双级滑阀真空泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双级滑阀真空泵，其技术方案要点是包括泵体、油箱，所述泵体内设有供油系统，所述泵体内设有滑阀，所述滑阀内设有偏心轮，所述泵体上设有油泵，所述泵体靠近所述油箱处设有进油口，所述进油口处连接有滤油器，所述滤油器与所述油泵之间连接有滤油管道，所述油箱内设有油盒，所述油盒与所述油泵之间设有加压管道，所述油箱内的油经所述油泵加压后经所述加压管道流入所述油盒，所述油盒上还设有供所述加压后的油流向所述滑阀的润滑管道。本实用新型专利技术容易再次启动、减振效果良好的。

【技术实现步骤摘要】
双级滑阀真空泵
本技术涉及一种真空泵
，更具体地说，它涉及一种容易再次启动且减振效果良好的双级滑阀真空泵。
技术介绍
滑阀真空泵是一种变容式气体传输泵，目前非常广泛地应用于工业、科研实验的真空装置，它具有工作可靠，操作方便的优点。 传统的双级滑阀真空泵包括高缸、两个低缸以及泵体等，其中一个小缸和一个大缸组成高级腔，而另一个小缸组成低级腔进行串联。在泵体上设有进气口和排气口，泵体内装有滑阀，在滑阀内装有偏心轮，偏心轮由转动轴带动旋转，转动轴的轴心与泵腔中心重合，滑阀的外圆在泵腔的内表面进行滑动，滑阀上部在半圆形的滑阀导轨中自由地上下滑动及左右摆动。因此泵腔被滑阀分为A、B两个工作室，分别为吸气工作室和压气工作室。偏心轮逆时针方向旋转时，B室容积逐渐减小，吸入的气体逐渐被压缩，压力逐渐增高，同时，A室容积则逐渐扩大，其气体压力不断降低，被抽气体便从滑阀杆的腔孔不断地从进气口吸入A室。当B室气体压力上升到高于大气压力时，便推开排气阀排入大气；而々室容积则达到最大值，这时吸气终了，从而完成一个工作循环。偏心轮连续不断地旋转，气体便不断地被吸入、压缩和排出而达到连续抽气的目的。其供油系统十分复杂，而且在停泵后，往往需要用手动阀控制中间泵腔的供油，而且油盒里的油量十分可观，这就会使得油回流入泵内进而把油箱里的油导入泵腔中，导致泵内存在大量的油，难以再次启动。 另外，由于滑阀杆本身运动规律是依据曲柄滑块机构的形式运动，滑阀杆的离心惯性力难以平衡，很产生较大振动。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的主要目的在于提供一种容易再次启动的双级滑阀真空泵。 本技术的次要目的在于提供一种减振效果良好的双级滑阀真空泵。 为实现上述主要目的，本技术采用如下技术方案:一种双级滑阀真空泵，包括泵体、油箱、高缸以及两个低缸，所述泵体内设有供油系统，所述泵体内设有滑阀，所述滑阀内设有偏心轮，所述泵体上设有油泵，所述泵体靠近所述油箱处设有进油口，所述进油口处连接有滤油器，所述滤油器与所述油泵之间连接有滤油管道，所述油箱内设有油盒，所述油盒与所述油泵之间设有加压管道，所述油箱内的油经所述油泵加压后经所述加压管道流入所述油盒，所述油盒上还设有供所述加压后的油流向所述滑阀的润滑管道。 作为优选，所述偏心轮的外圆周面上均匀设有条状油槽。 作为优选，所述滑阀由硬质铝合金制成。 作为优选，所述低缸与所述高缸的尺寸比大于1/2。 本技术相对现有技术相比具有:采用双缸结构，高低缸均采用强制供油的办法，通过油泵将油打入油盒，再由油盒经润滑管道流向滑阀进行润滑，当泵时，油泵停止工作，即不向油盒供油，油盒里的油数量十分有限，即使有少量油流入泵内也不至于会把油箱里的油导入泵腔中，克服了传统的供油形式，使得泵内不存在大量的油，因方便再次启动；偏心轮上开条状油槽，转动轴每旋转一定角度即可将油导向偏心轮的两端面，既能实现油的密封，也能减小摩擦；而在设计时，让低缸尺寸适当大于1/2高缸尺寸，可以减小振动；铸造滑阀时，采用硬质铝合金来替代传统的铸铁材料，滑阀杆的离心惯性力能大幅减小，有效降低滑阀泵的振动，尤其是一些大型泵。 【附图说明】 图1为本技术双级滑阀真空泵实施例的结构示意图； 图2为本技术双级滑阀真空泵实施例的侧视半剖图； 图3为图1中供油系统A部放大图； 图4为图1中B部放大图。 