本实用新型专利技术提供一种具防尘防水结构的马达，包含：一马达本体，其前端转动设置有一轴心；一马达前盖，其内侧盖合于马达本体的前端，外侧设有一第一凹凸状表面；以及一防护盖，其盖合于第一凹凸状表面，并由一内盖及一甩圈所组成，内盖设于甩圈及马达前盖之间，且其内缘紧贴于轴心，而内盖具有一第二凹凸状表面与第一凹凸状表面相配设，且第二凹凸状表面与第一凹凸状表面之间具有一空隙路径，而甩圈的外缘可贴合于马达前盖；藉此，本实用新型专利技术可用以防止马达使用时，外界的水份及粉尘入侵至马达本体内部。
【技术实现步骤摘要】
本技术是关于一种马达，尤指一种具防尘防水结构的马达，用以将外界的水份及粉尘隔离，防止其入侵马达内部。
技术介绍
请参阅图1所示，现有的一种马达的剖面示意图，其包含有一本体1、一定子2、一转子3、一轴心4、两轴承5及一马达前盖6，其中，本体1具有一前侧及一后侧，定子2设于本体1内部，转子3枢设于定子2内，轴心4穿设固定于转子3，并可由本体1的前侧穿出，两轴承5枢接于轴心4的两端，而马达前盖6则盖合于本体1的前侧，藉此，借助定子2内部线圈所产生之磁场变化，与转子3之磁场相互作用，即可驱使转子3带动轴心4转动，使马达开始运作。而现有的马达前盖6的外侧凹设有一凹槽7，当马达于运作需要防水防尘时，会加装一油封(图中未示)于凹槽7内，以防止外界的水份及粉尘入侵至马达的本体1内部，然而，油封于使用时，必须紧密接触于轴心4才可达到防水防尘的效果，但油封与高温、高速的轴心4于长时间的摩擦下，容易造成油封老化损坏及轴心4表面损伤，使噪音产生、轴承5毁损、轴心4转动时不平衡等问题油然而生。是故，如何发展出改良式的马达，用以解决上述问题，相关业者当前必须解决的课题。
技术实现思路
为解决上述课题，本技术提供一种具防尘防水结构的马达，其借助一防护盖以非接触式迂回曲折的方式与马达前盖结合，可用以改善马达前盖表面的偏摆度，进而增长轴承的使用寿命。为达到上述目的，本技术提供提供一种具防尘防水结构的马达，包含：一马达本体，其具有一前端及一后端，该前端转动设置有一轴心；一马达前盖，其套设于该轴心，并具有一内侧及一外侧，其中，该内侧盖合于该马达本体的前端，该外侧设有一第一凹凸状表面；以及一防护盖，其盖合于该第一凹凸状表面，并由一内盖及一连接于该内盖的一甩圈所组成，其中，该内盖设于该甩圈及该马达前盖之间，且其内缘紧贴于该轴心，而该内盖具有一第二凹凸状表面与该第一凹凸状表面相配设，且该第二凹凸状表面与该第一凹凸状表面之间具有一空隙路径，而该甩圈的外缘可贴合于该马达前盖。本技术的一个实施例中，其中，该内盖由一中心凸部及环设于该中心凸部的一第一连续凹凸部所组成，该中心凸部紧贴于该轴心，该第二凹凸状表面位于该第一连续凹凸部的一侧。本技术的一个实施例中，其中，该甩圈套设于该中心凸部上，且该甩圈的内侧具有一第二连续凹凸部，可与该第一连续凹凸部相配设。本技术的一个实施例中，其中，该第一连续凹凸部系由两凹槽及一凸起所组成，而其中一凹槽系位于该中心凸部旁，该凸起系位于该两凹槽之间。本技术的一个实施例中，其中，该甩圈的外侧具有一中心平面及环设于该中心平面的一斜面。本技术的一个实施例中，其中，该甩圈与该内盖一体成型制成，且该甩圈的硬度小于该内盖的硬度。本技术的一个实施例中，其中，更包含有一防护油封，其系位于该轴心上，并系位于该马达前盖与该防护盖之间。本技术的一个实施例中，其中，该马达前盖的外侧于该轴心旁凹设有一容置槽，该防护油封设于该容置槽内。本技术的一个实施例中，其中，该防护油封由一油封外壳及一含油羊毛毡所组成，该油封外壳位于该轴心上，且其内径大于该轴心的外径，而该含油羊毛毡设于该油封外壳内，且其内径小于该轴心的外径。借助上述，本技术可达成功效之一，甩圈邻近于马达前盖的一侧连接内盖，且内盖的第二凹凸状表面与马达前盖的第一凹凸状表面之间具有一空隙路径，以使防护盖以非接触迂回曲折的方式与马达前盖结合，且硬度较大的内盖可稳固甩圈的外形，以防止甩圈于轴心转动时形变量过大而摩擦损坏，故本技术可用以改善马达前盖表面的偏摆度，以增长轴承的使用寿命，并提升整体防水防尘的效果。借助上述，本技术可达成功效之二，借助防护油封可用以防止水气及酸性气体等更小之分子侵入马达本体内部，故防护油封可更保护马达本体内部，以防止马达本体内部零件腐蚀受损，此外，防护油封借助含油羊毛毡与轴心轻接触，不会形成现有的油封使用时与轴心之间造成的高温及磨耗，故亦可防止轴承受损等问题。附图说明图1为现有的马达的局部剖面示意图。