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车辆解锁就有示警的装置制造方法及图纸

技术编号:11217442 阅读:84 留言:0更新日期:2015-03-27 07:24
本实用新型专利技术公开了一种车辆解锁就有示警的装置。它由控制模块、示警模块和隐藏式开关构成,它们间取用车电源连接,当控制模块在获取车辆中控锁或是车门锁构件的解开车门锁信号时,及时的指令示警模块予以示警,正常启用车辆的以操作隐藏式开关停止示警;控制模块在接获车辆的解锁信号时,同步的指令启动设置在车内及车外的监控模块。以简单合理的结构设置,其车辆解锁动作即有示警,震慑窃贼不敢轻易下手;进而的监控模块,更能使车主实时的掌握车辆状况及时处置,利于用车安全并且通用性强便于实施。

【技术实现步骤摘要】
车辆解锁就有示警的装置
本技术涉及车辆的安全辅助领域,尤其是涉及一种车辆解锁就有示警的装置。
技术介绍
目前,公知的车辆上应用的防盗产品不少,但随着技术水平的不断提高,不法分子的盗窃手法也在随之复杂化,无线遥控干扰器和信号屏蔽能使大多数车辆无法正常落锁,人们稍不留神就易造成失窃,现在市面上更有五花八门针对各款类车型的解码器出来,因其打开车门与正常的用钥匙,或是遥控器及感应式钥匙的开车门没什么区别,也就是它的隐蔽高,容易造成的损害要远大于通常的遥控干扰器和信号屏蔽,却没有能够及时应对的较好的技术措施;现有实时感应式监控的产品,一是相对价格原因使应用面较小,再则,实时感应监控的产品遇到解码器就有个是否启动问题,因为解码器的打开车门锁犹如正常钥匙的开车门。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种结构简单合理,易于施行,适用于各款车型的车辆解锁就有示警的装置。 为了实现上述目的,本技术解决技术问题采用的技术方案是:一种车辆解锁就有示警的装置,它由控制模块、示警模块和隐藏式开关构成,它们间取用车电源连接,当控制模块在获取车辆中控锁或是车门锁构件的解开车门锁信号时,及时的指令示警模块予以示警,正常启用车辆的以操作隐藏式开关停止示警;控制模块在接获车辆的解锁信号时,同步的指令启动设置在车内及车外的监控模块。 其中,所述的控制模块获取车辆中控锁或是车门锁构件的解开车门锁信号,采用引线的形式直接由车辆的信号端口或车辆中控锁的信号引线上获取;或者考虑各款车型的不同结构,避免取信号及引线的麻烦,选用在车门锁构件的动作器件旁边设置触动开关,再以无线发射和接收的形式将车辆解锁信号传输给控制模块。 其中,所述的示警模块,采用车辆的双跳灯、车辆装有的警示音响、加置的警示灯光、警示音或警示语音的单一选用,或者取用它们的任意组合。 作为优选,所述的控制模块在接获车辆的解锁信号时,同步的指令启动设置在车内及车外的监控模块,车内监控模块采用车内摄像头并附带录音功能,或是取用双摄像头式的行车记录仪;车外监控模块采用摄像头置设在车辆的外后视镜上,或是取用设置在车辆上用于变道监测的摄像装置。 作为优选,在所述的控制模块上增设通讯模块的组合,将监控模块所监测到的状况即时的按设定条件发送至特定目标,便于及时的根据实情予以处置。 作为优选,所述的车辆解锁就有示警的装置,可以单独的用作车辆的选置件,更可以将其功能整合进现有的车辆应用。 本技术带来的有益效果是:以简单合理的结构设置,其车辆解锁动作即有示警,震慑窃贼不敢轻易下手;进而的监控模块,更能使车主实时的掌握车辆状况及时处置,利于用车安全并且通用性强便于实施。 【附图说明】 图1是本技术的一种应用结构示意图; 图中:1、控制模块,2、车辆中控锁连动件,3、拉线式开关,4、示警模块,5、监控模块,6、隐藏式开关。 【具体实施方式】 下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 实施例:本实施例的一种车辆解锁就有示警的装置,将其应用在已使用中的车辆上,为安全和方便考虑,避免了从车辆上引用所需的信号线,仅取用了车上的电源,和为增强示警效果接用了车辆的双跳灯。它包括控制模块1、车辆中控锁连动件2、拉线式开关3、示警模块4、监控模块5、隐藏式开关6。如图1所示,所述的控制模块1,它为内置有无线接收模块的,可以引线和无线应用的,用于在接获车辆的开门锁信号时,及时的指令启动示警模块4和监控模块5,设置在车内仪表台下面的空间位置;所述的车辆中控锁连动件2,是车辆中控锁的开合锁动作时的连动器件,在其旁边设置拉线式开关3,用于获取车辆中控锁的解锁动作信号;所述的拉线式开关3,选用了已获得国家知识产权局专利局授权的,专利号为ZL201220151662.5的拉线复位式滑动触通装置,此例为省去引线麻烦,在开关的旁边设置了无线发射模块,以无线形式把车辆的解锁信号传输给控制模块I ;所述的示警模块4,在此为车辆的双跳灯和已在用的装在发动机舱上的防盗器喇叭;所述的监控模块5,此为市售的外内双向摄像头式行车记录仪;所述的隐藏式开关6,它是由控制模块I上外引出来的操控开关,用于关停示警模块4和本装置的启停,把它固定在仪表台下面的靠车门一侧位置。此例用车上装有关好车门状的设定时间内自动落锁和脚踩刹车就落锁的功能,当车辆有解开车辆中控锁的动作时,控制模块I接获设置在车辆中控锁连动件2旁边的拉线式开关3传输的动作触通信号,即行指令示警模块4以双跳灯和警示音示警,并同时的开启监控模块5,驾车人可以实时的清楚车门锁状况,能够充分引起旁人的关注,使万一遇到解码行窃时不敢贸然的行之;所述的开启监控模块5,可用于存证查案;在控制模块I上增设通讯模块的组合,随着模块功能的提升增强和完善,可以更有效的应用于防止被解码而失窃。 显然,本领域的技术人员可以对本技术的结构进行各种改变而不脱离本技术的精神范围。因此如果这些改变属于本技术权利要求书及其等同的技术范围内,则本技术也意图涵盖这些改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆解锁就有示警的装置,其特征在于,它由控制模块、示警模块和隐藏式开关构成,它们间取用车电源连接,当控制模块在获取车辆中控锁或是车门锁构件的解开车门锁信号时,及时的指令示警模块予以示警,正常启用车辆的以操作隐藏式开关停止示警。

【技术特征摘要】
1.一种车辆解锁就有示警的装置,其特征在于,它由控制模块、示警模块和隐藏式开关构成,它们间取用车电源连接,当控制模块在获取车辆中控锁或是车门锁构件的解开车门锁信号时,及时的指令示警模块予以示警,正常启用车辆的以操作隐藏式开关停止示警。2.根据权利要求1所述的车辆解锁就有示警...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶春林
申请(专利权)人:叶春林
类型:新型
国别省市:浙江;33

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