一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置，包括底座和强磁铁，底座中部制出一凹槽，该凹槽内用于嵌装汽车油管，该凹槽两侧的底座侧壁上安装一盖板，每个盖板旁的底座内均嵌装强磁铁，在底座两侧上端安装多个固定螺栓。本发明专利技术中，底座内制出一用于嵌装油管的凹槽，该凹槽两侧表面安装一盖板，每个盖板旁的底座内均嵌装一强磁铁，该两个强磁铁相对的端面极性相反，即一边为N极，另一边为S极，每个盖板和凹槽底面安装一层弹性层。两个强磁铁中间的强磁场改变了油管中油分子的排列结构，使大团的油气分子分离的更彻底，使发动机噪音降低10分贝左右，节省燃油8%，降低了尾气排放，安全可靠、不破坏原车的油路和电路。

【技术实现步骤摘要】
一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置
本专利技术属于汽车节油
，尤其是一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置。
技术介绍
汽车是一种方便的交通工具，其使用汽油、柴油、天然气等作为燃料，在发动机内燃烧做功，从而推动汽车行驶。其中的汽油和柴油较常使用，在汽车的车架上安装油箱，油箱内的燃料通过汽油泵和油管输送到发动机内，然后经过燃烧，产生的动力通过活塞推动主轴,再由主轴推动汽车,燃烧产生热量大部分经过发动机壳体和尾气散失在环境中，据有关数据统计，发动机大部分的能量被浪费掉，这与发动机的效率、燃油以及空气质量等多种因素相关，其中燃油内的分子排列结构以及大团的油气分子均会影响发动机的效率，而且会提闻发动机的噪声。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供节省燃油、降低噪音以及延长发动机寿命的一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置。 本专利技术采取的技术方案是: 一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置，其特征在于:包括底座和强磁铁，底座中部制出一凹槽，该凹槽内用于嵌装汽车油管，该凹槽两侧的底座侧壁上安装一盖板，每个盖板旁的底座内均嵌装强磁铁，在底座两侧上端安装多个固定螺栓。 而且，所述底座两侧上端向外侧延伸制出延伸板，每个延伸板上穿装向上的多个螺栓。 而且，所述两个盖板和凹槽底面上安装一层弹性层。 而且，所述底座、盖板和弹性层均由防静电的阻燃材料制成。 本专利技术的优点和积极效果是: 本专利技术中，底座内制出一用于嵌装油管的凹槽，该凹槽两侧表面安装一盖板，每个盖板旁的底座内均嵌装一强磁铁，该两个强磁铁相对的端面极性相反，即一边为N极，另一边为S极，每个盖板和凹槽底面安装一层弹性层。两个强磁铁中间的强磁场改变了油管中油分子的排列结构，使大团的油气分子分离的更彻底，使发动机噪音降低10分贝左右，节省燃油8%，降低了尾气排放，安全可靠、不破坏原车的油路和电路。 【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图； 图2是图1的A-A向截面图。 【具体实施方式】 下面结合实施例，对本专利技术进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本专利技术的保护范围。 一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置，如图1、2所示，本专利技术的创新在于:包括底座4和强磁铁5，底座中部制出一凹槽8，该凹槽内用于嵌装汽车油管1，该凹槽两侧的底座侧壁上安装一盖板6，每个盖板旁的底座内均嵌装强磁铁，在底座两侧上端安装多个固定螺栓2。 本实施例中，所述底座两侧上端向外侧延伸制出延伸板3，每个延伸板上穿装向上的多个螺栓。所述两个盖板和凹槽底面上安装一层弹性层7。所述底座、盖板和弹性层均由防静电的阻燃材料制成。 本专利技术中，底座内制出一用于嵌装油管的凹槽，该凹槽两侧表面安装一盖板，每个盖板旁的底座内均嵌装一强磁铁，该两个强磁铁相对的端面极性相反，即一边为N极，另一边为S极，每个盖板和凹槽底面安装一层弹性层。两个强磁铁中间的强磁场改变了油管中油分子的排列结构，使大团的油气分子分离的更彻底，使发动机噪音降低10分贝左右，节省燃油8%，降低了尾气排放，安全可靠、不破坏原车的油路和电路。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置，其特征在于：包括底座和强磁铁，底座中部制出一凹槽，该凹槽内用于嵌装汽车油管，该凹槽两侧的底座侧壁上安装一盖板，每个盖板旁的底座内均嵌装强磁铁，在底座两侧上端安装多个固定螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置，其特征在于:包括底座和强磁铁，底座中部制出一凹槽，该凹槽内用于嵌装汽车油管，该凹槽两侧的底座侧壁上安装一盖板，每个盖板旁的底座内均嵌装强磁铁，在底座两侧上端安装多个固定螺栓。2.根据权利要求1所述的一种利用磁场降低油耗的汽车节油装置，其特征在于:所述底座两...

【专利技术属性】
技术研发人员：亢红杰，
申请(专利权)人：天津达鑫盛节油设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12