安全气囊制造技术

一种安全气囊，其特征是气瓶（１）下侧设有通气管道Ａ（３），通气管道Ａ（３）内水平设有透气管（４），透气管（４）设有透气孔（５），透气管（４）右侧本体（２）内设有通气管道Ｂ（６），设于透气管（４）内部右端的滚珠（８）使气瓶（１）与通气管道Ｂ（６）相互隔离，通气管道Ｂ（６）下侧连到通气管道Ｃ（７），通气管道Ｂ（６）右侧设有活塞通道（９），通气管道Ｂ（６）和活塞通道（９）之间设有击球针，击球针由从左到右依次同轴设置的圆盘型击球盘（１０）、横截面直径小于滚珠（８）直径的透气杆（１１）、横截面直径与活塞通道（９）直径相同的活塞（１２）所组成，本体（２）内活塞（１２）右侧设有活动杆，活动杆从左到右依次设同轴设置套有启动管（１３）的击针杆（１４）、弹簧挡片（１５）、套有压迫状态的拉伸弹簧（１６）和弹簧套（１８）的弹簧压杆（１７），通过弹簧套（１８）的轴向通孔（１９）伸进卡位结构的启动挡块（２０），卡位结构设于本体（２）右侧面的内凹台（２１）内，卡位结构由卡位套（２２）、卡位条（２３）、固定片（２４）、启动弹簧（２５）、启动片（２６）所组成，卡位套（２２）设于内凹台（２１）上，卡位套（２２）的左侧面为弹簧套（１８），卡位套（２２）右面中部垂直设有凹槽（２７），凹槽（２７）设有轴向通孔（１９），凹槽下端中部水平设有２个对称的固定转轴（２８），卡位条（２３）设有２个对称的卡位孔（２９），２个卡位条（２３）通过对应的２个固定转轴（２８）设于凹槽内，２个卡位条（２３）右侧中部共同凹进形成圆型的卡位槽（３０），卡位槽（３０）右侧设有弹簧挡片（１５），２个卡位条（２３）上端共同内陷形成Ｕ型的启动片插孔（３１），启动片插孔（３１）设有处于压迫状态的启动弹簧（２５），卡位槽（３０）上侧设有固定片（２４），２个卡位条（２３）上部被固定片（２４）下端内陷形成的固定凹槽（３２）所固定，固定片（２４）上侧本体（２）内设有撞力调节弹簧（３３），撞力调节弹簧（３３）上侧设有螺丝（３４），卡位套（２２）右侧设有启动片（２６），启动片（２６）上部左侧面设有对应启动片插孔（３１）、启动弹簧（２５）上侧位置突起形成启动键（３５），启动片（２６）对应启动挡块（２０）设有上下设置的椭圆型贯通槽（３６），椭圆型贯通槽（３６）的短半轴长度大于启动挡块（２０）的半径，启动片（２６）的下端超过卡位槽（３０），本体（２）下端设有左右贯通槽（４２），启动片（２６）下侧、垂直于左右贯通槽（４２）设有启动转轴（３７），启动转轴（３７）套有启动杆（３８），启动杆（３８）右端上部与启动片（２６…。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安全气囊，特别涉及汽车安全气囊。本技术具有，稳定性好、体积小、美观大方等特点。附图说明图1是本技术的剖视结构示意图。图2是本技术的装配示意图。在图1、图2中，1、气瓶 2、本体 3、通气管道A 4、透气管 5、透气孔 6、通气管道B 7、通气管道C 8、滚珠 9、活塞通道 10、击球盘 11、透气杆 12、活塞 13、启动管 14、击针杆 15、弹簧挡片 16、拉伸弹簧 17、弹簧压杆 18、弹簧套 19、轴向通孔 20、启动挡快 21、内凹台 22、卡位套 23、卡位条 24、固定片 25、启动弹簧 26、启动片 27、凹槽 28、固定转轴 29、卡位孔 30、卡位槽 31、启动片插孔 32、固定凹槽 33、撞力调节弹簧 34、螺丝 35、启动键 36、椭圆型贯通槽 37、启动转轴 38、启动杆 39、定位横杆 40、启动调节球 41、三角形突起 42、左右贯通槽。具体使用时，本技术安全气囊的气瓶1内装满气体，2个卡位条23插进凹槽27内用固定凹槽32所固定，启动挡块20卡于2个卡位条23之间，拉伸弹簧16处于压迫状态，用螺丝34调节撞力调节弹簧33的压力，一般为40Kg，如果受到冲击，启动管13顺着惯性撞向左侧本体2内，这时启动管13下侧设置的三角形突起41的作用下，启动调节球40使启动杆38左端向下移动，利用杠杆原理，启动杆38的右端顶启动片下端，启动片26向固定片24方向使力，如果这时启动片26的推力大于撞力调节弹簧33的压力，固定片24向上脱离，2个卡位条23在启动弹簧25的作用下分离，启动挡块20脱离限制，向左移动，使处于压迫状态的拉伸弹簧16拉开，推动活动杆撞向左侧击球针，击球针推开滚珠，压缩气体通过透气杆11、通气管道B、通气管道C通向设于车身各部位的气囊，从而达到安全的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全气囊，其特征是气瓶(1)下侧设有通气管道A(3)，通气管道A(3)内水平设有透气管(4)，透气管(4)设有透气孔(5)，透气管(4)右侧本体(2)内设有通气管道B(6)，设于透气管(4)内部右端的滚珠(8)使气瓶(1)与通气管道B(6)相互隔离，通气管道B(6)下侧连到通气管道C(7)，通气管道B(6)右侧设有活塞通道(9)，通气管道B(6)和活塞通道(9)之间设有击球针，击球针由从左到右依次同轴设置的圆盘型击球盘(10)、横截面直径小于滚珠(8)直径的透气杆(11)、横截面直径与活塞通道(9)直径相同的活塞(12)所组成，本体(2)内活塞(12)右侧设有活动杆，活动杆从左到右依次设同轴设置套有启动管(13)的击针杆(14)、弹簧挡片(15)、套有压迫状态的拉伸弹簧(16)和弹簧套(18)的弹簧压杆(17)，通过弹簧套(18)的轴向通孔(19)伸进卡位结构的启动挡块(20)，卡位结构设于本体(2)右侧面的内凹台(21)内，卡位结构由卡位套(22)、卡位条(23)、固定片(24)、启动弹簧(25)、启动片(26)所组成，卡位套(22)设于内凹台(21)上，卡位套(22)的左侧面为弹簧套(18)，卡位套(22)右面中部垂直设有凹槽(27)，凹槽(27)设有轴向通孔(19)，凹槽下端中部水平设有2个对称的固定转轴(28)，卡位条(23)设有2个对称的卡位孔(29)，2个卡位条(23)通过对...

【专利技术属性】
技术研发人员：金振山，朴宝绪，
申请(专利权)人：汪清县东晨安全气囊有限公司，
类型：实用新型
国别省市：