一种防尘防水的自行车车座制造技术

本发明专利技术公开了一种防尘防水的自行车车座，包括直立钢管、车座架体、车座本体、第一弧形板、第二弧形板、转轴、橡胶垫、挂钩和挂块，直立钢管上端设有车座架体，车座架体上端设有车座本体，车座本体两侧分别连接有第一弧形板，第一弧形板与车座本体通过转轴连接，第一弧形板端部连接有第二弧形板，第一弧形板和第二弧形板通过转轴连接，第一弧形板和第二弧形板连接处均设有橡胶垫，第一弧形板可绕车座本体上的转轴折叠，第二弧形板可绕第一弧形板上的转轴折叠，第二弧形板内侧下端设有挂块，车座架体外侧设有挂钩，挂块与挂钩相配合。防尘防雨效果好，结构稳定性强，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘防水的自行车车座
本专利技术涉及自行车
，更具体地说，涉及一种防尘防水的自行车车座。
技术介绍
自行车，从西方国家传入中国，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。现有技术中，自行车使用完毕后，需将其停放在外界，由于外界的风夹带的尘土和雨水下落，将自行车车座污染，在需要骑行时，必须对车座进行清洁。自行车停放后，都会或多或少的沾染尘土，给使用者带来不便。因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的为提供一种防尘防水的自行车车座，旨在解决现有技术中存在的自行车的车座放置在外界容易沾染尘土和雨水，给使用带来不便的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防尘防水的自行车车座，包括直立钢管、车座架体、车座本体、第一弧形板、第二弧形板、转轴、橡胶垫、挂钩和挂块，所述直立钢管上端设有车座架体，所述车座架体上端设有车座本体，所述车座本体两侧分别连接有第一弧形板，所述第一弧形板与所述车座本体通过转轴连接，所述第一弧形板端部连接有第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板通过转轴连接，所述第一弧形板和所述第二弧形板连接处均设有橡胶垫，所述第一弧形板可绕所述车座本体上的转轴折叠，所述第二弧形板可绕所述第一弧形板上的转轴折叠，所述第二弧形板内侧下端设有挂块，所述车座架体外侧设有挂钩，所述挂块与所述挂钩相配合。优选的，还包括粘扣，所述第一弧形板和第二弧形板内侧分别设有相互配合的粘扣。本专利技术的有益之处在于：通过在车座本体两侧设置了转轴，由转轴分别连接了第一弧形板和第二弧形板，通过转轴的旋转作用，能够在自行车使用完毕后，通过第一弧形板和第二弧形板的折叠作用，将自行车车座的顶面保护起来，防止尘土和雨水的沾污；设置在第一弧形板和第二弧形板连接处的橡胶垫，能够在第一弧形板折叠后形成密封作用，防止尘土和雨水从缝隙中进入；而设置挂块和挂钩以及设置的粘扣，能够使第一弧形板和第二弧形板折叠后形成稳定结构，防止脱落。本专利技术结构简单，使用方便，防尘防雨效果好，结构稳定性强，操作简单。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图；图中：1为直立钢管；2为车座架体；3为车座本体；4为第一弧形板；5为第二弧形板；6为转轴；7为橡胶垫；8为挂钩；9为挂块；10为粘扣。具体实施方式本专利技术提供了一种防尘防水的自行车车座，本专利技术结构简单，使用方便，防尘防雨效果好，结构稳定性强，操作简单。下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示的一种防尘防水的自行车车座，包括直立钢管1、车座架体2、车座本体3、第一弧形板4、第二弧形板5、转轴6、橡胶垫7、挂钩8和挂块9，所述直立钢管1上端设有车座架体2，所述车座架体2上端设有车座本体3，所述车座本体3两侧分别连接有第一弧形板4，所述第一弧形板4与所述车座本体3通过转轴6连接，所述第一弧形板4端部连接有第二弧形板5，所述第一弧形板4和第二弧形板5通过转轴6连接，所述第一弧形板4和所述第二弧形板5连接处均设有橡胶垫7，所述第一弧形板4可绕所述车座本体3上的转轴6折叠，所述第二弧形板5可绕所述第一弧形板4上的转轴6折叠，所述第二弧形板5内侧下端设有挂块9，所述车座架体2外侧设有挂钩8，所述挂块9与所述挂钩8相配合。更进一步的，还包括粘扣10，所述第一弧形板4和第二弧形板5内侧分别设有相互配合的粘扣10。本专利技术在使用时，通过在车座本体3两侧设置了转轴6，由转轴6分别连接了第一弧形板4和第二弧形板5，通过转轴6的旋转作用，能够在自行车使用完毕后，通过第一弧形板4和第二弧形板5的折叠作用，将自行车车座的顶面保护起来，防止尘土和雨水的沾污；设置在第一弧形板4和第二弧形板5连接处的橡胶垫7，能够在第一弧形板4折叠后形成密封作用，防止尘土和雨水从缝隙中进入；而设置挂块9和挂钩8以及设置的粘扣10，能够使第一弧形板4和第二弧形板5折叠后形成稳定结构，防止脱落。本专利技术结构简单，使用方便，防尘防雨效果好，结构稳定性强，操作简单。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防尘防水的自行车车座，其特征在于：包括直立钢管、车座架体、车座本体、第一弧形板、第二弧形板、转轴、橡胶垫、挂钩和挂块，所述直立钢管上端设有车座架体，所述车座架体上端设有车座本体，所述车座本体两侧分别连接有第一弧形板，所述第一弧形板与所述车座本体通过转轴连接，所述第一弧形板端部连接有第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板通过转轴连接，所述第一弧形板和所述第二弧形板连接处均设有橡胶垫，所述第一弧形板可绕所述车座本体上的转轴折叠，所述第二弧形板可绕所述第一弧形板上的转轴折叠，所述第二弧形板内侧下端设有挂块，所述车座架体外侧设有挂钩，所述挂块与所述挂钩相配合。

【技术特征摘要】
1.一种防尘防水的自行车车座，其特征在于：包括直立钢管、车座架体、车座本体、第一弧形板、第二弧形板、转轴、橡胶垫、挂钩和挂块，所述直立钢管上端设有车座架体，所述车座架体上端设有车座本体，所述车座本体两侧分别连接有第一弧形板，所述第一弧形板与所述车座本体通过转轴连接，所述第一弧形板端部连接有第二弧形板，所述第一弧形板和第二弧形板通过转轴连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹经城，
申请(专利权)人：天津市大城工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12