改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料，旨在提供一种能适应轴承自动化生产要求，提高轴承制作的生产效率，同时消除短板生产时两端无法避免的废料，提高材料的利用率，节约资源。它至少包括用低碳钢卷带或不锈钢卷带或青铜卷带为基体卷带，其特征在于基体卷带的工作表面上烧结有球形青铜粉层，在球形青铜粉层的上面再覆盖一层减摩、耐磨的改性聚甲醛塑料层，在改性聚甲醛塑料层的表面轧制有规律分布的储油穴。该卷带材料可以满足轴承、轴瓦的自动化流水线生产，不仅提高了生产效率，同时也提高了材料的利用率。用它生产的三层复合轴承具有结构重量轻，体积小、抗冲击力强和承载能力大、耐磨性能优越、摩擦系数低的优良特性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料，旨在提供一种能适应轴承自动化生产要求，提高轴承制作的生产效率，同时消除短板生产时两端无法避免的废料，提高材料的利用率，节约资源。它至少包括用低碳钢卷带或不锈钢卷带或青铜卷带为基体卷带，其特征在于基体卷带的工作表面上烧结有球形青铜粉层，在球形青铜粉层的上面再覆盖一层减摩、耐磨的改性聚甲醛塑料层，在改性聚甲醛塑料层的表面轧制有规律分布的储油穴。该卷带材料可以满足轴承、轴瓦的自动化流水线生产，不仅提高了生产效率，同时也提高了材料的利用率。用它生产的三层复合轴承具有结构重量轻，体积小、抗冲击力强和承载能力大、耐磨性能优越、摩擦系数低的优良特性。【专利说明】改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料
本技术涉及滑动轴承材料，尤其涉及自润滑轴承中采用改性聚甲醛三层复合材料制作轴承的卷带材料。
技术介绍
众所周知，采用聚甲醛三层复合材料制作的轴承是由英国格拉西亚公司创制，它是以钢板为基体，在上面烧结一层球形青铜粉，最后在烧结层的表面敷轧一层改性聚甲醛塑料层，塑料层表面轧制有规律分布的储油穴。用此三层复合材料卷制成轴套状，国际上称为DX轴承。这类产品的特点是塑料层具有自润滑性，配合油穴内的油脂润滑能起到比较理想的边界润滑效果。它具有较好的耐磨性，较高的承载能力，通常情况下极限PV值可达到2.8N/mm2.m/s。但是目前国内用来制作该类轴承的三层复合材料，只有短板块料的形式，其单块长度不超过I米，无法生产出长条卷带料形式的产品，这就严重制约了下游轴承制造行业的自动化生产程度，材料利用率也一直处于低位水平。随着国际科学技术的发展，此类产品的需求量不断的加大，更加渴望能有一种既能满足性能又能提高轴承生产效率的材料来取而代之。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料。它和传统的手工短板块料相比，具有能适应轴承自动化生产要求，极大地提高轴承制作的生产效率的优势，同时消除了短板生产时两端无法避免的废料，大大地提高材料利用率，节约了资源。 为了达到上述目的，本技术的结构技术方案是:它至少包括用低碳钢卷带或不锈钢卷带或青铜卷带为基体卷带，其特征在于基体卷带的工作表面上烧结有球形青铜粉层，在球形青铜粉层的上面再覆盖一层减摩、耐磨的改性聚甲醛塑料层，在改性聚甲醛塑料层的表面轧制有规律分布的储油穴。 所述球形青铜粉层的厚度为0.2?0.45毫米。 所述改性聚甲醛塑料层的厚度为0.20?0.70毫米。 所述的改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料其展开长度大于100米。 按照上述方案制作的改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料，可以满足轴承、轴瓦的自动化流水线生产，不仅提高了生产效率，同时也提高了材料利用率。生产的三层复合轴承具有结构重量轻，体积小、抗冲击力强和承载能力大、耐磨性优越、摩擦系数低的优良特性。产品广泛应用于汽车、农用机械、矿山机械、冶金机械、注塑机械、水利机械等领域。 【专利附图】【附图说明】 图1是改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料的主视图； 图2是改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料展开时的示意图； 图3是图2中A-A剖面的旋转放大示意图。 图中:1、基体卷带；2、球形青铜粉层；3、改性聚甲醛塑料层；4、油穴。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的描述。 图1至图3是改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料的结构示意图，从图中可以看出，它是用低碳钢卷带或不锈钢卷带或青铜卷带为基体卷带1，在基体卷带I的工作表面上烧结有球形青铜粉层2，在球形青铜粉层2的上面再涂敷一层减摩、耐磨的改性聚甲醛塑料层3，在改性聚甲醛塑料层3的表面轧制有规律分布的储油穴4。其中基体卷带I和球形青铜粉层2的结合为半熔化烧结结合的，改性聚甲醛塑料层3不仅覆盖在球形青铜粉层2的上面，而且和球形青铜粉层2的结合面呈相互嵌入状态，这就保证了三者之间良好的结合力，使制成品能承受较大的工作压力。其中球形青铜粉层2的厚度为0.2?0.45毫米；改性聚甲醛塑料层3的厚度为0.20?0.70毫米。所述的改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料其展开长度S大于100米，如250米至350米。【权利要求】1.改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料，它至少包括用低碳钢卷带或不锈钢卷带或青铜卷带为基体卷带，其特征在于基体卷带的工作表面上烧结有球形青铜粉层，在球形青铜粉层的上面再覆盖一层减摩、耐磨的改性聚甲醛塑料层，在改性聚甲醛塑料层的表面轧制有规律分布的储油穴。2.根据权利要求1所述的改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料，其特征在于所述球形青铜粉层的厚度为0.2?0.45毫米。3.根据权利要求1所述的改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料，其特征在于所述改性聚甲醛塑料层的厚度为0.20?0.70毫米。4.根据权利要求1所述的改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料，其特征在于所述的改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料其展开长度大于100米。【文档编号】F16C33/22GK204235962SQ201420681603【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月15日 优先权日:2014年11月15日 【专利技术者】华俊娟, 沈持正, 沈丽萍, 童永进 申请人:嘉善双飞润滑材料有限公司, 浙江双飞无油轴承股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
改性聚甲醛三层复合轴承用的卷带材料，它至少包括用低碳钢卷带或不锈钢卷带或青铜卷带为基体卷带，其特征在于基体卷带的工作表面上烧结有球形青铜粉层，在球形青铜粉层的上面再覆盖一层减摩、耐磨的改性聚甲醛塑料层，在改性聚甲醛塑料层的表面轧制有规律分布的储油穴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：华俊娟，沈持正，沈丽萍，童永进，
申请(专利权)人：嘉善双飞润滑材料有限公司，浙江双飞无油轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33