本实用新型专利技术公开了一种送料误检装置，它包括感应元件和活动臂，感应元件固定设置在底座上，活动臂前端固定设有竖向布设的检测块，检测块与感应元件位于活动臂同侧，活动臂与检测块之间通过弹簧连接，活动臂中部与底座铰接，感应元件设有感应触头，感应触头朝向活动臂后端。本实用新型专利技术组装方式简单，损坏后可以立即更换，不影响生产，且在活动臂的前端设置有竖向布设的检测块，在竖直方向上增加检测范围，对型面变化大的板料也很适用，更具有适用性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种送料误检装置，它包括感应元件和活动臂，感应元件固定设置在底座上，活动臂前端固定设有竖向布设的检测块，检测块与感应元件位于活动臂同侧，活动臂与检测块之间通过弹簧连接，活动臂中部与底座铰接，感应元件设有感应触头，感应触头朝向活动臂后端。本技术组装方式简单，损坏后可以立即更换，不影响生产，且在活动臂的前端设置有竖向布设的检测块，在竖直方向上增加检测范围，对型面变化大的板料也很适用，更具有适用性。【专利说明】送料误检装置
本技术涉及冲压模具
，具体地指一种送料误检装置。
技术介绍
现有的国内外汽车零件冲压模具的下模都带有送料误检装置，而对于多工位级进模具上的送料误检装置则需要精准的检测定位以及辅助元件对压机和送料机进行控制。送料误检装置通常都是通过板料直接接触到感应元件从而实现对压机和送料机的控制。模具在压机上反复运作之后，感应元件会有损坏，引起感应失效，导致无法控制压机和送料机，进而导致模具损坏，严重影响生产效率和产品的质量。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种可在生产过程中更好的控制压机和送料机的送料误检装置。 本技术的技术方案为:一种送料误检装置，它包括感应元件，所述感应元件固定设置在底座上，其特征在于:它还包括水平布设的活动臂，所述活动臂前端固定设有竖向布设的检测块，所述检测块与所述感应元件位于所述活动臂同侧，所述活动臂与所述检测块之间通过弹簧连接，所述活动臂中部与所述底座铰接，所述感应元件设有感应触头，所述感应触头朝向所述活动臂后端。 进一步地，所述底座上还设有两个定位销，所述两个定位销垂直设置在所述活动臂后部两侧。 本技术的工作过程为: 在生产零件时，如果板料碰到活动臂前端的检测块，活动臂被板料带动，活动臂开始旋转，其前端远离感应元件，后端向感应元件靠近，当活动臂后端接触感应元件的感应触头时，感应元件传递信号，使送料机停止工作，随后压机下行；待板料滑出后，活动臂还原，感应触头与活动臂分离，压机向上运作，随后送料机继续工作。 本技术组装方式简单，损坏后可以立即更换，不影响生产，且在活动臂的前端设置有竖向布设的检测块，在竖直方向上增加检测范围，对型面变化大的板料也很适用，更具有适用性。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的立体结构示意图； 图2为图1的俯视不意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。 参考图1及图2，本实施例的一种送料误检装置，它包括固定设置在底座I上感应元件2，感应元件2设有感应触头3 ;它还包括水平布设的活动臂4，活动臂4前端固定设有竖向布设的检测块5，检测块与感应元件位于活动臂同侧，活动臂4和检测块5呈T字型布置，在不影响生产的前提下，扩大了触碰范围；在活动臂4与检测块5之间通过弹簧6连接，活动臂4中部通过等高螺丝7与底座I铰接，在底座I上还设有两个定位销8，两个定位销8垂直对称设置在活动臂4后部两侧，可对活动臂4的旋转偏移进行限制；而感应触头3朝向活动臂4的后端。 在生产零件时，如果板料碰到活动臂4前端的检测块5，活动臂5被板料带动，活动臂4开始以销轴7为旋转中心旋转，活动臂4前端远离感应元件2，活动臂4后端向感应元件2靠近，当活动臂4后端接触感应元件2的感应触头3时，感应元件2传递信号，使送料机停止工作随后压机下行；待板料滑出后，活动臂4在弹簧6的作用下还原，感应触头3与活动臂4分离，压机上行，随后送料机继续工作。 对于宽度比较宽的板料可以在模具上设计两个送料误检装置，这样，当任意一个送料误检装置与板料接触，压机和送料机都会及时停止工作，对于宽度比较窄的料带则使用一个送料误检装置即可满足使用要求。 本技术组装方式简单，损坏后可以立即更换，不影响生产，且在活动臂4的前端设置有竖向布设的检测块5，在竖直方向上增加检测范围，对型面变化大的板料也很适用，更具有适用性。 以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的结构做任何形式上的限制。凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。【权利要求】1.一种送料误检装置，它包括感应元件(2)，所述感应元件(2)固定设置在底座(I)上，其特征在于:它还包括水平布设的活动臂(4)，所述活动臂(4)前端固定设有竖向布设的检测块(5)，所述检测块(5)与所述感应元件(2)位于所述活动臂⑷同侧，所述活动臂(4)与所述检测块(5)之间通过弹簧(6)连接，所述活动臂⑷中部与所述底座⑴铰接，所述感应元件(2)设有感应触头(3)，所述感应触头(3)朝向所述活动臂(4)后端。2.根据权利要求1所述的送料误检装置，其特征在于:所述底座(I)上还设有两个定位销(8)，所述两个定位销(8)垂直设置在所述活动臂(4)后部两侧。【文档编号】B21D37/12GK204220828SQ201420625636【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月27日 优先权日:2014年10月27日 【专利技术者】李璇, 唐弋, 李玉婷, 蔡俊 申请人:斯摩摩（武汉）汽车模具有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种送料误检装置，它包括感应元件(2)，所述感应元件(2)固定设置在底座(1)上，其特征在于：它还包括水平布设的活动臂(4)，所述活动臂(4)前端固定设有竖向布设的检测块(5)，所述检测块(5)与所述感应元件(2)位于所述活动臂(4)同侧，所述活动臂(4)与所述检测块(5)之间通过弹簧(6)连接，所述活动臂(4)中部与所述底座(1)铰接，所述感应元件(2)设有感应触头(3)，所述感应触头(3)朝向所述活动臂(4)后端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李璇，唐弋，李玉婷，蔡俊，
申请(专利权)人：斯摩摩武汉汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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