一种带有减震功能的半轴夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用在车床上使得汽车半轴废品率低、产品质量好、生产效率高的带有减震功能的半轴夹具，包括卡盘，卡盘通过螺栓固定盘固定，固定盘与套筒一端连接，套筒另一端连接有夹盘，套筒内向夹盘方向依次安装有弹簧和第一顶针；夹盘上设有凸块，凸块上设有由两个不同直径的孔构成的通孔；固定螺柱由两个不同直径的大端和小端构成；小端套上压紧弹簧后穿过通孔且大端与通孔的直径较大处配合；半轴两端各设有一个顶针孔，半轴的盘部装入夹盘中，第一顶针插入设置在盘部的顶针孔中，固定螺柱顶紧半轴盘部，半轴另一端的顶针孔与第二顶针配合，并由第二顶针顶紧。本实用新型专利技术结构简单，夹取方便，产品合格率较高，能够大大地降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车半轴加工时的辅助夹具。
技术介绍
在对汽车半轴进行车床加工时，一般的做法是采用三爪卡盘直接夹紧盘部，然后再用顶针顶紧另一端即可，这种方式存在以下缺陷：1、容易夹坏盘部，影响产品质量；2、无法保证半轴中心线与顶针在同一直线上，造成加工基准不准，废品率偏高；3、夹取不方便，影响工作效率。4、就算采用两端夹紧的方式夹紧半轴，在加工时半轴会产生震动而导致加工基准偏移，影响加工精度。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种应用在车床上使得汽车半轴废品率低、产品质量好、生产效率高的带有减震功能的半轴夹具。为实现上述目的，本技术提供了一种带有减震功能的半轴夹具，包括固定在车床上的卡盘，所述的卡盘通过螺栓与盘部夹头的固定盘固定，所述的固定盘与套筒一端连接，所述的套筒另一端连接有夹盘，所述的套筒内向夹盘方向依次安装有弹簧和第一顶针；所述夹盘上设有凸块，所述的凸块上设有通孔，所述的通孔由两个不同直径的孔构成，直径较大的孔设在夹盘内侧；固定螺柱由两个不同直径的大端和小端构成；小端套上压紧弹簧后穿过通孔且大端与通孔的直径较大处配合；半轴两端各设有一个顶针孔，半轴的盘部装入夹盘中，第一顶针插入设置在盘部的顶针孔中，固定螺柱顶紧半轴盘部，半轴另一端的顶针孔与第二顶针配合，并由第二顶针顶紧。进一步，所述的小端上设有螺纹，且伸出凸块的小端与限位螺母配合。本技术的有益效果是：本技术结构简单，夹取方便，产品合格率较高，能够大大地降低生产成本。r>附图说明图1是本技术一种带有减震功能的半轴夹具具体实施方式的结构示意图。图2是本技术一种带有减震功能的半轴夹具具体实施方式的主视图。图3是图2中A的放大图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见图1至图3，一种带有减震功能的半轴夹具，包括固定在车床上的卡盘1，所述的卡盘1通过螺栓3与盘部夹头4的固定盘2固定，所述的固定盘2与套筒41一端连接，所述的套筒41另一端连接有夹盘42，所述的套筒41内向夹盘42方向依次安装有弹簧5和第一顶针7；所述夹盘42上设有凸块8，所述的凸块8上设有通孔43，所述的通孔43由两个不同直径的孔构成，直径较大的孔设在夹盘42内侧；固定螺柱9由两个不同直径的圆柱构成，直径较大段为大端91，较小段为小端，小端上设有螺纹；小端套上压紧弹簧11后穿过通孔43且大端91与通孔43的直径较大处配合；凸块8的小端与限位螺母10配合，可以通过限位螺母在小端上的位置来调整固定螺柱对半轴盘部的压紧力度，而且压紧弹簧11还能起到一定的减震作用；半轴6两端各设有一个顶针孔61，使用时，半轴6的盘部装入夹盘42中，第一顶针7插入设置在盘部的顶针孔61中，然后使固定螺柱9压紧盘部，半轴6另一端的顶针孔61与第二顶针71配合，并由第二顶针71顶紧；由于这种顶紧方式实质上是亮点顶紧，即第一顶针7与第二顶针71顶紧，此时只要控制顶针孔61在半轴中心线上即可确保夹紧时其加工基准的准确性，既能提高夹装效率又能提高产品合格率。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有减震功能的半轴夹具，包括固定在车床上的卡盘，所述的卡盘通过螺栓与盘部夹头的固定盘固定，其特征是：所述的固定盘与套筒一端连接，所述的套筒另一端连接有夹盘，所述的套筒内向夹盘方向依次安装有弹簧和第一顶针；所述夹盘上设有凸块，所述的凸块上设有通孔，所述的通孔由两个不同直径的孔构成，直径较大的孔设在夹盘内侧；固定螺柱由两个不同直径的大端和小端构成；小端套上压紧弹簧后穿过通孔且大端与通孔的直径较大处配合；半轴两端各设有一个顶针孔，半轴的盘部装入夹盘中，第一顶针插入设置在盘部的顶针孔中，固定螺柱顶紧半轴盘部，半轴另一端的顶针孔与第二顶针配合，并由第二顶针顶紧。

【技术特征摘要】
1.一种带有减震功能的半轴夹具，包括固定在车床上的卡盘，所述的卡盘通过螺栓与盘部夹头的固定盘固定，其特征是：所述的固定盘与套筒一端连接，所述的套筒另一端连接有夹盘，所述的套筒内向夹盘方向依次安装有弹簧和第一顶针；所述夹盘上设有凸块，所述的凸块上设有通孔，所述的通孔由两个不同直径的孔构成，直径较大的孔设在夹盘内侧；固定螺柱由两个不同直径的大端和小端...

【专利技术属性】
技术研发人员：万春，高思勇，张文强，陈仁松，赵平，高飞，张平，
申请(专利权)人：重庆荆江汽车半轴有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85