齿轮和第三齿轮,所述第二齿轮和第一齿轮啮合,所述第三齿轮和小齿轮啮合,所述小齿轮还和第一齿轮啮合,所述第二齿轮和第三齿轮完全相同。 进一步地,所述附筋成型装置还包括夹紧爪位置调整机构,所述夹紧爪位置调整机构包括两根两段式丝杆、第四齿轮、第五齿轮、方向传递轮、第六齿轮,所述两根两段式丝杆可转动设置在机架上,所述两根两段式丝杆位于夹紧爪的下端,所述两段式丝杆和推送气缸相互平行,所述两段式丝杆包括前段的双线牙丝杆和后段的普通牙丝杆,最前面的夹紧爪支座和前段的双线牙丝杆螺纹连接,所述中间的夹紧爪支座和后段的普通牙丝杆螺纹连接,所述最后面的夹紧爪支座固定在机架上,所述两根两段式丝杆的前端分别同轴心连接第五齿轮和第六齿轮,所述第五齿轮和第四齿轮啮合,所述第六齿轮和方向传递轮啮合,所述方向传递轮还和第四齿轮啮合,所述第五齿轮和第六齿轮完全相同。 本技术和现有技术相比,具有以下优点和效果:附筋机构结构简单,能有效将钢筋加工成波浪形,推送机构实现钢筋间歇性地推送,保证钢筋在成型过程中不受硬性挤压,有利于提高三角形桁架的强度。成型组件实现波浪形钢筋成型,前夹紧组件和后夹紧组件在成型过程中对前后的钢筋进行夹紧,保证了成型效果。前夹紧组件的前侧还设置有钢筋导向轮,有利于钢筋的输送。底座和机架之间、后夹紧底座和机架之间设置有支承导向轮,有利于底座和后夹紧底座平稳地前后运动。波距调整机构能有效调整成型组件和后夹紧组件的前后位置,从而实现对波浪形钢筋波距的调整,适用于不同型号的三角形钢筋桁架。当波浪形钢筋波距的调整后,夹紧爪位置也需要相应调整,夹紧爪位置调整机构实现了对夹紧爪位置的调整,保障每个夹紧爪压在每个波形的波谷处。本技术通过推送机构对钢筋间歇性地推送,保证钢筋在成型过程中不受硬性挤压,有利于提高三角形桁架的强度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的主视图。 图3为本技术的左视图。 图4为本技术的右视图。 图5为本技术图1的局部放大图。 图中:1.机架,2.支承支座,3.附筋机构,4.推送机构,5.成型组件,6.后夹紧组件,7.前夹紧组件,8.底座,9.底板,10.波形调整气缸,11.成型支座,12.成型滚轮,13.支座导向滚轮,14.夹紧爪,15.夹紧底座,16.夹紧爪支座,17.夹紧气缸,18.后夹紧支座,19.后夹紧底座,20.上齿条,21.下齿条,22.齿轮,23.推送气缸,24.推送气缸支座,25.支承导向轮,26.钢筋导向轮,27.波距调整机构,28.第一齿轮,29.第二齿轮,30.小齿轮, 31.第三齿轮,32.波距调节丝杆,33.固定支板,34.夹紧爪位置调整机构,35.两段式丝杆,36.第四齿轮,37.第五齿轮,38.方向传递轮,39.第六齿轮,40.双线牙丝杆,41.普通牙丝杆。 【具体实施方式】 下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明,以下实施例是对本技术的解释而本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种附筋成型装置,包括机架、支承支座,其特征在于:它还包括附筋机构、推送机构,所述机架的下端设置有支承支座,所述附筋机构和推送机构都设置在机架上,所述附筋机构包括成型组件、后夹紧组件、前夹紧组件,所述成型组件包括底座、底板、波形调整气缸、成型支座、成型滚轮、支座导向滚轮,所述底座对称并且可前后滑动设置在机架两侧,所述底座之间固定有底板,所述波形调整气缸呈竖直方向设置,所述波形调整气缸包括缸体和活塞,所述缸体固定在底板下侧,所述活塞连接于成型支座,所述成型支座可上下滑动设置在底座上,所述成型支座两侧设置有支座导向滚轮,所述成型支座上可转动设置有成型滚轮,所述前夹紧组件设置在成型组件的前侧,所述前夹紧组件包括夹紧爪、夹紧底座、夹紧爪支座、夹紧气缸,所述夹紧底座呈前后方向设置在成型组件的正前方,所述夹紧爪设置在夹紧底座的两侧,所述夹紧爪有三对,所述夹紧爪的中段铰接在夹紧爪支座上,所述夹紧气缸一端连接在夹紧爪的外侧,另一端连接在夹紧爪支座上,所述后夹紧组件设置在成型组件的后侧,所述后夹紧组件包括后夹紧支座、后夹紧底座,所述后夹紧支座设置在后夹紧底座上,所述后夹紧底座对称并且可前后滑动设置在机架上,所述推送机构包括上齿条、下齿条、齿轮、推送气缸、推送气缸支座,所述下齿条水平固定安装在机架两侧,所述齿轮可转动设置在底座两侧,所述下齿条和齿轮相互啮合,所述上齿条固定安装在后夹紧底座的两侧,所述上齿条和齿轮也啮合,所述上齿条和下齿条上下相互平行,所述推送气缸呈前后方向水平设置,所述推送气缸的后端固定在推送气缸支座上,所述推送气缸的前端连接在底座上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨桂灿黄国权周萍姜俊余跃
申请(专利权)人:浙江伟联科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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