座椅控制系统技术方案

本发明专利技术涉及交通工具的座椅控制系统。该系统包括基板，该基板具有设置在基板一个表面上的多个触摸区域，以及设置在相对表面的多个电极结构。每个结构的内电极与一个触摸区域对中。每个结构电连接到灵敏的电力元件，该电力元件激励结构的电极以至于电场从其中发射。结构可以电容性地连接到元件。当内电极电场由接近对应触摸区域的激励源干扰时，元件动作。一旦一个元件动作，控制器引起座椅按照预期方向移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般地涉及一种电动座椅控制系统，更特别地涉及一种 用于上述系统的用户界面。
技术介绍
电动座椅控制系统用电力调整座椅前后和上下移动，以适合用 户。许多交通工具包括一套用于控制座椅移动的机械开关，该开关 硬连线到控制模块。这些开关通常安装在座椅的侧面或者门板扶手 上。照这样，座椅或者门板通常包括容纳开关的开口。此外，开关 本身通常包括开口。这些开口允许灰尘、水或者其它污物进入开关，可能引起电短路或者其它的不正常工作。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种人体工学的座椅控制系统和面板。面 板优选地包括具有一个或者多个优选地模仿座椅外形的突起部分 的基底部分。优选地，突起部分与基底部分一体成型。触摸传感器(touch sensors)(优选为场效应传感器)与每个突起部分相关联。 传感器与控制器连接，该控制器在相应传感器动作时，提供控制信 号给例如引起座椅沿预期方向移动的马达。面板可以包括在其基底 部分或者其他地方、用于控制其它操作的另外传感器。与例如使用 机械开关的传统设备相比，使用传感器便于薄的元件外形。薄的外 形能够在相对小的空间实现控制系统。面板可以由独立的塑料块或者其它绝缘材料成型，且被安装在 装饰件、座椅侧面或者门板扶手上。可选地，面板、其突起部分以 及场效应传感器的电极可以和装饰件一体成型为一个整体。在其它 的实施例中，面板可以被并入座椅结构中或者座椅结构下，以至于 可以例如通过座椅结构完成检测。附图说明图1是根据本专利技术一个实施例的座椅控制面板的平面图2是图1所示面板的第一成型部分沿线A — A的横截面图3是图1所示面板的第二成型部分沿线B —B的横截面图4是以虚线表示电力线时，触摸区域的局部横截面图5是表示电极结构与包括脉冲产生及探测电路系统的相关 联集成电路的电连接示意图的平面图6是用户手指接近内电极时，触摸区域的局部横截面图； 图7是根据本专利技术另一个实施例的座椅控制面板的横截面以及图8是图7所示的成型部分和电极结构的仰视图。 具体实施例方式图1图示了根据本专利技术第一实施例的座椅控制系统面板10的 布局。面板10优选地由诸如塑料，由环氧树脂增强的玻璃纤维，或者某些其它绝缘基板等的绝缘基板成形。面板io可以是独立成型的面板，其再被固定到交通工具的座椅或者门板扶手。可选地，面板10可以与座椅或者扶手整体成形，与座椅或者扶手共同成形加工。在其它实施例中，面板io可以被设置在别的地方。如图l一3所示的最佳实施例，面板10包括基底部分12。第 一和第二突起部分14， 16由基底部分12向外延伸。优选地，突起 部分14， 16与面板io —体成型。优选地，每个突起部分14， 16 上设置有电极结构E。每个突起部分14， 16优选地包括设置在其 相对端或者相对侧的两个电极结构E。如图1的传感器位置100所 描述，另外的电极结构可以被设置在基底部分12上，或者用其他 方式与基底部分12相关联。如图4和5所示的最佳实施例，每个电极结构E优选地具有内 电极18和外电极20。每个电极结构E的内外电极18， 20优选地 通过电阻Rl和R2与脉冲产生电路和探测电路电连接。在优选的 实施例中，脉冲产生和探测电路被包含在集成控制电路22中，这 在图5所示的最佳实施例中示出。在某些实施例中，电阻R1， R2 可以被内置在集成控制电路22内。在图示的实施例中，电阻R1， R2在集成控制电路22的外部。如美国临时专利申请No. 60/638,159所描述，内外电极18， 20可以通过导线或者迹线连接到相关联的集成控制电路22，或者电容性地连接到相关联的集成控制电路22。 优选地，快干灌封材料覆盖和密封前述元件。在另一个实施例中，电极结构E和对应的集成控制电路22可 以被设置在诸如印刷电路板或者柔性电路板等的独立基板上，该基 板通过任何适当的装置附着到面板10上。