甲醇合成催化剂的钝化装置及钝化方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种甲醇合成催化剂的钝化装置及钝化方法。甲醇合成催化剂位于甲醇合成塔中，该钝化装置包括：载气气源；钝化气气源；气体输入管线，与载气气源和钝化气气源连通将载气和钝化气以放空形式输送至甲醇合成塔中；气体输出管线，与甲醇合成塔连通将完成钝化的载气与钝化气输出甲醇合成塔。钝化装置通过气体输入管线将载气和钝化气以放空形式输送至甲醇合成塔中，不需要使用压缩机，避免了压缩机故障后载气不能及时输送至甲醇合成塔中导致钝化工作无法完成的缺陷，并将热量及时带出避免导致过热的问题，同时降低了原有钝化装置的压缩机所消耗的能耗。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种。甲醇合成催化剂位于甲醇合成塔中，该钝化装置包括：载气气源；钝化气气源；气体输入管线，与载气气源和钝化气气源连通将载气和钝化气以放空形式输送至甲醇合成塔中；气体输出管线，与甲醇合成塔连通将完成钝化的载气与钝化气输出甲醇合成塔。钝化装置通过气体输入管线将载气和钝化气以放空形式输送至甲醇合成塔中，不需要使用压缩机，避免了压缩机故障后载气不能及时输送至甲醇合成塔中导致钝化工作无法完成的缺陷，并将热量及时带出避免导致过热的问题，同时降低了原有钝化装置的压缩机所消耗的能耗。【专利说明】
本专利技术涉及甲醇合成领域，具体而言，涉及一种。
技术介绍
在煤制甲醇工业生产中，甲醇合成反应需在合成催化剂的作用下才能进行合成。目前在煤制甲醇的工业生产中甲醇合成催化剂的使用寿命一般均为3?5年，使用到一定年限、产能达到一定数量时，催化剂活性将下降，不能满足正常生产需求，需对其进行更换。不论是什么型号的催化剂，在更换卸出前需对其进行钝化，目前甲醇合成催化剂钝化基本上在合成气压缩机运行条件下进行，通过压缩机带动氮气循环，进而控制合成塔空速来实现甲醇合成催化剂的钝化过程。 但是，采用上述合成气压缩机运行条件下进行钝化时，一旦压缩机出现故障，氮气循环中断，不能及时将钝化所产生的热量输送出甲醇合成塔，容易导致钝化工作无法完成并带来生产安全问题，且采用压缩机进行压缩，导致钝化耗能较高，增加了甲醇合成成本。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种，以解决现有技术的钝化装置压缩机故障导致钝化工作无法完成的问题。 为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种甲醇合成催化剂的钝化装置，甲醇合成催化剂位于甲醇合成塔中，该钝化装置包括:载气气源；钝化气气源；气体输入管线，与载气气源和钝化气气源连通将载气和钝化气以放空形式输送至甲醇合成塔中；气体输出管线，与甲醇合成塔连通将完成钝化的载气与钝化气输出甲醇合成塔。 进一步地，上述气体输入管线包括:第一气体输入管线，与载气气源和钝化气气源连通；第二气体输入管线，与载气气源连通。 进一步地，上述气体输入管线包括:载气输入管线，与载气气源连通；钝化气输入管线，与钝化气气源连通。 进一步地，上述载气气源为氮气源，钝化气气源为空气源。 根据本专利技术的另一方面，提供了一种甲醇合成催化剂的钝化方法，甲醇合成催化剂位于甲醇合成塔中，该钝化方法包括:将载气和钝化气以放空形式通入甲醇合成塔中对甲醇合成催化剂进行钝化。 进一步地，上述载气在甲醇合成塔中的体积空速大于700/h。 进一步地，上述载气由第一部分载气和第二部分载气组成，第一部分载气与钝化气同时通入甲醇合成塔，第一部分载气的流速为10000?15000m3//h，第二部分载气的流速为 10000 ?15000m3//ho 进一步地，上述载气和钝化气分别以放空形式通入甲醇合成塔，载气的流速为25000 ?30000m3//h。 进一步地，上述载气来自于压力为0.30?0.50MPa的氮气。 应用本专利技术的技术方案，钝化装置通过气体输入管线将载气和钝化气以放空形式输送至甲醇合成塔中，不需要使用压缩机，避免了压缩机故障后载气不能及时输送至甲醇合成塔中导致钝化工作无法完成的缺陷，并将热量及时带出避免导致过热的问题，同时降低了原有钝化装置的压缩机所消耗的能耗。 【专利附图】【附图说明】 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中: 图1示出了本专利技术一种优选实施例提供的钝化装置的结构示意图；以及 图2示出了本专利技术另一种优选实施例提供的钝化装置的结构示意图。 