本发明专利技术公开了一种叉车用便携取货装置，及其安装方法，所述的装置包括：后框架总成，串杆总成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成上，在后框架总成上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管。本发明专利技术的优点是：在高的货架上还有狭窄的仓库内取货灵活方便，在叉车没法转弯的通道内，叉车可以通过该装置从两侧取货、码放串杆直接插取货物的叉车货叉架的起升带动该设备升降，移动马达控制串杆左右运动，旋转马达控制串杆为轴中心摆动。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种叉车用便携取货装置，及其安装方法。
技术介绍
叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。衡量叉车的技术参数有：起升高度、门架倾角，转弯半径以及轴距等。现有技术中，由于叉车受设计技术参数的影响，往往不容易或不方便取到一些高难位置上的货物。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种叉车用便携取货装置，其安装在叉车上实现高难位置容易取货的目的。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种叉车用便携取货装置，其特征在于，包括：后框架总成，串杆总成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成上，在后框架总成上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管。本专利技术的另一目的在于提供一种叉车用便携取货装置的安装方法，其特征在于，包括：将串杆总成通过转轴安装在移动架总成上；后框架总成通过上挂钩、下挂钩与流量调节阀与叉车连接，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管；将串杆总成通过转轴安装在移动架总成之上，在所述转轴上安装从动齿轮，启动旋转马达后主动齿轮旋转，运动传递给从动齿轮从而带动串杆总成绕转轴转动启动；将移动马达安装在移动架总成的后侧，且移动马达上的齿轮与 后框架总成中的齿条啮合；在后框架总成的导轨中装设滑轨，使移动架总成中的T型钢安装在所述导轨内，沿着滑轨运动，启动移动马达后，移动架总成沿着导轨来回运动。本专利技术相对于现有技术具有以下实质性特点和进步：结构上包括后框架总成，串杆总成和移动架总成，在高的货架上还有狭窄的仓库内取货灵活方便，在叉车没法转弯的通道内，叉车可以通过该装置从两侧取货、码放串杆直接插取货物的叉车货叉架的起升带动该设备升降，移动马达控制串杆左右运动，旋转马达控制串杆为轴中心摆动。附图说明图1为本专利技术的叉车用便携取货装置的实施例结构示意图；图2为图1所示装置的后框架总成的结构示意图；图3为图1所示装置的串杆总成的结构示意图；图4为图1所示装置的移动架总成的结构示意图。附图标记示意 1-后框架总成2-右侧板3-从动齿轮4-缓冲块5-串杆总成6-双向液压锁7-旋转马达8-钢管上盖板9-钢管10-流量调节阀 11-移动架总成12-软管13-锁板14-主动齿轮15-移动马达16-上挂钩17-下挂钩18-滑轨101-导轨102-底板103-齿条501-串杆安装板502-转轴503-转板504-串杆加固板 505-串杆506-挡块1101-钢管固定板1102-T型钢1103-移动底板1104-上转板1105-下转板具体实施方式图1为本专利技术的叉车用便携取货装置的第一实施例示意图，如图所示，包括：后框架总成，串杆总成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动 架总成上，在后框架总成上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管。优选地，所述四路油管各由一段钢管和一段软管组成，软管直接连接流量调节阀，其中两广路钢管接入旋转马达，另外两路钢管接入移动马达。优选地，所述旋转马达安装在移动架总成中的上转板上，旋转马达安装有主动齿轮。优选地，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成之上，在所述转轴上安装有从动齿轮，启动旋转马达后主动齿轮旋转，运动传递给从动齿轮从而带动串杆总成绕转轴转动启动。优选地，移动马达安装在移动架总成的后侧，且移动马达上的齿轮与后框架总成中的齿条啮合。优选地，所述后框架总成的导轨中装有滑轨，移动架总成中的T型钢安装在所述到柜内，可以沿着滑轨运动，启动移动马达后，移动架总成沿着导轨来回运动。图2为本专利技术的叉车用便携取货装置的后框架总成的结构示意图，如图所示，所述后框架总成包括底板102，在底板102上设有导轨101，在导轨101上设有齿条103。图3为本专利技术的叉车用便携取货装置的后框架总成的结构示意图，如图所示，所述串杆总成包括：串杆安装板501，在串杆安装板501上设有转板503与串杆加固板504，在转板503上设有转轴502，在串杆加固板504上设有串杆505，在串杆505上设有挡块506。图4为本专利技术的叉车用便携取货装置的后框架总成的结构示意图，如图所示，所述移动架总成包括：移动底板1103，在移动底板1103上设有钢管固定板1101和T型钢1102，还包括上转板1104与下转板1105，所述上转板1104与下转板1105安装在移动底板1103上。优选地，在所述上转板1104上安装有旋转马达。优选地，所述油管包括：四路钢管，所述每路钢管连接一路软管，所述软管连接所述流量调节阀。优选地，所述四路钢管包括：第一钢管，第二钢管，第三钢管以及第四钢管，所述第一钢管与第二钢管接入旋转马达，所述第三钢管与第四钢管接入移动马达。优选地，所述旋转马达安装有主动齿轮。优选地，在所述转轴502上安装有从动齿轮。优选地，在所述导轨101中装有滑轨，所述T型钢1102安装在所述滑轨内。本专利技术还提供一种叉车用便携取货装置的安装方法，包括：首先，将串杆总成通过转轴安装在移动架总成上；后框架总成通过上挂钩、下挂钩与流量调节阀与叉车连接，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管；将串杆总成通过转轴安装在移动架总成之上，在所述转轴上安装从动齿轮，启动旋转马达后主动齿轮旋转，运动传递给从动齿轮从而带动串杆总成绕转轴转动启动；将移动马达安装在移动架总成的后侧，且移动马达上的齿轮与后框架总成中的齿条啮合；在后框架总成的导轨中装设滑轨，使移动架总成中的T型钢安装在所述导轨内，沿着滑轨运动，启动移动马达后，移动架总成沿着导轨来回运动。以上所述，仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用于限定本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种叉车用便携取货装置，其特征在于，包括：后框架总成，串杆总成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成上，在后框架总成上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管。
【技术特征摘要】
1.一种叉车用便携取货装置，其特征在于，包括：后框架总成，串杆总
成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成上，在后框架总成
上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四
路油管。
2.如权利要求1所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述后框架
总成包括底板(102)，在底板(102)上设有导轨(101)，在导轨(101)上
设有齿条(103)。
3.如权利要求2所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述串杆总
成包括：串杆安装板(501)，在串杆安装板(501)上设有转板(503)与串
杆加固板(504)，在转板(503)上设有转轴(502)，在串杆加固板(504)
上设有串杆(505)，在串杆(505)上设有挡块(506)。
4.如权利要求3所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述移动架
总成包括：移动底板(1103)，在移动底板(1103)上设有钢管固定板
(1101)和T型钢(1102)，还包括上转板(1104)与下转板(1105)，所
述上转板(1104)与下转板(1105)安装在移动底板(1103)上。
5.如权利要求4所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，在所述上转
板(1104)上安装有旋转马达。
6.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：包训权，姚勇飞，
申请(专利权)人：合肥汉德贝尔属具科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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