1000MW发电机定子运输端盖焊接方法技术

本发明专利技术提供一种1000MW发电机定子运输端盖焊接方法，通过对焊接顺序、焊角尺寸控制、铆接尺寸控制、辅助拉筋的设置、消除应力处理的规范与要求，达到保证焊接形位公差要求、控制焊接变形、使运输端盖的焊缝及结构强度达到运输安全要求，满足装配运用要求，保证1000MW发电机定子运输安全。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种1000MW发电机定子运输端盖焊接方法。
技术介绍
：1000MW级超超临界汽轮发电定子运输超重超限程度高，运输及其困难，运输问题上升为制约瓶颈，如论文《1000MW汽轮发电机定子铁路运输前准备工作》(文章编号1005-006X(2013)04-0057-02)、《DQ45型钳夹式货车端盖方式运输1000MW发电机定子试验研究》(文章编号1001-4632(2011)04-0109-08)对此问题都有详细论述；1000MW级超超临界汽轮发电机设计面临的问题是其定子的尺寸及重量超过运输极限，在内陆的运输成为制约瓶颈问题。在铁路运输行业，大型汽轮发电机定子这类大型货物运输属于长大货物运输，运输车辆结构形式有较强的针对性，合适的特种车辆是运输能否实施的前提，而这些车辆也是针对需求所开发的，汽轮发电机定子断面阔大，自身刚强度高，适合采用钳夹车运输。铁路的建筑接近限界、曲线半径、轴载荷、道桥活载荷、车辆设计规范等技术条件制约了大车的设计，使车辆的承载能力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种1000MW发电机定子运输端盖焊接方法，其特征是：采取下列方案措施及步骤；1)结构尺寸预先调整方案：将端板(1)的内孔直径尺寸(2)增加8mm、外廓直径尺寸(3)增加8mm；2)铆接时基本结构框架预先调整方案：组距(4)增加5mm，内距(5)增加2mm；3)铆接过程及焊接过程按下列步骤及要求进行：步骤一：铆接过程，铆接焊缝宽度为6‑8mm，铆接焊缝长度30‑50mm，间隔200‑300mm，按结构尺寸预先调整方案的尺寸增加要求铆接；采用辅助支撑措施：采用补偿拉筋(6)辅助固定左耳板组(7)及右耳板组(8)；采用同时焊接的两只运输端盖方法，用拉筋(9)使两只运输端盖背对背连接；步骤二：实施焊...

【技术特征摘要】
1.一种1000MW发电机定子运输端盖焊接方法，其特征是：采取
下列方案措施及步骤；
1)结构尺寸预先调整方案：将端板(1)的内孔直径尺寸(2)
增加8mm、外廓直径尺寸(3)增加8mm；
2)铆接时基本结构框架预先调整方案：组距(4)增加5mm，
内距(5)增加2mm；
3)铆接过程及焊接过程按下列步骤及要求进行：
步骤一：铆接过程，铆接焊缝宽度为6-8mm，铆接焊缝长度30-50
mm，间隔200-300mm，按结构尺寸预先调整方案的尺寸增加要求铆接；
采用辅助支撑措施：采用补偿拉筋(6)辅助固定左耳板组(7)及右
耳板组(8)；采用同时焊接的两只运输端盖方法，用拉筋(9)使两只
运输端盖背对背连接；
步骤二：实施焊接步骤，焊缝采用小焊量多次焊接方法完成，所
有主结构焊缝的焊量平均...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁洪涛，邱希亮，佟本华，李滨，乔宏来，温海明，董英贺，
申请(专利权)人：哈尔滨电机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23