【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降横移类立体车库，具体是一种汽车回转横移平台。
技术介绍
1、立体车库属于特种设备，是用来最大量存取、储放车辆的机械或机械设备系统。其中，升降横移类立体车库能够有效利用空间，提高空间利用率可达数倍，且存取车快捷便利，应用十分的普遍。
2、目前，现有的升降横移类立体车库通常包括有多层停车位、升降平台、升降支架、回转横移平台以及搬运小车等，其中，每层停车位均包括若干个固定车位，每层停车位均配置有一个回转横移平台。汽车入库时，驾驶人员将汽车驶入或倒入位于地面的升降平台上后，升降平台沿升降支架上升，直至到达某层停车位（闲置车位）所在的高度，搬运小车由回转横移平台移动至升降平台上，将车辆搬运至回转横移平台上，回转横移平台通过回转，调整好车辆的朝向（一般是车头朝外）后，带动车辆横移至指定的固定车位的前方，再由搬运小车将车辆搬运至指定的固定车位，完成车辆的入库。
3、由于回转横移平台运行在离地具有一定高度的某层停车位处，因此，除了需要实现车辆的正常入库和出库这一功能外，还应当安全可靠的运行。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种汽车回转横移平台，集横移和回转功能于一体，在能够满足车辆正常入库和出库的基础上，其框架式的结构简单、自重小，以此来保证其在较高位置的安全可靠运行。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车回转横移平台，包括有横移平台和回转平台，其特征在于：所述的横移平台包括
4、进一步的，所述固定台板的上表面与所述回转台板的上表面相平齐，固定台板在朝向回转台板的一侧边沿为弧形凹沿，回转台板的两端边沿为与所述弧形凹沿相吻合的弧形凸沿。
5、进一步的，所述固定台板和回转台板的中部沿回转台板的长度方向分别设有相贯通的凹陷部，用于供搬运小车沿凹陷部的内部行走，搬运车辆。
6、进一步的，所述的行走轮机构包括有行走轮、齿轮箱和可进行正反转的第一电机，所述的齿轮箱固定安装于所述底部框架的端部的外侧，齿轮箱具有一个输入轴和一个输出轴，所述第一电机的输出轴与所述的输入轴相轴连接，所述行走轮固定套装于所述输出轴上。
7、进一步的，所述齿轮箱的外侧壁上固定安装有行程开关，齿轮箱的外侧壁上还固定连接有导向轮架，所述的导向轮架上安装有导向轮。
8、进一步的，所述的回转支承件包括有相转动配合的内圈和外圈，所述内圈固定连接于所述的底部框架上，所述外圈固定连接于所述回转台板的底面上，且外圈的外周具有齿圈。
9、进一步的，所述的驱动部件包括有可进行正反转的第二电机和齿轮，所述第二电机固定安装于所述的底部框架上，所述齿轮固定套装于第二电机的输出轴上，且齿轮与所述的齿圈相啮合。
10、进一步的，所述回转台板的两侧分别固定连接有沿回转台板的长度方向设置的护栏。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、本技术通过在同一基础支撑件（底部框架）上分别设置横移平台和回转平台，集横移和回转功能于一体，并通过行走轮机构、回转支承件和驱动部件，即可实现作横移和回转运动，在能够满足车辆正常入库和出库的基础上，其框架式的结构简单、自重小，从而保证了其在较高位置的安全可靠运行。
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1.一种汽车回转横移平台，包括有横移平台和回转平台，其特征在于：所述的横移平台包括有底部框架，所述底部框架的两端均固定连接有支撑架，两端的所述支撑架上均固定连接有固定台板，所述底部框架的两端均安装有呈左右对称分布的行走轮机构，用于沿所在层停车位的导轨行走；所述的回转平台包括有回转台板，所述回转台板通过回转支承件安装于底部框架上，底部框架上安装有驱动部件，用于驱动所述回转台板作回转运动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述固定台板的上表面与所述回转台板的上表面相平齐，固定台板在朝向回转台板的一侧边沿为弧形凹沿，回转台板的两端边沿为与所述弧形凹沿相吻合的弧形凸沿。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述固定台板和回转台板的中部沿回转台板的长度方向分别设有相贯通的凹陷部，用于供搬运小车沿凹陷部的内部行走，搬运车辆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述的行走轮机构包括有行走轮、齿轮箱和可进行正反转的第一电机，所述的齿轮箱固定安装于所述底部框架的端部的外侧，齿轮箱具有一个
5.根据权利要求4所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述齿轮箱的外侧壁上固定安装有行程开关，齿轮箱的外侧壁上还固定连接有导向轮架，所述的导向轮架上安装有导向轮。
6.根据权利要求1所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述的回转支承件包括有相转动配合的内圈和外圈，所述内圈固定连接于所述的底部框架上，所述外圈固定连接于所述回转台板的底面上，且外圈的外周具有齿圈。
7.根据权利要求6所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述的驱动部件包括有可进行正反转的第二电机和齿轮，所述第二电机固定安装于所述的底部框架上，所述齿轮固定套装于第二电机的输出轴上，且齿轮与所述的齿圈相啮合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述回转台板的两侧分别固定连接有沿回转台板的长度方向设置的护栏。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车回转横移平台，包括有横移平台和回转平台，其特征在于：所述的横移平台包括有底部框架，所述底部框架的两端均固定连接有支撑架，两端的所述支撑架上均固定连接有固定台板，所述底部框架的两端均安装有呈左右对称分布的行走轮机构，用于沿所在层停车位的导轨行走；所述的回转平台包括有回转台板，所述回转台板通过回转支承件安装于底部框架上，底部框架上安装有驱动部件，用于驱动所述回转台板作回转运动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述固定台板的上表面与所述回转台板的上表面相平齐，固定台板在朝向回转台板的一侧边沿为弧形凹沿，回转台板的两端边沿为与所述弧形凹沿相吻合的弧形凸沿。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述固定台板和回转台板的中部沿回转台板的长度方向分别设有相贯通的凹陷部，用于供搬运小车沿凹陷部的内部行走，搬运车辆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车回转横移平台，其特征在于：所述的行走轮机构包括有行走轮、齿轮箱和可进行正反转的第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：包训权，姚勇飞，包天成，
申请(专利权)人：合肥汉德贝尔属具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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