本实用新型专利技术公开了一种汽车线束测试治具的测试探针，涉及线束加工辅助设备领域。包括接触针头和针杆，其中，接触针头为双节，接触针头下节的底端与针杆的上端固定连接，且针杆的直径大于针头下节部的直径；针杆下端还设有内腔，内腔中设有弹簧，通过该弹簧连接所在测试治具中针筒的底部。本实用新型专利技术的测试探针可适用于测试多种直径和深度不同的汽车线束端子，并使测试探针与汽车线束端子充分接触，可选择性强，测试精度高，且不会使端子在测试时发生形变。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车线束测试治具的测试探针，涉及线束加工辅助设备领域。包括接触针头和针杆，其中，接触针头为双节，接触针头下节的底端与针杆的上端固定连接，且针杆的直径大于针头下节部的直径；针杆下端还设有内腔，内腔中设有弹簧，通过该弹簧连接所在测试治具中针筒的底部。本技术的测试探针可适用于测试多种直径和深度不同的汽车线束端子，并使测试探针与汽车线束端子充分接触，可选择性强，测试精度高，且不会使端子在测试时发生形变。【专利说明】一种汽车线束测试治具的测试探针
本技术涉及线束加工辅助设备领域，具体涉及一种汽车线束测试治具的测试探针。
技术介绍
汽车线束制作工作中，对所组装的汽车线束进行抽样测试是必不可少的一环。测试是，一般是将线束接入测试治具中，形成回路，并在配套的显示设备中显示相关的回路信肩、0 测试治具均安装有与需测试的线束的端子相对应的探针，探针上端与线束的端子接触，下端置入测试治具的相应针筒中，但现有的探针均为整体粗细均匀的探针，此类探针由于尺寸和突出高度的限制，仅适合测试端子的尺寸和深度均相适应的探针，甚至若误用于测试深度相对较浅的汽车线束端子时，还易导致该线束端子内部发生形变，并造成损伤而影响测试精度，使得此类探针具有较多的局限性，可选择性不强。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述技术问题，提供一种能够与汽车线束端子充分接触，可选择性强，不易损坏线束端子的汽车线束测试治具的测试探针。 为达到上述目的，本技术的技术方案为: 一种汽车线束测试治具的测试探针，包括接触针头和针杆，其特征在于:所述接触针头为双节，该接触针头下节的底端与所述针杆的上端固定连接，且针杆的直径大于针头下节部的直径；所述针杆下端设有内腔，内腔中设有弹簧，通过该弹簧连接所在测试治具中针筒的底部。 所述针杆上端设有凹槽，凹槽内设有锁口，所述接触针头下节的底端设有相应的锁块，通过二者将针头固定于针杆上端。 所述接触针头上节与下节的长度比为2:1。 本技术的测试探针可适用于测试多种直径和深度不同的汽车线束端子，并使测试探针与汽车线束端子充分接触，可选择性强，测试精度高，且不会使端子在测试时发生形变。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图示说明:1、接触针头2、上节3、下节4、针杆5、弹簧。 【具体实施方式】 下面结合附图，对本技术做进一步的说明。 如图1所示的汽车线束测试治具的测试探针，该测试探针包括接触针头(1)和针杆(4)两部分。针杆(4)下端设有设有内腔，内腔中连接弹簧(5)并向外突出，针杆(4)置于对应测试治具的针筒中，并通过该弹簧(5)连接与针筒的底部，当测试探针上端受力时，测试探针的高度可弹性变化，并通过弹簧(5)缓冲，以使在汽车线束在进行测试时，其端子内部不会因受测试探针的上顶而变形。 测试探针的接触针头(1)为双节式，即上节(2)的直径小于下节(3)的直径，同时接触针头上节(2)的长度为下节(3)长度的两倍。接触探针的底端与针杆(4)的上端连接，且针杆(4)直径大于接触针头下节(3)的直径，同时针杆(4)的上端设置有凹槽，凹槽内设有锁口，接触针头的下节(3)直径与上述凹槽的直径相同，并其下端设有对应的锁块，使测试探针与针杆(4)固定连接。 探针安装于测试治具的套筒中后，接触针头(1)将露出于测试治具的针筒表面，当汽车线束的端子与探针接触并受力向下压时，测试探针的接触针头(1)上节(2)会伸入端子内部空部与端子充分接触，以测试线束的连通；若端子内部较深且直径大于接触针头 (1)下节(3)的直径时，接触针头(1)下节(3)也会伸入端子内部，使接触针头(1)与端子充分接触，得到精确的测试数据。 以上所述仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。【权利要求】1.一种汽车线束测试治具的测试探针，包括接触针头(I)和针杆(4)，其特征在于:所述接触针头(I)为双节，该接触针头(I)下节(3)的底端与所述针杆(4)的上端固定连接，且针杆(4)的直径大于针头下节(3)部的直径；所述针杆(4)下端设有内腔，内腔中设有弹簧(5)，通过该弹簧(5)连接所在测试治具中针筒的底部。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试治具的测试探针，其特征在于:所述针杆(4)上端设有凹槽，凹槽内设有锁口，所述接触针头(I)下节(3)的底端设有相应的锁块，通过二者将针头固定于针杆(4)上端。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试治具的测试探针，其特征在于:所述接触针头上节(2)与下节(3)的长度比为2:1。【文档编号】G01R1/067GK204256001SQ201420795323【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月16日 优先权日:2014年12月16日 【专利技术者】葛小可 申请人:南昌友星电子电器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车线束测试治具的测试探针，包括接触针头（1）和针杆（4），其特征在于：所述接触针头（1）为双节，该接触针头（1）下节（3）的底端与所述针杆（4）的上端固定连接，且针杆（4）的直径大于针头下节（3）部的直径；所述针杆（4）下端设有内腔，内腔中设有弹簧（5），通过该弹簧（5）连接所在测试治具中针筒的底部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛小可，
申请(专利权)人：南昌友星电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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