【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种轮胎用钢帘线，包括三个结构相同的帘线单元，所述三个帘线单元在截面平面内，构成正三角形的三个顶点；所述帘线单元包括四根细丝，所述四根细丝在截面平面内，构成正菱形的四个顶点。本技术不仅提高了钢帘线的柔韧度，而且有效的降低了轮胎的重量。帘线捻距为3.15S+6.3S捻向的产品，属于紧密型帘线，可有效提高钢帘线的拉伸强度和生产效率，延长钢帘线使用寿命，主要用作出口高性能无内胎轮胎的胎体骨架材料。因为其柔韧度更好，能够有效缓冲轮胎的接地冲击力地，极大改善轮胎的舒适性。由于此胎体钢丝更细，所以能够降低轮胎的生产成本。【专利说明】一种轮胎用钢帘线
本技术涉及一种新型轮胎用骨架材料钢帘线。
技术介绍
目前，现有轮胎的骨架系统采用的钢丝较粗，柔韧性差，钢帘线的拉伸强度和生产效率低，使用寿命短，轮胎质量重，生产成本高。例如在授权号为CN 102066652B专利中，描述了一种结构为3+6结构的产品，该产品跟老型号的产品相比较，结构更紧凑，裂断强度更大，可广泛的应用在客车胎和卡车胎上。但是3+6结构的产品需要分成两个大的步骤，先后在两台不同类型的设备上才能生产出来。故生产效率较低。 轮胎的骨架系统全球的发展趋势主要有三方面。①无外缠丝:无外缠丝可以避免外缠丝对外层钢丝的磨损，减少加工步骤，降低成本。②紧密型或同向捻结构:此类结构可以避免交互捻结构中层与层钢丝之间接触导致的磨损，同时具有一定的橡胶渗透性能，使钢丝间的磨损更少。由于结构特点，此类钢丝帘线的生产成本较低。③高强度或超高强度:钢丝帘线的强度越高，疲劳极限值越高。 ...
【技术保护点】
一种轮胎用钢帘线，其特征是，包括三个结构相同的帘线单元，所述三个帘线单元在截面平面内，构成正三角形的三个顶点；所述帘线单元包括四根细丝，所述四根细丝在截面平面内，构成正菱形的四个顶点；所述细丝的直径范围为0.21‑0.23mm；所述细丝的直径范围为0.22mm；所述轮胎用钢帘线的直径范围为1.12‑1.24mm；所述钢帘线由4根细丝围绕成一股，由3股组成；所述帘线捻距为3.15S+6.3S。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛腾，牛飞，
申请(专利权)人：华勤橡胶工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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