铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统
本专利技术涉及监测线路的测量设备，涉及用于计量长度、宽度或厚度的装置，尤其涉及铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统。
技术介绍
目前高铁钢轨与轨道板之间相对位移监测主要采用位移计，其安装方式有两种：位移计一端直接点焊和位移计一端固定在钢轨夹具上点焊两种方式。直接点焊方式为将位移计一端固定在轨道板上，另一端直接点焊在钢轨轨底；将位移计固定在夹具上点焊方式为将位移计底座用紧固螺栓固定在轨道板表面，位移计另一端与固定在钢轨上的固定夹连接，其固定夹采用焊接方式固定在钢轨上。在钢轨轨底焊接夹具，会对钢轨本身产生损伤，并且在钢轨轨底焊接夹具不易拆卸，出现换轨情况时无法重复利用夹具。
技术实现思路
针对现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统，其特征在于：包括有底座、位移计和夹具，底座固定于轨道板上，位移计的一端固定于底座上，位移计的另一端连接夹具，两个夹具可拆性地对称固定于铁路钢轨的底板两侧并通过连接螺栓连接固定。所述夹具可以有一个类长方体的外形，其一侧有一个凹口，该凹口与钢轨底板相配可将钢轨底板侧面嵌入该凹口中；所述凹口的上方有螺孔，该螺孔与螺钉相配将夹具固定于钢轨上；所述凹口的下方有一贯穿孔，用于连接和固定夹于钢轨两侧的两个夹具。所述底座可以用膨胀螺丝固定于轨道板上。所述位移计的一端可以用固定螺栓固定于底座上。位移计的另一端可以通过螺栓固定在夹具上。位移计的另一端可以有万向轮，位移计通过万向轮与夹具...
【技术保护点】
一种铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统，其特征在于：包括有底座(4)、位移计(3)和夹具(6)，底座(4)固定于轨道板(5)上，位移计(3)的一端固定于底座(4)上，位移计(3)的另一端连接夹具(6)，两个夹具(6)可拆性地对称固定于铁路钢轨(10)的底板两侧并通过连接螺栓(9)连接固定。
【技术特征摘要】
1.一种铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统，其特征在于：包括有底座(4)、位移计(3)和夹具(6)，底座(4)固定于轨道板(5)上，位移计(3)的一端固定于底座(4)上，位移计(3)的另一端连接夹具(6)，两个夹具(6)可拆性地对称固定于铁路钢轨(10)的底板两侧并通过连接螺栓(9)连接固定；所述夹具(6)有一个类长方体的外形，其一侧有一个凹口(61)，该凹口(61)与钢轨(10)底板相配可将钢轨(10)底板侧面嵌入该凹口中；所述凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉胜，张长生，彭双超，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院深圳研究设计院，
类型：发明
国别省市：广东;44
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