【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车安全装置，确切地说是汽车安全座椅。
技术介绍
目前，公知的汽车安全装置中，安全带是最常见的，当汽车受到外来的冲撞力、或失控与其它物体发生冲撞时，安全带给车上人员以一定的保护，防止车上人员被抛出车外。但是，当冲撞发生时，有时驾驶员会被压向方向盘一侧，使人受伤。
技术实现思路
本技术提供一种可防止驾驶员被挤压的汽车安全座椅。汽车安全座椅，包括座椅和支撑杆，其特征在于座椅底部的支撑杆设于带轮子的活动底座上的弧形夹板内，支撑杆的底面为一斜面，与支撑杆底部斜面配合的一水平固定杆设于支撑杆底部；活动底座的另一侧连接着伸缩杆，伸缩杆的另一端连接着汽车安全杠。所述伸缩杆由杆和杆套组成，杆的一端与活动底座连接，另一端插设在杆套内，杆套的另一端与汽车安全杠连接；所述的杆或为直杆，或为曲杆。汽车安全杠上还设有一个以上的油压机构，其包括油压套管和油压杆，油压套管与汽车安全杠连接，油压杆一端设于油压套管内，另一端设于汽车底部大杠上。本技术结构简单，设计合理，当汽车发生冲撞时，该座椅将向后方倾斜，防止驾驶人员被方向盘挤压，一定程度上保证了驾驶人员的安全。附图说明图1为本技术结...
【技术保护点】
汽车安全座椅，包括座椅和支撑杆，其特征在于：座椅底部的支撑杆设于带轮子的活动底座上的弧形夹板内，支撑杆的底面为一斜面，与支撑杆底部斜面配合的一水平固定杆设于支撑杆底部；活动底座的另一侧连接着伸缩杆，伸缩杆的另一端连接着汽车安全杠。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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