图中:1、泵体；2、油箱；3、高缸；4、低缸；5、油泵；6、进油口 ；7、滤油器；8、滤油管道；9、油盒；10、加压管道；11、滑阀；12、润滑管道；13、偏心轮；14、油槽；15、滑阀杆；16、出油口。 【具体实施方式】 参照图1至图4对本技术双级滑阀真空泵实施例作进一步说明。 一种双级滑阀真空泵，包括泵体1、一个高缸3和一个低缸4，高低缸4均采用强制供油的方式进行供油。泵体I内设有供油系统，泵体I上安装有油泵5，泵体I靠近油箱2的位置设有一个进油口 6，进油口 6处设置一个滤油器7，在滤油器7和油泵5之间连接有滤油管道8，油箱2内设置一个油盒9，油盒9和油泵5之间连接有加压管道10，油盒9和滑阀11之间连接有润滑管道12，润滑管道12有一个和滑阀11相通的出油口 16。当油从进油口 6进入后，经过滤油器7的过滤流到滤油管道8，滤油管道8中的油经过油泵5加压后，由加压管道10流入油盒9，再从油盒9流经润滑管道12，最后经出口 16流入滑阀11，来对滑阀11进行润滑，此时供油系统的油路流向为:由进油口 6到滤油器7，再到滤油管道8，再到油泵5，再到加压管道10，再到油盒9，再到润滑管道11，再到出油口 16，最后流进滑阀11。当停泵时，高缸3和低缸4的供油油泵5均停止工作，即不再向油盒9供油，因而油盒9里的残留的油量十分有限，而且即使有少量油流入泵内也不至于会把油箱2里的油导入泵腔中，这就克服了传统的供油形式，使得泵内不存在大量的油，保证了再次启动时的方便快捷。 考虑到偏心轮13和滑阀11内壁的密封以及摩擦，本实施例通过在偏心轮13的外圆周面上均匀开设四个条状的油槽14，而且保证每个油槽14都延伸到偏心轮13的两个端面上。这样当转动轴回转时，每旋转一定角度就可以通过一个油槽14，把进润滑管道12中的油分别导向偏心路的两个端面，从而保证了两个端面均有油，这样就既实现了油的密封，也能减小偏心轮13与滑阀11之间的摩擦。 另外，在铸造滑阀11时，采用硬质铝合金来替代传统的铸铁材料，这样既能满足铸造精度的要求，而且还能使得滑阀杆15的离心惯性力大幅减小，在经过平衡配重计算以后，可以获得非常理想的减振效果。尤其是一些大型泵。 此外，传统的平衡配重分析只考虑滑阀杆15、偏心轮13的离心惯性力，设计的时候把高缸3的尺寸设计成低缸4的一倍，再加上皮带轮的配重来达到平衡。但是实际上滑阀11本身是按照曲柄滑块机构的运动规律运动的，滑阀杆15的离心惯性力很难得到平衡，如若不平衡，则滑阀11泵就会产生较大的振动，因此让低缸4尺寸适当大于1/2高缸3尺寸时，能够达到最佳的减振效果。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双级滑阀真空泵，包括泵体、油箱、高缸以及两个低缸，所述泵体内设有供油系统，所述泵体内设有滑阀，所述滑阀内设有偏心轮，其特征是：所述泵体上设有油泵，所述泵体靠近所述油箱处设有进油口，所述进油口处连接有滤油器，所述滤油器与所述油泵之间连接有滤油管道，所述油箱内设有油盒，所述油盒与所述油泵之间设有加压管道，所述油箱内的油经所述油泵加压后经所述加压管道流入所述油盒，所述油盒上还设有供所述加压后的油流向所述滑阀的润滑管道。

【技术特征摘要】
1.一种双级滑阀真空泵，包括泵体、油箱、高缸以及两个低缸，所述泵体内设有供油系统，所述泵体内设有滑阀，所述滑阀内设有偏心轮，其特征是:所述泵体上设有油泵，所述泵体靠近所述油箱处设有进油口，所述进油口处连接有滤油器，所述滤油器与所述油泵之间连接有滤油管道，所述油箱内设有油盒，所述油盒与所述油泵之间设有加压管道，所述油箱内的油经所述油泵加压后...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟胜，赵计春，
申请(专利权)人：台州环球真空设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33