【具体实施方式】 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。 在本专利技术一种典型的实施方式中，提供了一种甲醇合成催化剂的钝化装置，甲醇合成催化剂位于甲醇合成塔100中，如图1和图2所示，该钝化装置包括载气气源1、钝化气气源2、气体输入管线3和气体输出管线4，气体输入管线3与载气气源1和钝化气气源2连通将载气和钝化气以放空形式输送至甲醇合成塔100中；气体输出管线4与甲醇合成塔100连通将完成钝化的载气与钝化气输出甲醇合成塔100。 上述钝化装置通过气体输入管线3将载气和钝化气以放空形式输送至甲醇合成塔100中，不需要使用压缩机，避免了压缩机故障后载气不能及时输送至甲醇合成塔100中导致钝化工作无法完成的缺陷，并将热量及时带出避免导致过热的问题，同时降低了原有钝化装置的压缩机所消耗的能耗。 当载气和钝化气以放空形式进入甲醇合成塔时，以目前的设备难以满足换热要求，尤其是当对甲醇合成催化剂的钝化速率较高时，所产生的热量较多，为了保证此时热量从甲醇合成塔100中及时输出，如图1所示，优选上述气体输入管线3包括第一气体输入管线31和第二气体输入管线32，第一气体输入管线31与载气气源1和钝化气气源2连通；第二气体输入管线32与载气气源1连通。设置第二气体输入管线32单独进行载气的附加输入，进而能够灵活调整载气的输入量，从而提供足够的载气带着钝化所产生的热量。上述输入管线的设置方式适合目前压缩机所配置的管径较小的管线，即在目前已有管线的基础上配置第二气体输入管线，增加载气的输入量，以满足换热的需要。 在本专利技术又一种优选的实施例中，如图2所示，上述气体输入管线3包括载气输入管线33和钝化气输入管线34，载气输入管线33与载气气源1连通；钝化气输入管线34与钝化气气源2连通。利用专门的管线与气源连通，根据钝化所需的载气量设计载气管线的管径，进而利用一个管线即可满足载气的输入量，达到换热要求。 由于本专利技术的载气用量和钝化气用量较大，因此本专利技术优选上述载气气源1为氮气源，钝化气气源2为空气源。 在本专利技术又一种典型的实施方式中，提供了一种甲醇合成催化剂的钝化方法，甲醇合成催化剂位于甲醇合成塔100中，该钝化方法包括:将载气和钝化气以放空形式通入甲醇合成塔100中对甲醇合成催化剂进行钝化。以放空的形式将载气和钝化气通入甲醇合成塔中对甲醇合成催化剂进行钝化，不仅能够降低钝化所消耗的能耗，而且能够避免现有技术采用压缩机带动气体循环过程中压缩机故障导致甲醇合成塔100过热的问题出现。 按照目前常规钝化所产生的热量而确定的钝化能量，优选上述载气在甲醇合成塔100中的体积空速大于700/h，进而能够将目前常规钝化能量所产生的热量及时带走。 在本专利技术一种优选的实施例中，为了既满足输送钝化气的要求又满足及时带走能量的要求，载气由第一部分载气和第二部分载气组成，第一部分载气与钝化气同时通入甲醇合成塔100，第一部分载气的流速为10000?15000m3//h，第二部分载气的流速为10000?15000m3//h，当采用图1所示的钝化装置进行上述钝化时，优选上述钝化装置的第一气体输入管线31以10000?15000m3//h流速输入载气，钝化装置的第二气体输入管线32以10000?15000m3//h流速输入载气。当然，上述载气也可以和钝化气分开进入甲醇合成塔中，即载气和钝化气分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甲醇合成催化剂的钝化装置，所述甲醇合成催化剂位于甲醇合成塔(100)中，其特征在于，所述钝化装置包括：载气气源(1)；钝化气气源(2)；气体输入管线(3)，与所述载气气源(1)和所述钝化气气源(2)连通将所述载气和所述钝化气以放空形式输送至所述甲醇合成塔(100)中；以及气体输出管线(4)，与所述甲醇合成塔(100)连通将完成钝化的所述载气与所述钝化气输出所述甲醇合成塔(100)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉茹，
申请(专利权)人：神华集团有限责任公司，中国神华煤制油化工有限公司，陕西神木化学工业有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11