一种圆兜孔轴承保持架加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种圆兜孔轴承保持架加工工艺,包括以下工艺步骤：1）粗车第一平面及内圆；2）粗车第二平面及外圆；3）调制处理；4）细车第一平面及终车内圆；5）细车第二平面及车外圆；6）粗磨外圆；7）车内台阶；8）打标记；9）钻、镗兜孔；10）终磨外圆；11）去毛刺；12）动平衡；13）串光；14）酸洗；15）镀银；16）终检；17）包装。本发明专利技术的圆兜孔轴承保持架加工工艺，工艺合理，有效解决了现有技术中出现的表面粗糙度大、掉球、装不进套和刀具磨损量大的问题，降低了产品废品率，而且产品的各项精度及生产效率有明显提高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种圆兜孔轴承保持架加工工艺,包括以下工艺步骤：1）粗车第一平面及内圆；2）粗车第二平面及外圆；3）调制处理；4）细车第一平面及终车内圆；5）细车第二平面及车外圆；6）粗磨外圆；7）车内台阶；8）打标记；9）钻、镗兜孔；10）终磨外圆；11）去毛刺；12）动平衡；13）串光；14）酸洗；15）镀银；16）终检；17）包装。本专利技术的圆兜孔轴承保持架加工工艺，工艺合理，有效解决了现有技术中出现的表面粗糙度大、掉球、装不进套和刀具磨损量大的问题，降低了产品废品率，而且产品的各项精度及生产效率有明显提高。【专利说明】一种圆兜孔轴承保持架加工工艺
本专利技术涉及一种轴承保持架的加工工艺，特别涉及一种加工精度高的圆兜孔轴承保持架加工工艺。
技术介绍
为提高发动机主轴轴承保持架的耐磨损性，加工前需要对毛坯材料进行调制处理。由于调制后硬度高，且此类保持架多数外径尺寸大，带有内台阶，兜孔直径大，多带有锁点，加工困难，刀具磨损大。以圆兜孔轴承保持架为例，其结构如图1所示，圆周上兜孔20等分，要求兜孔等分差不超过±0.02mm，钢球从外径方向装入后不得从内锁口掉出，最大尺寸钢球与保持架组合能轻松地通过外圈的最小外内径。目前的常规工艺为:车成形一调制处理一粗磨外圆一细车内圆一细车第一、第二平面一打标记一钻、镗兜孔一终车外圆一终车内圆一车内台阶一去毛刺一动平衡一串光一酸洗一终检一包装。然而现有工艺中经常会出现的问题有:1、在工件外圆表面和内台阶表面围绕兜孔存在车加工振纹；2、兜孔表面存在明显的加工痕迹，称之为丝线；3、钻、镗兜孔时刀具磨损快，更换频率高，直接影响兜孔表面粗糙度和生产效率；4、钻、镗兜孔时兜孔深度难控制，深则终车内圆后出现掉球，浅则装配时装不进外套。出现上述任何一种加工问题，都会导致产品不可修复而报废，造成较大的经济损失，因此针对上述问题，有必要提出一种可以使产品的各项精度及生产效率均能明显提高的加工工艺。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本专利技术的目的是:提出了一种加工精度高且生产效率高的圆兜孔轴承保持架加工工艺。 本专利技术的技术解决方案是这样实现的:一种浪形保持架整形凹模加工工艺，其加工工艺步骤为:1)粗车第一平面及内圆；2)粗车第二平面及外圆；3)调制处理；4)细车第一平面及终车内圆；5)细车第二平面及车外圆；6)粗磨外圆；7)车内台阶；8)打标记；9)钻、镗兜孔;10)终磨外圆；11)去毛刺；12)动平衡；13)串光；14)酸洗；15)镀银；16)终检；17)包装。 优选的，所述终磨外圆为磨削加工。 优选的，所述镗兜孔的刀具采用带刻度盘的成形合金精镗刀。 由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点:本专利技术的一种圆兜孔轴承保持架加工工艺，其主要优点有:改善了外圆的表面质量，杜绝了外圆表面上的车加工振纹，消除了内台阶表面上的车加工振纹，降低了刀具磨损率，兜孔表面粗糙度得到改善，最终提高了产品的精确度，且使生产效率有明显的提高。