压料板连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压料板连接装置，它包括从上至下依次设置的上模座和压料板，上模座顶部一侧设有上止口；还包括挂钩，挂钩包括沿竖向设置的腹板和设置在腹板两侧的上翼板和下翼板，上翼板搭接在上止口上，上翼板底部与上止口顶部具有间隙，上止口顶部设有缓冲块，上模座侧部与腹板之间也具有间隙；压料板固定设置在下翼板顶部上。本实用新型专利技术的压料板连接装置，将挂钩与压料板固定连接，随压料板一起运动，可更加精确的控制压料板的行程，另外，由于挂钩没有与上模座直接连接，当模具在压机上工作时，可以在不拆卸上模座的情况下快速拆掉压料板，可减少拆装工序并节约时间，提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
压料板连接装置
本技术涉及冲压模具
，具体地指一种压料板连接装置。
技术介绍
现有的国内外汽车零件冲压模具，其上模都带有压料板或者刚性卸料板，而对于多工位级进模具上的整体压料板则需要精准的定位和导向，以及辅助元件对其行程进行控制，通常该压料板都是通过导柱进行定位，通过压板、侧销来控制其竖直方向上的行程。由于侧销安装孔的加工精度高，对零件体强度有要求，相应的成本较高，不适用于一般模具。另外，由于压板和侧销会随上模座一起运动，当模具需要拆卸压料板时，以上限位方式都需要先将上模座从压机上拆卸下来再进行压力板拆卸，工序繁琐且浪费时间。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种可不需将上模座从压机上拆卸下来再进行压力板拆卸的压料板连接装置。 本技术的技术方案为:一种压料板连接装置，它包括从上至下依次设置的上模座和压料板，所述上模座和压料板之间具有距离，其特征在于:所述上模座顶部一侧设有上止口 ；还包括挂钩，所述挂钩包括沿竖向设置的腹板和设置在腹板两侧的上翼板和下翼板，所述上翼板搭接在所述上止口上，所述上翼板底部与所述上止口顶部具有间隙，所述上止口顶部设有缓冲块，所述上模座侧部与所述腹板之间也具有间隙；所述压料板固定设置在所述下翼板顶部上。 上述方案中: 所述上模座沿竖向开设有至少一个通孔，所述通孔从上止口顶部延伸至所述上模座底部，所述缓冲块下端塞入到所述通孔中，所述通孔下端被与其相配的螺栓穿进。 所述缓冲块的材料为聚氨酯。 所述压料板底部朝向下翼板的侧部开设有与所述下翼板相配的下止口，所述压料板搭接在所述下翼板上，所述压料板顶靠在所述腹板内侧，所述腹板通过螺栓与所述压料板固定连接。 本技术的压料板连接装置，将挂钩与压料板固定连接，随压料板一起运动，可更加精确的控制压料板的行程，另外，由于挂钩没有与上模座直接连接，当模具在压机上工作时，可以在不拆卸上模座的情况下快速拆掉压料板，可减少拆装工序并节约时间，提高作业效率。 【附图说明】 图1为本技术的整体结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。 参考图1，本实施例的一种压料板连接装置，它包括从上至下依次设置的上模座1和压料板2，上模座1和压料板2之间具有设定好的距离，在上模座1顶部一侧设有上止口1.1，在压料板2底部一侧开设有与下止口 2.1，下止口 2.1与上止口 1.1同侧设置。它还包括挂钩3，挂钩3包括沿竖向设置的腹板3.1和设置在腹板3.1两侧的上翼板3.2和下翼板3.3，上翼板3.2搭接在上止口 1.1上，上翼板3.2底部与上止口 1.1顶部具有一个固定间隙八，上止口 1.1顶部设有由聚氨酯制成的缓冲块4，上模座1侧部与腹板3.1之间也具有一个固定间隙8 ；固定间隙八和固定间隙8以保证压料板2在走完行程的前提下，使挂钩3自身不受到损害。本实施例的下翼板3.3与下止口 2.1相匹配，压料板2搭接在下翼板3.3上，压料板2顶靠在腹板3.1内侧，腹板3.1通过螺栓实现与压料板2的固定连接。 本实施例的上模座1沿竖向开设有一个通孔5，该通孔5从上止口 1.1顶部延伸至上模座1底部，缓冲块4下端塞入到通孔5中，通孔5下端被与其相配的螺栓穿进，可有利于缓冲块的更换，并通过调整螺栓在通孔5中的高度，可调整缓冲块4在上止口 1.1顶部的高度，与此同时，还减小了模具合模过程中产生的震动以及噪音。 本实施例的压料板连接装置，将挂钩3与压料板2固定连接，随压料板2 —起运动，可更加精确的控制压料板的行程，另外，由于挂钩3没有与上模座1直接连接，当模具在压机上工作时，可以在不拆卸上模座1的情况下快速拆掉压料板2，可减少拆装工序并节约时间，提高作业效率。 以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的结构做任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压料板连接装置，它包括从上至下依次设置的上模座(1)和压料板(2)，所述上模座(1)和压料板(2)之间具有距离，其特征在于：所述上模座(1)顶部一侧设有上止口(1.1)；还包括挂钩(3)，所述挂钩(3)包括沿竖向设置的腹板(3.1)和设置在腹板(3.1)两侧的上翼板(3.2)和下翼板(3.3)，所述上翼板(3.2)搭接在所述上止口(1.1)上，所述上翼板(3.2)底部与所述上止口(1.1)顶部具有间隙，所述上止口(1.1)顶部设有缓冲块(4)，所述上模座(1)侧部与所述腹板(3.1)之间也具有间隙；所述压料板(2)固定设置在所述下翼板(3.3)顶部上。

【技术特征摘要】
1.一种压料板连接装置，它包括从上至下依次设置的上模座(I)和压料板(2)，所述上模座(I)和压料板(2)之间具有距离，其特征在于:所述上模座(I)顶部一侧设有上止口(1.D ;还包括挂钩(3)，所述挂钩(3)包括沿竖向设置的腹板(3.1)和设置在腹板(3.1)两侧的上翼板(3.2)和下翼板(3.3)，所述上翼板(3.2)搭接在所述上止口(1.1)上，所述上翼板(3.2)底部与所述上止口(1.1)顶部具有间隙，所述上止口(1.1)顶部设有缓冲块(4)，所述上模座(I)侧部与所述腹板(3.1)之间也具有间隙；所述压料板(2)固定设置在所述下翼板(3.3)顶部上。2.根据权利要求1所述的压...

【专利技术属性】
技术研发人员：权勇，严欣，杨锐，
申请(专利权)人：斯摩摩武汉汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42