本发明专利技术涉及一种固定夹具，尤其是杆件夹紧装置，括基座，夹紧部件和动力部件，所述夹紧部件包括夹紧台，所述夹紧台上设置有安装夹爪的轨道，夹爪的形状为V型，所述至少五只夹爪同方向顺次安装在轨道上，所述动力部件包括气缸，用于安装气缸的气缸座，传动杆和压块，所述气缸座固定在基体上，所述传动杆中间铰接在夹紧台上，传动杆一端和气缸推杆铰接，所述压块通过连杆铰接在传动杆的另一端，所述压块安装在轨道上且与夹爪相对配合，所述夹紧台设置有对齐杆件的对齐挡块；使用本发明专利技术的有益之处在于：本夹紧装置设置巧妙合理，能够同时对多根棒料进行夹紧，夹紧状态时，棒料平行且一端对齐。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种固定夹具，尤其是杆件夹紧装置，括基座，夹紧部件和动力部件，所述夹紧部件包括夹紧台，所述夹紧台上设置有安装夹爪的轨道，夹爪的形状为V型，所述至少五只夹爪同方向顺次安装在轨道上，所述动力部件包括气缸，用于安装气缸的气缸座，传动杆和压块，所述气缸座固定在基体上，所述传动杆中间铰接在夹紧台上，传动杆一端和气缸推杆铰接，所述压块通过连杆铰接在传动杆的另一端，所述压块安装在轨道上且与夹爪相对配合，所述夹紧台设置有对齐杆件的对齐挡块；使用本专利技术的有益之处在于：本夹紧装置设置巧妙合理，能够同时对多根棒料进行夹紧，夹紧状态时，棒料平行且一端对齐。【专利说明】杆件夹紧装置
本专利技术涉及一种固定夹具，尤其是用于夹紧杆件的夹紧装置。
技术介绍
夹具和夹具装置广为人知，而且广泛地用于制造行业。具体说来，夹具有各种基准表面和点，使部件或工具可以准确定位。在许多加工过程中，普遍的的应用夹具，以便于这些部件在例如冲压、铆接、焊接、粘贴或凝固的过程中可以保持正确的位置关系。夹具被认为是加工行业中必不可少的部件，而且是计算加工成本的重要部件，也是在生产过程中要求后勤考虑的重要部件。绝大多数定位过程都利用夹具来实现。 在生产气门或是螺钉等杆件时候，常常在采购原材料的时候，原材料的长度并不是理想的长度，需要我们对棒料进行切割，但是切割的时候，会使用夹具对棒料进行固定，现在用于夹紧棒料的夹具通常只能允许单根棒料进行夹紧，降低了加工速度，造成能源的浪费。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:提供一种能够同时对多根棒料进行夹紧的杆件夹紧 >J-U ρ?α装直。 为了解决上述的问题，本专利技术提供杆件夹紧装置，包括基座，设置在基座上用于夹紧杆件的夹紧部件和提供夹紧力的动力部件，所述夹紧部件包括夹紧台，所述夹紧台上设置有安装夹爪的轨道，夹爪的形状为V型，所述至少五只夹爪同方向顺次安装在轨道上，所述动力部件包括气缸，用于安装气缸的气缸座，传动杆和压块，所述气缸座固定在基体上，所述传动杆中间铰接在夹紧台上，传动杆一端和气缸推杆铰接，所述压块通过连杆铰接在传动杆的另一端，所述压块安装在轨道上且与夹爪相对配合，所述夹紧台设置有对齐杆件的对齐挡块。 本专利技术的工作过程是:夹紧过程:将杆件装载在V型夹爪上，同时一端抵在对齐挡块上，再通过气缸提供动力，使得压块靠近夹爪，夹爪再靠近下一个夹爪，这样将压块的力依次传递到每个夹爪上，在夹爪与夹爪的相互作用下将全部杆件全部夹紧，杆件一端抵在对齐块上，另一端通过切割机等切断装置就可以将所有杆件进行裁剪整齐。 松开过程:松开过程只要恢复气缸状态，夹爪恢复状态，就可以通过对齐块赶出全部杆件，完成裁剪工艺。 使用本专利技术技术方案有如下好处:1，夹爪依次设置，夹紧力沿朝向固定部分的方向顺次连续由一个杆件传至下一个杆件，这样通过对一个夹爪施加力，就可以实现多个夹爪夹紧杆件的作用，达到了省力的效果。2，夹紧台设置有对齐杆件的对齐挡块，对齐挡块实现杆件一端的对齐，保证了每根杆件裁剪后的长度一致。 作为优选方案，为了方便装配夹紧台与基体之间对位连接，所述夹紧台与基体通过并排两颗螺栓连接，且夹紧在两个螺栓之间设置有对位销，同时基体上配合对位销设置对位孔。 作为优选方案，为了防止传动杆在气缸带动下，与气缸推杆发生干涉，所述传动杆通过条形槽配合销钉与气缸的推杆滑动连接。 作为优选方案，为了方便对气缸座的安装，所述气缸安装座为两直角块，第一直角块焊接在基体上，另一直角块通过螺栓与基体连接。 最后，为了适应不同长度的杆件进行裁剪工序，所述对齐挡块上设置有调节杆，调节杆与对齐挡块是固定的，调节杆与夹紧台通过棘轮和棘爪配合。