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气动能倍增压差发电系统及其发电方法技术方案

技术编号:11170657 阅读:129 留言:0更新日期:2015-03-19 10:54
本发明专利技术是有关于一种气动能倍增压差发电系统,包括动力气源压差分配系统、传动倍增发电系统及微电控制调配系统。其中,所述的动力气源压差分配系统、传动倍增发电系统及微电控制调配系统依序连接。借由本发明专利技术,能够实现无物燃料、无排放及无污染发电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发电系统,特别是涉及一种气动能倍增压差发电系统。
技术介绍
能源、污染等问题是世界难题,而能源也是人类赖以生存的资源,但是过度开采和无度利用能源造成了资源危机,带来了能源和环境的双重边缘效应,这对人类的生存已构成极大的威胁,给人类和国家造成重大损失。当前,国家一直限制以牺牲人类生存环境为代价换取经济效益,同时又苦苦寻求一种新能源,其可代替现有的煤、石油等燃料,而可应用的无燃料又无排放的零污染产品,该产品可防止环境污染,又能解决能源短缺的问题。 目前,国内外所提及的新能源技术就是利用传统的太阳能、风能、潮汐能、水能、沼气能、垃圾、秸杆等发电。但是,利用太阳能、风能和潮汐能发电受到环境及资源的约束,同时有投入大,物理技术(大型储能)配套复杂等实际问题;而利用沼气能、垃圾、秸杆等发电受到物理技术成熟性及环保的限制很难发展。 有鉴于上述现有的发电系统存在的问题,本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型的发电系统,能够解决现有的问题,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是在提供一种气动能倍增压差发电系统,其利用中小功率的无物燃料发电机组,具有结构紧凑、噪音小运行平稳、寿命长及维护简单等优势,可实现10-500千瓦的中小功率,适用于边远的山区、农村、边防哨所等恶劣的环境下使用。 本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。本专利技术的一种气动能倍增压差发电系统,包括传动倍增发电系统及微电控制调配系统,其还包含动力气源压差分配系统;该动力气源压差分配系统包括动力气源和失重驱动装置;该动力气源包括空压机、储气罐、气压输出管及储气罐输出管,该空压机具有输气口和电源线接口,该储气罐具有接气口和输气口,该气压输出管的一端与空压机上的输气口连接,另一端与储气罐上的接气口连接,该储气罐输出管的一端与储气罐上的输气口连接,另一端与气套的进气孔相连;该失重驱动装置包括轮盘架、多根气缸总成、总气电分配盘、失重轮轴、驱动轮座、集电环及气套;其中该轮盘架和总气电分配盘环套固定在失重轮轴上,该失重轮轴支撑固定在驱动轮座上,而所述的轮盘架、多根气缸总成和总气电分配盘固定在一起;该集电环环套固定在失重轮轴上,同时也加固在驱动轮座上,与总气电分配盘连接;该气套环设在失重轮轴上,并由密封环作气密封闭,同时该气套加固在驱动轮座上,该气套上设有进气孔,与储气罐输出管的另一端连接,而气套环设的失重轮轴的一段是空心的,与气套组成气室,该气室上设有多个出气孔,与总气电分配盘连接。 本专利技术的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。 较佳的,前述的气动能倍增压差发电系统,其中该轮盘架是一个圆形的支架,而所述的多根气缸总成均匀固定在轮盘架上。 较佳的,前述的气动能倍增压差发电系统,其中该驱动轮座分为左支架座和右支架座,失重轮轴分别固定在左支架座和右支架座上,而集电环加固在左支架座上,气套加固在右支架座上。 较佳的,前述的气动能倍增压差发电系统,其中该气缸总成包括上气室、上进气管、下气室、下进气管、滑块、滑套及滑轨;其中该上气室和下气室内分别设有上限位减震器和下限位减震器,而上进气管的一端与上气室连接,另一端与电磁气阀的电磁气阀管连接;该下进气管的一端与下气室连接,另一端与该电磁气阀的电磁气阀管连接;该滑块借由螺丝固定在滑套,而滑套固设在滑轨上;而每一根气缸总成的靠近下气室的一端固定在总气电分配盘上。 较佳的,前述的气动能倍增压差发电系统,其中该气缸总成的根数为10-24根。 较佳的,前述的气动能倍增压差发电系统,其中该总气电分配盘上设有凸偏心轮控制盘、多个压合开关及多个电磁气阀;其中,所述多个压合开关均匀排列在总气电分配盘的圆周,而所述多个电磁气阀分别固设在与上述多个压合开关相应的圆周位置上,且与上述气室的出气孔的位置相对应,每一个电磁气阀的总进气孔和与之相对应的气室的出气孔连接;该凸偏心轮控制盘是一个半圆轮形,固定在气套上,该凸偏心轮控制盘与多个压合开关配合在一起。 较佳的,前述的气动能倍增压差发电系统,其中该气缸总成、压合开关及电磁气阀的数量是相同的,并位于总气电分配盘的圆周的相应位置,分别依此连在一起。 较佳的,前述的气动能倍增压差发电系统,其中该压合开关设置成压合开关轮。 本专利技术的目的及解决其技术问题还采用以下的技术方案来实现的。本专利技术的一种气动能倍增压差发电系统的发电方法,其包括以下步骤:首先,动力气源的空压机对空气进行压缩,并将压缩空气存储到储气罐中,再输送至失重轮轴的气室;借由凸偏心轮控制盘、压合开关及电磁气阀,对每一个气缸总成进行充放气,进而产生失重;在失重的情况下,气缸总成中的滑块会弹出或收回,继而产生重力势能;重力势能带动失重轮轴旋转,继而产生扭力;其次,上述的扭力传输至传动倍增发电系统,在第一减速器、扭力倍增器、第二减速器的共同作用下,输送至发电机,并转化为电能;最后,微电控制调配系统对电能进行合理的分配。 