具防护功能的马达制造技术

本实用新型专利技术提供一种具防护功能的马达，包含：一马达本体，其具有一前端及一后端，前端转动设置有一轴心；一马达前盖，其套设于该轴心，并具有一内侧及一外侧，其中，内侧盖合于马达本体的前端，而外侧于轴心旁系凹设有一容置槽；以及一防护油封，其由一油封外壳及一含油羊毛毡所组成，并位于容置槽内，其中，油封外壳位于轴心上，且其内径大于轴心的外径，而含油羊毛毡设于油封外壳内，且其内径小于轴心的外径；藉此，本实用新型专利技术可用以防止马达使用时，外界的水份及粉尘入侵至马达本体内部。

【技术实现步骤摘要】
具防护功能的马达
本技术是关于一种马达，尤指一种具防护功能的马达，可用以将外界的水份及粉尘隔离，防止其入侵马达内部。
技术介绍
请参阅图1所示，现有的一种马达的剖面示意图，其包含有一本体1、一定子2、一转子3、一轴心4、两轴承5及一马达前盖6，其中，本体I具有一前侧及一后侧，定子2设于本体I内部，转子3枢设于定子2内，轴心4穿设固定于转子3，并可由本体I的前侧穿出，两轴承5枢接于轴心4的两端，而马达前盖6则盖合于本体I的前侧，藉此，借助定子2内部线圈所产生的磁场变化，与转子3的磁场相互作用，即可驱使转子3带动轴心4转动，使马达开始运作。 而现有的马达前盖6的外侧多凹设有一凹槽7，当马达于运作需要防水防尘时，会加装一油封(图中未示)于凹槽7内，以防止外界的水份及粉尘入侵至马达的本体I内部，然而，油封于使用时，必须紧密接触于轴心4才可达到防水防尘的效果，但油封与高温、高速的轴心4于长时间的摩擦下，容易造成油封老化损坏及轴心4表面损伤，使噪音产生、轴承5毁损、轴心4转动时不平衡等问题油然而生。 是故，如何发展出改良式的马达，用以解决上述问题，相关业者当前必须解决之课题。
技术实现思路
为解决上述课题，本技术提供一种具防护功能之马达，其防护油封系借助一含油羊毛毡与轴心轻接触，可用以降低防护油封与轴心因过度摩擦而造成防护油封老化受损之情形。 为达到上述目的，本技术提供一种具防护功能之马达，系包含:一马达本体，其具有一前端及一后端，前端系转动设置有一轴心；一马达前盖，其系套设于轴心，并具有一内侧及一外侧，其中，内侧系盖合于马达本体之前端，而外侧于轴心旁系凹设有一容置槽；以及一防护油封，其系由一油封外壳及一含油羊毛毡所组成，并系位于容置槽内，其中，油封外壳系位于轴心上，且其内径系大于轴心之外径，而含油羊毛租系设于油封外壳内，且其内径系小于轴心之外径。 其中，油封外壳系具有一容置空间，含油羊毛毡系位于容置空间内，并紧贴于油封外壳之内壁。 其中，更包含有一防护盖，其盖合于马达前盖之外侧，以使防护油封系位于马达前盖及防护盖之间。 其中，马达前盖之外侧于容置槽旁系环设有一第一凹凸状表面，而防护盖系具有一第二凹凸状表面与其相配设，且第一凹凸状表面与第二凹凸状表面之间系具有一空隙路径。 其中，防护盖系由一内盖及一连接于内盖之甩圈所组成，内盖系设于甩圈及马达前盖之间，且其内缘系紧贴于轴心，而甩圈系与内盖一体成型制成，其硬度系小于内盖之硬度，且甩圈之外缘系可贴合于马达前盖。 借助上述，本技术可达成功效之一，系防护油封可用以防止外界之水份及粉尘进入马达本体内部，且借助含油羊毛毡更可防止外界之水气及酸性气体等更小之分子入侵，以防止马达本体内部零件腐蚀受损，故本技术之防护油封相较于习知之油封，其保护马达本体内部效益较大。 借助上述，本技术可达成功效之二，系防护油封之油封外壳之外径系大于轴心之内径，故本技术之防护油封系借助含油羊毛毡与轴心轻接触，不会形成习知油封使用时与轴心之间造成的高温及磨耗，因此，借助本技术系可防止油封老化、轴心磨损等问题产生，进而增长轴承之使用寿命。 借助上述，本技术可达成功效之三，系借助一防护盖盖合于马达前盖之外侧，使得本技术系具有防护油封加上防护盖之双重隔离保护，可更加地隔离外界之水份及粉尘，此外，防护盖之第二凹凸状表面与马达前盖之第一凹凸状表面之间系具有一空隙路径，以使防护盖之内盖系以非接触迂回曲折之方式与马达前盖结合，再加上硬度较大之内盖系可稳固甩圈之外形，故本技术可用以防止甩圈于轴心转动时形变量过大而摩擦损坏。 【附图说明】 图1现有的马达的局部剖面示意图。 图2为本技术之局部剖面示意图。 图3为本技术防护油封之剖面示意图。 图4为本技术防护盖的剖面示意图 〈现有〉 本体I定子2 转子3轴心4 轴承5马达前盖6 凹槽7 〈本技术〉 马达本体10前端11 轴心12马达前盖20 内侧21外侧22 容置槽23第一凹凸状表面24 防护油封30油封外壳31 容置空间31a含油羊毛毡32 防护盖40内盖41 甩圈42第二连续凹凸部42a 中心平面42b斜面42c 中心凸部43第一连续凹凸部44 第二凹凸状表面45空隙路径46 凹槽47凸起48 轴承50。 【具体实施方式】 为便于说明本技术于上述新型内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件按适于列举说明的比例，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。 请参阅图2至图4所示，本技术提供一种具防护功能的马达，包含: 一马达本体10，其具有一前端11及一后端，其中，前端11转动设置有一轴心12。 一马达前盖20，其套设于轴心12，并具有一内侧21及一外侧22，其中，内侧21盖合于马达本体10的前端11，而外侧22于轴心12旁凹设有一容置槽23，且于容置槽23旁环设有一第一凹凸状表面24，且第一凹凸状表面24由外侧22凸设而出。 一防护油封30，其由一油封外壳31及一含油羊毛毡32所组成，并位于马达前盖20的容置槽23内，其中，油封外壳31位于轴心12上，并具有一容置空间31a，且油封外壳31的内径大于轴心12的外径，而含油羊毛毡32设油封外壳31的容置空间31a内，并紧贴于油封外壳31的内壁，且含油羊毛毡32的内径小于轴心12的外径，如图2及图3所示。 一防护盖40，其盖合于马达前盖20的第一凹凸状表面24，以使防护油封30位于马达如盖20及防护盖40之间，而防护盖40由一内盖41及一连接于内盖41的一思圈42所组成。 内盖41，其由金属制，并设于甩圈42及马达前盖20之间，且内盖41由一中心凸部43及环设于中心凸部43的一第一连续凹凸部44所组成，其中，中心凸部43紧贴于轴心12，第一连续凹凸部44具有一第二凹凸状表面45可与第一凹凸状表面24相配设，且第二凹凸状表面45与第一凹凸状表面24之间具有一空隙路径46，如图2所示，而第一连续凹凸部44由两凹槽47及一凸起48所组成，其中一凹槽47位于中心凸部43旁，凸起48则位于该两凹槽47之间，以使第一连续凹凸部44概成一迷宫盖状。 甩圈42，其由橡胶制，并套设于内盖41的中心凸部43上，且甩圈42与内盖41 一体成型制成，例如以埋入射出的方式，以令甩圈42紧密贴合于内盖41。甩圈42的内侧具有一第二连续凹凸部42a，可与内盖41之第一连续凹凸部44相配设，并紧密贴合，而甩圈42的外侧则具有一中心平面42b及环设于中心平面42b的一斜面42c，使得甩圈42的外缘可贴合于马达前盖20，如图2所示，以令空隙路径46概呈一封闭状。 以上即为本技术的结构及形状概述，并将本技术所能达成的功效原理及使用方法陈述如下: 当马达本体10运作时，借助防护油封30即可用以防止外界的水份及粉尘进入马达本体10内部，且借助含油羊毛毡32更可防止外界的水气及酸性气体等更小之分子入侵，以防止马达本体10内部零件腐蚀受损，故本技术的防护油封30相较于现有技术的油封，其保护马达本体10内部的效益较大。 此外，本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具防护功能的马达，其特征在于包含：一马达本体，其具有一前端及一后端，该前端转动设置有一轴心；一马达前盖，其套设于该轴心，并具有一内侧及一外侧，其中，该内侧盖合于该马达本体的前端，而该外侧于该轴心旁凹设有一容置槽；以及一防护油封，其由一油封外壳及一含油羊毛毡所组成，并位于该容置槽内，其中，该油封外壳位于该轴心上，且其内径大于该轴心的外径，而该含油羊毛毡设于该油封外壳内，且其内径小于该轴心的外径。