在另一个可选实施例中， 电极结构E可以被设置在面板10上，对应的集成控制电路22可以 被设置在独立的基板上。集成控制电路22优选地是TS-100ASIC (专用集成电路)，其 可以从伊利诺斯州惠顿市的触摸传感器科技有限责任公司 (TouchSensor Technologies, LLC)得到。Caldwell的美国专利No. 6,320,282描述了 TS-100专用集成电路工作的一般原理，该专利的 公开内容在此结合作为参考。附图中所示的集成电路26的引出线 与TS-100专用集成电路的引出线相对应，其中输入电源(+5V伏) 接线在引脚l上，地接线在引脚2上，信号输出接线在引脚3上， 外电极24接线在引脚4上，激励信号接线在引脚5上，内电极22 接线在引脚6上。对应的触摸区域Z与每个电极结构E相关联。优选地，每个触 摸区域Z与内电极18从各自的电极结构E开始同轴对中，且与面 板10上的、与设置有对应电极结构E的表面相对的表面相关联。 图2图示了一个这种结构，其中与电极结构E对应的触摸区域Z 被设置在突起部分14上。如图6所示的最佳实施例，优选地，与突起部分14， 16相关 联的触摸区域包括用于容纳用户指尖的凹陷处。优选地，上述凹陷 的位置和尺寸被设置成以基本与对应的内电极18对齐的方式容纳 用户手指F。诸如凸起或者挡板等的其它触觉装置可以被用于帮助用户定位触摸区域Z。优选地，突起部分14， 16以及相关联的触摸部分Z在人体工 程学上与特殊的座椅操作对应。例如，图l中示出的最佳实施例，突起部分16优选地与座椅底部对应，其上的触摸区域与座椅的前后移动对应。优选地，在前触摸区域z上模拟座椅底部上向后力的触摸，将引起座椅向后移动，在后触摸区域A上模拟座椅底部上向 前力的触摸，将引起座椅向前移动。类似地，突起部分14优选地 与座椅靠背对应，其上的触摸区域与座椅靠背的前后倾角对应。在操作中，电信号通过引脚5输出的激励信号提供给内外电极 18， 20。优选地，振荡输出脉冲序列或者方波信号在引脚5被提供 给内电极18和外电极20。振荡信号可以是频率大概为32kHz、在 0和+ 5伏之间振荡的方波。可选的，振荡器或者选通脉冲信号可 以具有高达或者超过200 kHz的频率，所述信号取决于所使用的探 测电路系统。而且，选通脉冲信号可以在0和+ 3伏，0和+ 12伏， 0和+ 24伏，一5和+ 5伏之间，或者任何其它的电压范围之间振施加到每个电极结构E的内外电极18， 20上的电信号产生围 绕电极18， 20的电场。如图4和6的虚线所示的最佳实施例，电 力线从内外电极18， 20发射，且穿过面板10，以至于对应于每个 内外电极18， 20的电场从触摸区域Z发射。虽然附图中没有示出， 但是电力线也由内外电极18， 20按照相反的方向、远离(而不是 穿过)面板10发射。然而，正如熟知现有技术的人员所理解，假 定电通密度通过绝缘基板被增加，面板10的用户易触摸表面上触 摸区域Z附近的电通密度较大。诸如灌封材料等的绝缘材料优选地 应用于面板IO的电极结构侧面，以屏蔽或者消耗由面板IO发射的 电场。在其它的实施例中，可以设置气隙或者泡沫橡胶或塑料的背垫。可选地，如图6中所示，可以围绕外电极20设置活动屏蔽板40。优选地，内外电极18， 20被充电，以至于从其发射的所有电 场具有相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人体工学的座椅控制面板，其包括：基板，其限定基底部分和第一突起部分，所述第一突起部分对应座椅的第一可移动部分；所述第一突起部分限定第一位置上的第一触摸表面和第二位置上的第二触摸表面，所述第一触摸表面对应于所述第一可移动部 分的第一移动方向，第二触摸表面对应于所述第一可移动部分的第二移动方向；包括第一传感电极的第一触摸传感器，所述第一传感电极设置在所述基板上与所述第一触摸表面可操作关联；包括第二传感电极的第二触摸传感器，所述第二传感电极设置在所 述基板上与所述第二触摸表面可操作关联；其中，引入接近所述第一触摸表面的激励源引起所述座椅的所述第一可移动部分沿所述第一方向移动，以及，引入接近所述第二触摸表面的激励源引起所述座椅的所述第二可移动部分沿所述第二方向移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：DA齐奥巴，
申请(专利权)人：触摸传感器技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]