【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种液力缓速器上的液压油过滤循环系统，它包括液力缓速器上的壳体和换热器，壳体上设置有工作油腔，工作油腔的周壁上设置有一第一出油孔和一第一进油孔，换热器上设置有一第二进油孔和一第二出油孔，第一出油孔和第二进油孔通过第一通道相连通，第二出油孔和第一进油孔通过第二通道相连通，第一通道上设置有一过滤网和一单向阀。本技术可以对液压油进行自动过滤。【专利说明】液力缓速器上的液压油过滤循环系统
本技术涉及一种液力缓速器上的液压油过滤循环系统。
技术介绍
液力缓速器是一种汽车辅助制动装置，主要应用于大型客车、城市公交车辆、重型卡车及军车，液力缓速器包括壳体，壳体上具有储油腔和工作油腔，工作油腔内设置有转子叶轮和定子叶轮，转子叶轮和汽车变速器箱的输出轴同步转动，汽车在行驶时，转子叶轮也会转动。液力缓速器工作时，压缩空气进入储油腔，将储油腔内的液压油压进定子叶轮和转子叶轮之间的腔体，液力缓速器开始工作时，转子叶轮带动液压油绕轴线旋转，同时，液压油沿转子叶轮的叶片方向运动而甩向定子叶轮，定子叶轮的叶片对液压油产生反作用力，液压油流出定子叶...
【技术保护点】
一种液力缓速器上的液压油过滤循环系统，其特征在于：它包括液力缓速器上的壳体（1）和换热器（2），壳体（1）上设置有工作油腔（3），工作油腔（3）的周壁上设置有一第一出油孔（301）和一第一进油孔（302），换热器（2）上设置有一第二进油孔（201）和一第二出油孔（202），第一出油孔（301）和第二进油孔（201）通过第一通道相连通，第二出油孔（202）和第一进油孔（302）通过第二通道相连通，第一通道上设置有一过滤网（4）和一单向阀（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：连忠福，朱召虎，杨晓辰，
申请(专利权)人：宁波华盛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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