【技术特征摘要】
1.一种具防护功能的马达，其特征在于包含: 一马达本体，其具有一前端及一后端，该前端转动设置有一轴心； 一马达前盖，其套设于该轴心，并具有一内侧及一外侧，其中，该内侧盖合于该马达本体的前端，而该外侧于该轴心旁凹设有一容置槽；以及 一防护油封，其由一油封外壳及一含油羊毛毡所组成，并位于该容置槽内，其中，该油封外壳位于该轴心上，且其内径大于该轴心的外径，而该含油羊毛租设于该油封外壳内，且其内径小于该轴心的外径。2.如权利要求1所述的具防护功能的马达，其特征在于，其中，该油封外壳具有一容置空间，该含油羊毛毡位于该容置空间内，并紧贴于该油封外壳的内壁。3.如权利要求1所述的具防护功能的马达，其特征在于，其中，更包含有一防护盖，其盖合于该马达前盖的外侧，以使该防护油封位于该马达前盖及该防护盖之间。4.如权利要求3所述的具防护功能的马达，其特征在于，其中，该马达前盖的外侧于该容置槽旁环设有一第一凹凸状表面，而该防护盖具有一第二凹凸状表面与其相配设，且该第一凹凸状表面与该第二凹凸状表面之间具有一空隙路径。5.如权利要求3所述的具防护功能的马达，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡树源，
申请(专利权)人：永元电机苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32