【技术实现步骤摘要】
汽车撞击缓冲装置
本技术涉及一种汽车安全防护装置，特别涉及一种当汽车出现碰撞事故时，能够起到撞击缓冲作用的专用防护装置。
技术介绍
当汽车撞击前方的物体时，特别是平头车在高速行驶中发生交通事故，撞击前方车辆或其他物体时，驾驶员和前排乘客很容易受到伤害。同时，由于现行车辆在撞击时缓冲距离不足，车辆本身和司乘人员的安全均难于保障。高档汽车配备有安全气囊，在一定程度上减少了碰撞损害。但其主要缺点是只有在碰撞发生时气囊才能打开，如果司机在发生车辆撞击前夕预见到了事故的发生，并不能主动打开安全气囊。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新的汽车撞击缓冲装置，增加碰撞时的缓冲距离，并可在碰撞发生前主动启动本装置，以达到减少损害的目的，用以克服目前车辆撞击时安全防护不够的缺陷。为了解决上述问题，本技术采用了以下技术方案。一种汽车撞击缓冲装置，包括车身大架，固定在车身大架上的前横大梁以及车辆前端的保险杠，其特别之处在于：在车身大架两侧安装有两个气缸套，气缸套的气缸内节的前端与保险杠相固定。气缸套被固定套套装在车身大架上；气缸套后端设置有挡板，其固定在车身大架上。本技术具有以下积极效果：当驾驶员发现前方紧急情况，并预见到必-->然发生撞击时，操纵按钮使气缸套内迅速充入高压气流，气缸内节爆发性地将前保险杠推出。前保险杠遭受撞击后受力回缩，气缸内节的回缩为车辆撞击提供了缓冲距离。这种缓冲可以较大幅度地减少车辆和人员的损伤。附图说明 图1是本技术的结构示意图。具体实施方式 下面结合实施例进一步说明本技术。如图1所示，本技术的实施例包括车身大架1，固定在车身大...
【技术保护点】
一种汽车撞击缓冲装置，包括车身大架（１），固定在车身大架（１）上的前横大梁（６）以及车辆前端的保险杠（８），其特征是：在车身大架（１）两侧安装有两个气缸套（５），气缸套（５）的气缸内节（７）的前端与保险杠（８）相固定。
【技术特征摘要】
1、一种汽车撞击缓冲装置，包括车身大架(1)，固定在车身大架(1)上的前横大梁(6)以及车辆前端的保险杠(8)，其特征是：在车身大架(1)两侧安装有两个气缸套(5)，气缸套(5)的气缸内节(7...
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