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明: 附图1为圆兜孔轴承保持架结构示意图。 附图2为圆兜孔轴承保持架结构投影图。 其中:1、第一平面；2、第二平面；3、内圆；4、外圆；5、内台阶；6、兜孔。 【具体实施方式】 为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，通过以下实施例以及附图对本专利技术的技术方案作进一步的说明。 本专利技术所述的加工工艺用于加工附图1、2所示的圆兜孔轴承保持架，其工艺步为:1)粗车第一平面I及内圆3 ;2)粗车第二平面2及外圆4 ;3)调制处理；4)细车第一平面I及终车内圆3 ；5)细车第二平面2及车外圆4 ；6)粗磨外圆4 ；7)车内台阶5 ；8)打标记；9)钻、镗兜孔6 ;10)终磨外圆4 ；11)去毛刺；12)动平衡；13)串光；14)酸洗；15)镀银;16)终检；17)包装。 进一步的说明:1、将外圆的最终加工方式由车削加工改为磨削加工，并将该工序安排在钻、镗兜孔工序之后，改善了外圆的表面质量，杜绝了外圆表面上的车加工振纹。 2、将车内台阶工序安排在钻、镗兜孔之前完成，由于此时车削是连续车削，保持架抗力均匀，消除了内台阶表面上的车加工振纹。 3、将终车内圆工序安排在钻、镗兜孔之前完成，次工序的改变对保持架的精度基本上无影响，单使钻、镗兜孔时兜孔深度易于掌握，因为此时兜孔所点的大小既为成品的大小，装入钢球后可直接检验钢球能否从内锁口掉出，最大尺寸钢球与保持架的组合体能轻松地通过外圆的最小外内径。明显减小了钻、镗孔工序中的钻、镗加工量，大大降低了钻头、镗刀的磨损率，且兜孔表面的丝线减小，粗糙度明显得到改善。 4、加工兜孔的刀具采用带刻度盘的成形合金精镗刀，有效地提高了兜孔的表面粗糙度和尺寸精度，调试时更容易控制兜孔加工尺寸，可精确到0.01_。 本专利技术的一种圆兜孔轴承保持架加工工艺，其工艺顺序合理，现有工艺中出现的表面粗糙度打、掉球、装不进套和刀具磨损的问题均得到了解决，降低了产品的废品率，而且广品的各项精度和生广效率均有明显提尚。 上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。【权利要求】1.一种圆兜孔轴承保持架加工工艺，其特征在于:其工艺步骤为:1)粗车第一平面及内圆；2)粗车第二平面及外圆；3)调制处理；4)细车第一平面及终车内圆；5)细车第二平面及终车外圆；6)粗磨外圆；7)车内台阶;8)打标记;9)钻、镗兜孔;10)终磨外圆;11)去毛刺；12)动平衡；13)串光；14)酸洗；15)镀银；16)终检；17)包装。2.根据权利要求1所述的圆兜孔轴承保持架加工工艺，其特征在于:所述终磨外圆为磨削加工。3.根据权利要求2所述的圆兜孔轴承保持架加工工艺，其特征在于:所述镗兜孔的刀具采用带刻度盘的成形合金精镗刀。【文档编号】B23P15/00GK104439931SQ201410603298【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日 【专利技术者】俞玉良 申请人:吴中区光福良盛机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆兜孔轴承保持架加工工艺，其特征在于：其工艺步骤为：1）粗车第一平面及内圆；2）粗车第二平面及外圆；3）调制处理；4）细车第一平面及终车内圆；5）细车第二平面及终车外圆；6）粗磨外圆；7）车内台阶；8）打标记；9）钻、镗兜孔；10）终磨外圆；11）去毛刺；12）动平衡；13）串光；14)酸洗；15）镀银；16）终检；17）包装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞玉良，
申请(专利权)人：吴中区光福良盛机械厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32