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的杆件夹紧装置结构示意图；图2是本专利技术的杆件夹紧装置的侧视局部示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明:如图1和图2所示，杆件夹紧装置包括基座3，设置在基座3上用于夹紧杆件的夹紧部件和提供夹紧力的动力部件，夹紧部件包括夹紧台4，夹紧台4上设置有安装夹爪9的轨道，轨道两侧的宽度小于夹爪9的宽度，夹爪9的形状为V型，并顺次同方向成直线逐个嵌入轨道中，使得夹爪9可以在轨道内滑动，多只夹爪同方向顺次安装在轨道上，动力部件包括气缸1，气缸I安装在气缸座2上，气缸座2为两个直角块相互靠近，其中一直角块焊接在基座3上，另一直角块通过螺栓连接在基座3上，气缸嵌在两直角块之间，两直角块端部经过螺杆固定。直角块端部通过螺栓进行辅助固定，传动杆6中间铰接在夹紧台4上，传动杆6一端和气缸推杆铰接，在此处，为了防止传动杆6在气缸I带动下,与气缸推杆发生干涉，传动杆6通过条形槽配合销钉与气缸的推杆滑动连接。 传动杆6的另一端铰接一连接杆，连接杆端部固定一压块7，压块7与夹爪9相对配合，依次安装在轨道上，夹紧台4设置有将杆件8 一端对齐的对齐挡块5，对齐挡块5配合夹爪下9移动。 为适应不同长度的杆件8进行裁剪的需要，对齐挡块5上设置有调节杆，调节杆与对齐挡5块是固定的，调节杆与夹紧台通过棘轮和棘爪配合，只要旋动调节杆，就可以改变对齐挡块与夹爪之间的距离，实现对齐挡块和夹爪的相间距离。 由于夹爪要配合动力部件运动，需要将动力部件与夹紧台安装在同一基体上，在开始对位安装中，由于气缸座的位置是固定的，所以夹紧台的位置也唯一固定，夹紧台的固定点分为多个，每个固定点通过并排两颗螺栓连接，且夹紧在两个螺栓之间设置有对位销，同时基体上配合对位销设置对位孔。在安装夹紧台只需要先将对位销与对位孔配合，就可以确定夹紧台安装的具体位置。 以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。【权利要求】1.杆件夹紧装置，包括基座，设置在基座上用于夹紧杆件的夹紧部件和提供夹紧力的动力部件，所述夹紧部件包括夹紧台，其特征在于:所述夹紧台上设置有安装夹爪的轨道，夹爪的形状为V型，所述至少五只夹爪同方向顺次安装在轨道上，所述动力部件包括气缸，用于安装气缸的气缸座，传动杆和压块，所述气缸座固定在基体上，所述传动杆中间铰接在夹紧台上，传动杆一端和气缸推杆铰接，所述压块通过连杆铰接在传动杆的另一端，所述压块安装在轨道上且与夹爪相对配合，所述夹紧台设置有对齐杆件的对齐挡块。2.根据权利要求1所述的杆件夹紧装置，其特征在于:所述夹紧台与基体通过并排两颗螺栓连接，且夹紧在两个螺栓之间设置有对位销，同时基体上配合对位销设置对位孔。3.根据权利要求2所述的杆件夹紧装置，其特征在于:所述传动杆通过条形槽配合销钉与气缸的推杆滑动连接。4.根据权利要求2所述的杆件夹紧装置，其特征在于:述气缸安装座为两直角块，第一直角块焊接在基体上，另一直角块通过螺栓与基体连接。5.根据权利要求3所述的杆件夹紧装置，其特征在于:所述对齐挡块上设置有调节杆，调节杆与对齐挡块是固定的，调节杆与夹紧台通过棘轮和棘爪配合。【文档编号】B23Q3/08GK104476271SQ201410639188【公开日】20本文档来自技高网...
【技术保护点】
杆件夹紧装置，包括基座，设置在基座上用于夹紧杆件的夹紧部件和提供夹紧力的动力部件，所述夹紧部件包括夹紧台，其特征在于：所述夹紧台上设置有安装夹爪的轨道，夹爪的形状为V型，所述至少五只夹爪同方向顺次安装在轨道上，所述动力部件包括气缸，用于安装气缸的气缸座，传动杆和压块，所述气缸座固定在基体上，所述传动杆中间铰接在夹紧台上，传动杆一端和气缸推杆铰接，所述压块通过连杆铰接在传动杆的另一端，所述压块安装在轨道上且与夹爪相对配合，所述夹紧台设置有对齐杆件的对齐挡块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓雪峰，
申请(专利权)人：重庆联合机器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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