【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连铸中间包上的保险装置，属连铸附属设备
技术介绍
事故闸门是安装在连铸中间包浇铸口上的安全保险装置。当连铸中间包塞棒控制失灵时，事故闸门可在几秒内切断浇铸水口与结晶器之间的通道，以防钢水继续流向结晶器时出现设备和安全事故。参阅附图5，事故闸刀由油缸1、闸板2、壳体3等组成，正常浇铸时，闸板处于开启状态，塞棒控制失灵时，油缸动作，将闸板快速由壳体中顶出，切断浇铸口。此种事故闸门中的闸板，既是在瞬间完成启闭运动的快速运动部件，应具有足够的结构强度和刚性，同时，又因在切断后板面直接与高温钢水接触而必须具备良好的耐高温性能。现用于事故闸门中的闸板，多采用灰铸铁材质，灰铸铁结构强度和刚性好，但耐热性能较差，使用中容易被钢水击穿，使事故闸门的安全保险性能受到影响；采用耐高温的耐热钢虽不会被高温钢水击穿，但一般的耐热钢质地较脆且不易加工，往往难以满足结构强度及加工性能的要求，故应用较少；当然，也有耐热性和结构强度俱佳的耐热钢，但其价格昂贵、性价比不合理，会使产品造价过高，故也难以采用。如何使事故闸门中的闸板兼顾耐热性、结构强度，性价比多方面的综合性要求，提...
【技术保护点】
一种连铸中间包事故闸门用闸板，为板状体，前端有楔形的插入端头、尾部有连接用的耳板，其特征在于，所述板状体为基板［４］和镶嵌板块组合成的组合结构体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马富平，施建强，
申请(专利权)人：邢台钢铁有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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