一种工程轮胎用高延伸钢帘线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程轮胎用高延伸钢帘线，其包括四根相互捻制的股绳，每根股绳包括一根中心钢丝和绞合在该中心钢丝上的五根外围钢丝，股绳捻制方向和帘线的捻制方向相同，钢丝单丝直径为0.20-0.30mm，股绳捻距为帘线捻距的0.5-0.7倍，为单丝直径的20-25倍。本实用新型专利技术高延伸钢帘线用于工程轮胎带束层，具有保护胎体、提高轮胎抗冲击能力的作用。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种工程轮胎用高延伸钢帘线，其包括四根相互捻制的股绳，每根股绳包括一根中心钢丝和绞合在该中心钢丝上的五根外围钢丝，股绳捻制方向和帘线的捻制方向相同，钢丝单丝直径为0.20-0.30mm，股绳捻距为帘线捻距的0.5-0.7倍，为单丝直径的20-25倍。本技术高延伸钢帘线用于工程轮胎带束层，具有保护胎体、提高轮胎抗冲击能力的作用。【专利说明】一种工程轮胎用高延伸钢帘线
本技术涉及钢帘线，特别涉及一种工程轮胎用高延伸钢帘线。
技术介绍
随着矿业的迅速发展，矿车对工程巨胎的性能的要求越来越高，工程轮胎常常使用在路况复杂多变的矿山上，不仅载重能力和耐持久力对轮胎的使用寿命有很大的影响，抗冲击性能好坏也是工程胎使用寿命长短的关键因素，因此工程车台一般具有多层带束层钢帘线，7X (3+9+15)系列工程轮胎用钢帘线一般在带束层中起到载重的作用，而高延伸帘线在带束层中可显著起到抗冲击的作用。 传统的3X7系列的钢帘线需增加单丝直径才能满足工程胎强度的要求，但是相应带来的是断裂延伸的降低，而且形状规则，和橡胶接触面积小；4X7系列钢帘线因股绳单丝排列紧密，渗胶性能不好，已不能满足工程轮胎性能要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工程轮胎用高延伸钢帘线，其具有渗胶性好、延伸高的的优点。 为达到上述目的，本技术的技术方案是: 一种工程轮胎用高延伸钢帘线，其包括四根相互捻制的股绳，每根股绳包括一根中心钢丝和绞合在该中心钢丝上的五根外围钢丝，五根外围钢丝不完全包裹住中心钢丝。 进一步，所述的钢帘线中二十四根钢丝直径均相同，单丝直径为0.20-0.30mm。 优选的，所述的钢帘线四根股绳捻距为帘线本身捻距的0.5-0.7倍，为单丝直径的20-25倍。 又，所述的股绳的捻制方向和钢帘线的捻制方向相同。 另外，本技术所述的股绳之间为线接触，钢丝之间为线接触和点接触相结合。 本技术与现有技术相比具有如下优点: 1.本技术可通过控制股绳捻距来得到想要的断裂延伸，断裂延伸控制范围为3%-9%,其和单丝直径比值越小，断裂延伸越大，满足不同轮胎断裂延伸的要求。 2.本技术股绳由一根中心钢丝和五根外围钢丝组成，五根外围钢丝不能完全包裹住中心钢丝，便于胶料的渗透，提高粘合力；同时由于无法完全包裹，在股绳之间相互成绳时，单丝之间会因有缝隙而产生移动，呈现出线接触和点接触同时出现的想象，帘线表面粗糙，表面积增加，提高了与橡胶的接触面积，在保证高延伸的情况下，进一步提高了粘合力。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的横截面示意图。 【具体实施方式】 参见图1，本技术的一种工程轮胎用高延伸钢帘线，其包括四根相互捻制的股绳1，每根股绳包括一根中心钢丝11和绞合在该中心钢丝11上的五根外围钢丝12组成，捻制方向和帘线的捻制方向相同，帘线二十四根单丝直径均相同，单丝直径为0.20-0.30mm。所述的钢帘线四根股绳捻距为帘线本身捻距的0.5-0.7倍，为单丝直径的20-25倍。钢帘线股绳之间为线接触，单丝之间为线接触和点接触相结合。 实施例 单丝是由碳含量为0.72wt%直径为5.5mm的盘条经过干拉、热处理、电镀、湿拉等工序后拉拔成直径为0.25mm的钢丝。 股绳I内层中心钢丝11单丝直径0.25mm，五根单丝直径0.25mm外围钢丝12以捻距14.3mm分别以S捻围绕中心钢丝11捻制成股绳1，四根股绳I以9.5mm的捻距相互之间以S捻捻制成绳，成绳后股绳捻距为5.7 ο 获得的钢帘线具有较好的延伸性能，断裂延伸为5.9%，此结构帘线具有较高的断裂延伸率，抗冲击性能好和橡胶结合力高，，可应用于大型载重工程轮胎带束层等。【权利要求】1.一种工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，包括四根相互捻制的股绳，每根股绳包括一根中心钢丝和绞合在该中心钢丝上的五根外围钢丝，五根外围钢丝不完全包裹住中心钢丝。2.如权利要求1所述的工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，所述的钢帘线中二十四根钢丝直径均相同，单丝直径为0.20-0.30mm。3.如权利要求1或2所述的工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，所述的钢帘线四根股绳捻距为帘线本身捻距的0.5-0.7倍，为单丝直径的20-25倍。4.如权利要求1或2所述的工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，所述的股绳的捻制方向和钢帘线的捻制方向相同。5.如权利要求3所述的工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，所述的股绳的捻制方向和钢帘线的捻制方向相同。6.如权利要求1或2所述的工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，所述的股绳之间为线接触，钢丝之间为线接触和点接触相结合。7.如权利要求3所述的工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，所述的股绳之间为线接触，钢丝之间为线接触和点接触相结合。8.如权利要求4所述的工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，所述的股绳之间为线接触，钢丝之间为线接触和点接触相结合。9.如权利要求5所述的工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，所述的股绳之间为线接触，钢丝之间为线接触和点接触相结合。【文档编号】D02G3/12GK204237941SQ201420707006【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月24日 优先权日:2014年11月24日 【专利技术者】崔世云, 刘臣, 顾军, 潘益民, 郭茂忠, 张雨, 周星星, 潘菲 申请人:江苏宝钢精密钢丝有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程轮胎用高延伸钢帘线，其特征在于，包括四根相互捻制的股绳，每根股绳包括一根中心钢丝和绞合在该中心钢丝上的五根外围钢丝，五根外围钢丝不完全包裹住中心钢丝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔世云，刘臣，顾军，潘益民，郭茂忠，张雨，周星星，潘菲，
申请(专利权)人：江苏宝钢精密钢丝有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32