新型风能压缩机制造技术

技术编号:11214311 阅读:86 留言:0更新日期:2015-03-27 01:07
本发明专利技术公开了新型风能压缩机,它涉及风力储能技术领域,支杆的底部设置有稳固底座,支杆的顶部设置有压缩泵,压缩泵的一侧设置有主轴,主轴上安装有风力叶片,且风力叶片的一侧安装有被动轮,被动轮与主动轮传动连接,且主动轮与变速箱的一端连接,变速箱的另一端与蓄电池连接,且变速箱与蓄电池均固定在支撑座上,支撑座安装在支杆的中上部。它的结构设计合理新颖,利用电动机增速和主动轮风叶旋转增速增加受风面积,利用低风速风力使得原处于惯性力作用下的风叶旋转速度加快,储备风能较多,适用于家庭屋顶、平原、山区、盆地、公路、海上等各种自然环境下的安装。

【技术实现步骤摘要】
新型风能压缩机
: 本专利技术涉及新型风能压缩机,属于风力储能

技术介绍
: 风能是最清结、无污染的可再生能源之一。据专家们的测估,全球可利用的风能资源为200亿千瓦,约是可利用水力资源的10倍。如果利用I %的风能能量,可产生世界现有发电总量8%?9%的电量。据有关部门预测,我国可利用风能资源约为16亿千瓦,其中有很好利用价值的约为253亿千瓦。 风能不仅可以发电,而且可以转化为压缩空气应用在驱动汽车、轮船、火车等领域, 目前由于地区不同、气候不同、风力不同等客观因素,风力压缩机转速快慢不一,储能不稳定、不可控,成本偏高,尤其是占68 %地域范围属低风速地区,常见风叶转动缓慢,甚至停滞,难以利用风力储存能量。
技术实现思路
: 针对上述问题,本专利技术要解决的技术问题是提供新型风能压缩机。 本专利技术的风能压缩机,它包含支杆1、风力叶片2、被动轮3、主轴4、压缩泵5、主动轮6、变速箱7、支撑座8、蓄电池9、稳固底座10、导气管11、储气瓶12和滚轮13,支杆I的底部设置有稳固底座10,支杆I的顶部设置有压缩泵5,压缩泵5的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型风能压缩机,其特征在于:它包含支杆(1)、风力叶片(2)、被动轮(3)、主轴(4)、压缩泵(5)、主动轮(6)、变速箱(7)、支撑座(8)、蓄电池(9)、稳固底座(10)、导气管(11)、储气瓶(12)和滚轮(13),支杆(1)的底部设置有稳固底座(10),支杆(1)的顶部设置有压缩泵(5),压缩泵(5)的一侧设置有主轴(4),主轴(4)上安装有风力叶片(2),且风力叶片(2)的一侧安装有被动轮(3),被动轮(3)与主动轮(6)传动连接,且主动轮(6)与变速箱(7)的一端连接,变速箱(7)的另一端与蓄电池(9)连接,且变速箱(7)与蓄电池(9)均固定在支撑座(8)上,支撑座(8)安装在支杆...

【技术特征摘要】
1.新型风能压缩机,其特征在于:它包含支杆风力叶片(2^被动轮(3^主轴(4)、压缩泵(5)、主动轮(6)、变速箱(7)、支撑座(8)、蓄电池(9)、稳固底座(10)、导气管(^)、储气瓶(12)和滚轮(13),支杆(1)的底部设置有稳固底座(10),支杆(1)的顶部设置有压缩泵(5),压缩泵(5)的一侧设置有主轴(4),主轴(4)上安装有风力叶片(2),且风力叶片(2)的一侧安装有被动轮(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王举孙益民芮定文贾自琴
申请(专利权)人:芜湖中艺企业管理咨询有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1