【技术实现步骤摘要】
—种用于事故闸门的减载器
本技术涉及一种用于事故闸门的减载器，适用于水利水电工程及类似
。
技术介绍
目前，在水利水电工程中，事故闸门是指能够在动水中截断水流以便处理或遏止水道下游所发生事故的闸门。事故闸门的启闭操作条件为动水闭门，静水开启。事故闸门的持住力一般大于启门力和闭门力，因此启闭设备的控制荷载一般为闸门闭门时的持住力。为确保设备的运行安全，一般选择闸门在下降过程中的最大持住荷载作为启闭设备的工作容量，而事故闸门在整个关闭操作过程中，持住力大小在不断变化，在达到最大值后，随着闸门开度的变小，门底上托力快速增加，持住力逐渐变小，在闸门快关到底的时候，持住力相对比较明确，荷载值相对较小，而选择的启闭设备容量相对较大，设备利用效率较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对上述存在的问题提供一种用于事故闸门的减载器，利用减载器屏蔽在闸门闭门过程中的持住力的变化，选用闸门快到底时的持住力作为启闭设备的工作容量，从而降低启闭设备的工作容量，提高设备利用效率。 本技术所采用的技术方案是:一种用于事故闸门的减载器，其特征在于:该减载器安装在事故闸门吊耳与启闭设备吊具之间，由一个液压缸和一套自动控制系统组成，所述控制系统包括一个包围液压缸缸体的储油箱、气压安全阀、气压蓄能器、气压减压阀、大流量溢流阀、单向阀和阀组防护罩；所述液压缸与储油箱之间通过大流量溢流阀和单向阀连接；所述储油箱与气压蓄能器之间通过气压减压阀连接；所述阀组防护罩用于保护所有阀组。 所述大流量溢流阀与单向阀之间是并联关系。 所述液压缸的工作压...
【技术保护点】
一种用于事故闸门的减载器，其特征在于：该减载器安装在事故闸门吊耳与启闭设备吊具之间，由一个液压缸(1)和一套自动控制系统(8)组成，所述控制系统(8)包括一个包围液压缸缸体的储油箱(2)、气压安全阀(3)、气压蓄能器(4)、气压减压阀(5)、大流量溢流阀(6)、单向阀(7)和阀组防护罩；所述液压缸(1)与储油箱(2)之间通过大流量溢流阀(6)和单向阀(7)连接；所述储油箱(2)与气压蓄能器(4)之间通过气压减压阀(5)连接；所述阀组防护罩用于保护所有阀组。
【技术特征摘要】
1.一种用于事故闸门的减载器，其特征在于:该减载器安装在事故闸门吊耳与启闭设备吊具之间，由一个液压缸⑴和一套自动控制系统⑶组成，所述控制系统⑶包括一个包围液压缸缸体的储油箱(2)、气压安全阀(3)、气压蓄能器(4)、气压减压阀(5)、大流量溢流阀(6)、单向阀(7)和阀组防护罩；所述液压缸(1)与储油箱(2)之间通过大流量溢流阀(6)和单向阀⑵连接；所述储油箱⑵与气压蓄能器⑷之间通过气压减压阀(5)连接；所...
【专利技术属性】
技术研发人员：石守津，任涛，沈燕萍，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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