高分子化合物涂料制作表面带网纹的磷钒合金铸铁缸套制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机构件，尤其是一种高分子化合物涂料制作表面带网纹的磷钒合金铸铁缸套。
技术介绍
众所周知，发动机缸体由铸铁缸套和其外面的外壳组成，传统的发动机缸体的缸套和外壳由同质材料浇铸而成，由于缸套要求强度高，所以发动机缸体自重大，传热散热相对较慢，散热效果较差，制造成本也较高。为了克服上述问题，人们选用质量较轻、传热散热效果好的铝合金制作缸体外壳，磷钒合金铸铁缸套制成后，通过发动机缸体外壳模具将磷钒合金铸铁缸套与铝合金外壳浇铸成一体。现有的磷钒铸铁缸套外壁表面是平滑的，其传热面积及与外壳结合面积相对较小，面者结合牢固度较差，同时由于缸体表面平滑面较大，浇铸铝合金外壳时极易产生隔离带，而影响两者的结合的紧密度、均匀度和热传导，哪怕两者间有微小的间隔，也会明显的影响发动机的热传导，使发动机散热不均，最终影响发动机功率，严重时可过量烧机油，导致活塞拉伤缸套，形成粘连而使凸轮断裂，发生安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种发动机缸体轻、缸套与外壳结合紧密牢靠，缸套表面传热面积大，散热均匀，用高分子化合物涂料制作表面带网纹的磷钒合金铸铁缸套。本技术的目的通过下术技术方案来实现：本技术包括磷钒合金铸铁缸套体、缸套体内壁和外壁，其特征在于；磷钒合金铸铁缸套体外壁为均布有棘状凸的网纹外壁，棘状凸起的高度为1－1.5毫米。必要时可在磷钒铁缸套外壁上车有环形沟槽，沟槽的宽度小于厘米，深度为1－1.5毫米。本技术通过将磷钒合金铸铁缸套外壁面设计成均匀分布有棘状凸起的网纹，一方面扩大了缸套外...
【技术保护点】
一种高分子化合物涂料制作表面带网纹的磷钒合金铸铁缸套，包括磷钒合金铸铁缸套体（1）、缸套体内壁（2）和外壁（3），其特征在于：磷钒合金铸铁缸套体外壁为均布有棘状凸的网纹外壁，棘状凸起的高度为1－1.5毫米。
【技术特征摘要】
1.一种高分子化合物涂料制作表面带网纹的磷钒合金铸铁缸套，包括磷钒合金铸铁缸套体（1）、缸套体内壁（2）和外壁（3），其特征在于：磷钒合金铸铁缸套体外壁为均布有棘状凸的网纹外壁，棘状凸起的高度为1－...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙家顺，
申请(专利权)人：四川蓬安三明机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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暂无相关专利
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