【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术的机车电机支承座铸造冒口，内腔上粗下细，一侧为竖直平面，冒口下部与铸件连接处设有补贴，纵向剖面呈形，底部面积覆盖住所在铸件位置的轮廓边缘。可顺利排出高温钢水在型腔中产生的气体，钢水可在型腔中快速升至冒口，由于冒口较大，有利于快速充型，且进入冒口的钢水多，与型内钢水凝固相比要慢一些，有利于杂物排出上浮，较大的冒口凝固最慢，使铸件能够得到充分补缩。【专利说明】机车电机支承座铸造冒口
本专利技术涉及一种机车电机支承座铸造冒口，属于铁路机车制造
。
技术介绍
电机支承座是电力机车驱动系统上电机悬挂装置中的关键承载零部件，直接影响 机车安全行驶以及运行可靠性。其结构和安装见附图1。此工件为薄壁箱体类铸钢件，材质 为C级钢，壁厚在15?18_之间，结构复杂，形状不规则，零件上有多处加强肋。现有技术 采用阶梯浇注方式，配合以冷铁来实现铸件的同时凝固。其四个圆柱状出气冒口设置在铸 件的顶部，见附图2。然而采用这种方案浇注出的铸件批量出现缩孔、缩松、砂眼、气孔等铸 造缺陷，特别是缩松、砂眼缺陷比较严重，见附图3。这造成了大量的返修甚至报废，使得成 本增大、生产效率下降。
技术实现思路
本专利技术的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种机车电机支承座铸造冒 本专利技术的目的是这样实现的：一种机车电机支承座铸造冒口，其特征在于内腔上 粗下细，一侧为竖直平面，冒口下部与铸件连接处设有补贴，纵向剖面呈P形，底部面积覆 盖住所在铸件位置的轮廓边缘。 本专利技术的技术方案，可顺利排出高温钢水在型腔中产生的气...
【技术保护点】
一种机车电机支承座铸造冒口，其特征在于内腔上粗下细，一侧为竖直平面，冒口下部与铸件连接处设有补贴，纵向剖面呈形，底部面积覆盖住所在铸件位置的轮廓边缘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建平，付海昌，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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