【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种摩托车发动机汽缸头钻锪孔夹持工装，包括底板及在该底板上正对设置的第一夹持装置和第二夹持装置，第一夹持装置包括第二支撑柱和导向螺杆，第二支撑柱和导向螺杆的下端与底板连接，第二压板的一端与第二支撑柱的上端铰接，导向螺杆的上端穿过第二压板的另一端后与紧固螺母连接；第二夹持装置包括横板，横板和底板之间通过第二支撑柱连接，横板上设有限位杆和紧固螺杆，限位杆的上端设有限位头而下端固接有第二压板，紧固螺杆的下端面与第二压板的上表面接触。采用以上技术方案的显著效果是，能对摩托车发动机汽缸头起到快速、稳定、良好的固定作用，提高摩托车发动机汽缸头钻锪孔加工质量。【专利说明】 摩托车发动机汽缸头钻锪孔夹持工装
本专利技术涉及摩托车发动机汽缸头铣加工时的夹持装置，具体涉及一种摩托车发动机汽缸头钻镑孔夹持工装。
技术介绍
通过浇注得到摩托车发动机汽缸头毛坯后，还需要对其进行进一步处理；在对摩托车发动机汽缸头进行抛丸、铣加工、钻孔、攻丝等操作时，为使摩托车发动机汽缸头能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加...
【技术保护点】
一种摩托车发动机汽缸头钻锪孔夹持工装，其特征在于：包括底板(1)及在该底板(1)上正对设置的第一夹持装置(2)和第二夹持装置(3)，所述第一夹持装置(2)包括第一支撑柱(21)和导向螺杆(22)，所述第一支撑柱(21)和导向螺杆(22)的下端分别与所述底板(1)连接，所述第一支撑柱(21)和导向螺杆(22)的上部连接有同一个条形的第一压板(23)，所述第一支撑柱(21)的上端与第一压板(23)的一端铰接，所述导向螺杆(22)的上端穿过所述第一压板(23)的另一端后螺纹连接有紧固螺母(24)；所述第二夹持装置(3)包括位于所述底板(1)上方的横板(33)，所述横板(33)和底...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：成庆林，
申请(专利权)人：重庆成欧机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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