借由上述技术方案,本专利技术的至少具有下列优点及有益效果:本专利技术利用气压能量使气缸推动滑块重物运动到偏差上位置后,失去平衡重力自由落下起到杠杆压差原理作为驱动能源。而重力带动轮轴旋转,并且也带动扭力倍增器实现大扭矩旋转再带动发电机发电,即重力势能转化为电能。同时,产生的电能会进行有效合理的分配,使发电机发挥最大的能量并保证该气动能倍增压差发电系统持续循环运行,从而实现无物燃料、无排放及无污染发电。 上述说明仅是本专利技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。 【附图说明】 图1:为本专利技术的动能倍增压差发电系统的结构示意图。 图2:为本专利技术的气缸总成的结构示意图。 【具体实施方式】 为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本专利技术提出的一种其【具体实施方式】、结构、特征及其功效,详细说明如后。 参阅图1所示,为本专利技术的气动能倍增压差发电系统的结构示意图。该动能倍增压差发电系统包括动力气源压差分配系统1、传动倍增发电系统2及微电控制调配系统3。 其中,该动力气源压差分配系统I包括动力气源11和失重驱动装置12。该动力气源11包括空压机111、储气罐112、气压输出管113及储气罐输出管114。该空压机111用于对空气的压缩,具有输气口和电源线接口。该储气罐112具有接气口和输气口,用于储存压缩空气。该气压输出管113的一端与空压机111上的输气口连接,另一端与储气罐112上的接气口连接。该储气罐输出管114的一端与储气罐112上的输气口 1122连接,另一端与气套127的进气孔相连。 该失重驱动装置12包括轮盘架121、i^一根气缸总成122、总气电分配盘123、失重轮轴124、驱动轮座125、集电环126及气套127,其中该轮盘架121和该总气电分配盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动能倍增压差发电系统,包括传动倍增发电系统及微电控制调配系统,其特征在于其还包括:动力气源压差分配系统;该动力气源压差分配系统包括动力气源和失重驱动装置;该动力气源包括空压机、储气罐、气压输出管及储气罐输出管,该空压机具有输气口和电源线接口,该储气罐具有接气口和输气口,该气压输出管的一端与空压机上的输气口连接,另一端与储气罐上的接气口连接,该储气罐输出管的一端与储气罐上的输气口连接,另一端与气套的进气孔相连;该失重驱动装置包括轮盘架、多根气缸总成、总气电分配盘、失重轮轴、驱动轮座、集电环及气套;其中该轮盘架和总气电分配盘环套固定在失重轮轴上,该失重轮轴支撑固定在驱动轮座上,而所述的轮盘架、多根气缸总成和总气电分配盘固定在一起;该集电环环套固定在失重轮轴上,同时也加固在驱动轮座上,与总气电分配盘连接;该气套环设在失重轮轴上,并由密封环作气密封闭,同时该气套加固在驱动轮座上,该气套上设有进气孔,与储气罐输出管的另一端连接,而气套环设的失重轮轴的一段是空心的,与气套组成气室,该气室上设有多个出气孔,与总气电分配盘连接。

【技术特征摘要】
1.一种气动能倍增压差发电系统,包括传动倍增发电系统及微电控制调配系统,其特征在于其还包括:动力气源压差分配系统; 该动力气源压差分配系统包括动力气源和失重驱动装置; 该动力气源包括空压机、储气罐、气压输出管及储气罐输出管,该空压机具有输气口和电源线接口,该储气罐具有接气口和输气口,该气压输出管的一端与空压机上的输气口连接,另一端与储气罐上的接气口连接,该储气罐输出管的一端与储气罐上的输气口连接,另一端与气套的进气孔相连; 该失重驱动装置包括轮盘架、多根气缸总成、总气电分配盘、失重轮轴、驱动轮座、集电环及气套;其中该轮盘架和总气电分配盘环套固定在失重轮轴上,该失重轮轴支撑固定在驱动轮座上,而所述的轮盘架、多根气缸总成和总气电分配盘固定在一起;该集电环环套固定在失重轮轴上,同时也加固在驱动轮座上,与总气电分配盘连接;该气套环设在失重轮轴上,并由密封环作气密封闭,同时该气套加固在驱动轮座上,该气套上设有进气孔,与储气罐输出管的另一端连接,而气套环设的失重轮轴的一段是空心的,与气套组成气室,该气室上设有多个出气孔,与总气电分配盘连接。2.根据权利要求1所述的气动能倍增压差发电系统,其特征在于其中该轮盘架是一个圆形的支架,而所述的多根气缸总成均匀固定在轮盘架上。3.根据权利要求1所述的气动能倍增压差发电系统,其特征在于其中该驱动轮座分为左支架座和右支架座,失重轮轴分别固定在左支架座和右支架座上,而集电环加固在左支架座上,气套加固在右支架座上。4.根据权利要求1所述的气动能倍增压差发电系统,其特征在于其中该气缸总成包括上气室、上进气管、下气室、下进气管、滑块、滑套及滑轨; 其中该上气室和下气室内分别设有上限位减震器和下限位减震器,而上进气管的一端与上气室连接,另一端与电磁气阀的电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员:王景元
申请(专利权)人:王景元
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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