图2为本技术的局部剖面示意图。图3为本技术防护盖的剖面示意图。<现有> 本体1 定子2 转子3 轴心4 轴承5 马达前盖6凹槽7 <本技术> 马达本体10 前端11 轴心12 马达前盖20 内侧21 外侧22第一凹凸状表面23 容置槽24 防护盖30 内盖31 甩圈32 第二连续凹凸部32a中心平面32b 斜面32c 中心凸部33 第一连续凹凸部34 第二凹凸状表面35 空隙路径36凹槽37 凸起38 防护油封40 油封外壳41 含油羊毛毡42 轴承50。具体实施方式为便于说明本技术于上述新型内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件按适于列举说明的比例，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。请参阅图2及图3所示，本技术提供一种具防尘防水结构的马达，包含：一马达本体10，其具有一前端11及一后端，其中，前端11转动设置有一轴心12。一马达前盖20，其套设于轴心12，并具有一内侧21及一外侧22，其中，内侧21盖合于马达本体10的前端11，外侧22凸设有一第一凹凸状表面23，且外侧22于轴心12旁凹设有一容置槽24。一防护盖30，其盖合于第一凹凸状表面23，并由一内盖31及一连接于内盖31的一甩圈32所组成。内盖31，其由金属制，并设于甩圈32及马达前盖20之间，且内盖31由一中心凸部33及环设于中心凸部33的一第一连续凹凸部34所组成，其中，中心凸部33紧贴于轴心12，第一连续凹凸部34具有一第二凹凸状表面35可与第一凹凸状表面23相配设，且第二凹凸状表面35与第一凹凸状表面23之间具有一空隙路径36，如图2所示，而第一连续凹凸部34由两凹槽37及一凸起38所组成，其中一凹槽37位于中心凸部33旁，凸起38则位于该两凹槽37之间，以使第一连续凹凸部34概成一迷宫盖状。甩圈32，其由橡胶制，并套设于内盖31的中心凸部33上，且甩圈32与内盖31一体成型制成，例如以埋入射出的方式，以令甩圈32紧密贴合于内盖31。甩圈32的内侧具有一第二连续凹凸部32a，可与内盖31的第一连续凹凸部34相配设，并紧密贴合，而甩圈32的外侧则具有一中本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具防尘防水结构的马达，其特征在于包含：一马达本体，其具有一前端及一后端，该前端转动设置有一轴心；一马达前盖，其套设于该轴心，并具有一内侧及一外侧，其中，该内侧盖合于该马达本体的前端，该外侧设有一第一凹凸状表面；以及一防护盖，其盖合于该第一凹凸状表面，并由一内盖及一连接于该内盖的一甩圈所组成，其中，该内盖设于该甩圈及该马达前盖之间，且其内缘紧贴于该轴心，而该内盖具有一第二凹凸状表面与该第一凹凸状表面相配设，且该第二凹凸状表面与该第一凹凸状表面之间具有一空隙路径，而该甩圈的外缘可贴合于该马达前盖。
【技术特征摘要】
1.一种具防尘防水结构的马达，其特征在于包含：
一马达本体，其具有一前端及一后端，该前端转动设置有一轴心；
一马达前盖，其套设于该轴心，并具有一内侧及一外侧，其中，该内侧盖合于该马达本体的前端，该外侧设有一第一凹凸状表面；以及
一防护盖，其盖合于该第一凹凸状表面，并由一内盖及一连接于该内盖的一甩圈所组成，其中，该内盖设于该甩圈及该马达前盖之间，且其内缘紧贴于该轴心，而该内盖具有一第二凹凸状表面与该第一凹凸状表面相配设，且该第二凹凸状表面与该第一凹凸状表面之间具有一空隙路径，而该甩圈的外缘可贴合于该马达前盖。
2.如权利要求1所述的具防尘防水结构的马达，其特征在于，其中，该内盖由一中心凸部及环设于该中心凸部的一第一连续凹凸部所组成，该中心凸部紧贴于该轴心，该第二凹凸状表面位于该第一连续凹凸部的一侧。
3.如权利要求2所述的具防尘防水结构的马达，其特征在于，其中，该甩圈套设于该中心凸部上，且该甩圈的内侧具有一第二连续凹凸部，可与该第一连续凹凸部相配设。
4.如权利要求2或3所述的具...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡树源，
申请(专利权)人：永元电机苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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