用于乘客输送设备的安全元件制造技术

技术编号:11152295 阅读:89 留言:0更新日期:2015-03-18 09:00
本发明专利技术涉及一种用于监控乘客输送设备,确切地说带动元件(5、6、18、19、37、42)的运行的方法和装置,该带动元件建立环链与乘客输送设备的台阶(1)或板(29)的连接,其中,在带动元件侧布置有激活元件(11、12、25、26、27、43),该激活元件在确定了带动元件的完成的预定运动时或者在确定了至少一个固定元件缺失时激活警报状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】乘客输送设备的安全装置及保护乘客输送设备的运行的方法
本专利技术涉及一种安全装置和一种用于保护乘客输送设备、例如滚梯或滚动台阶运行的方法,该乘客输送设备的台阶或其底板分别与在拉动机构、例如驱动链上的带动元件相联结。
技术介绍
从文献DE19606317A1中得到一种用于监控台阶带的单个台阶从滚梯抬起和/或降下的装置,其中,台阶设有支撑在导轨上的行进辊并且被保持在设置在栏杆底座的区域中的连续的驱动链之间,其具有至少一个基本上设置在从水平到倾斜走向的过渡圆弧中的特别是停止滚梯的驱动部的安全装置。安全装置包括至少一个相对于台阶间接或直接地弹性支承的与切断装置有效连接的在台阶带的台阶的方向上延伸的构件,该构件以与正在通过的台阶可预定的距离布置在台阶带之下,其中,该构件直接或间接地与设置在台阶的区域中的引起构件的偏转的装置共同作用。由此,该安全装置识别出台阶不期望地从为其设置的行进路径中偏出。通过该装置原则上最终可实现,能够识别在滚梯的台阶带之内各个台阶的抬起/降下。然而这在未被加载的台阶带中、也就是说没有运送乘客时是不可能的,因为在故障时在台阶或底板铰接区域中不出现相应台阶的下降,而是在例如被人加载时才进行开始下降。为了防止人员受伤,对于为触发事件的人员来说根据局部出现的损坏识别并切断滚梯或滚动台阶驱动部可能太晚。现有技术给出一系列文献,其深入研究了共同的问题“故障台阶识别”。在此,仅仅参考文献DE10027490A1以及文献DE102008009458A1。在两个文献中,相应的为了应用而获得的传感器通过以下方式检查台阶的故障,即,其向着设置在相应的驱动系统之外的台阶辊或底板辊的栓取向。文献JP2007076823A还示出了一种安全装置,在其中,监控滚梯台阶的设置在其上的行进辊的轴线,从而在该行进辊损坏时切断滚梯的运行。由此,这种类型的装置不可用于这样的具体的应用情况,即,在拉动机构之内的相互连接的构件之间的连接在运行状态中松开。在使用环链作为用于乘客输送设备的台阶或底板的拉动机构时,环链的各个压板通过栓与台阶或底板吊环相连接。在此,给出多种解决方案,即,在台阶区段中的环链的每个内侧上设有与相应的台阶/底板吊环有效连接的一个栓件,或者设有在两个环链之间在台阶吊环或栓吊环上延伸的连续的轴。例如,在此应参考文献DE29603962U1,其深入研究了连续的台阶或底板轴的安装和拆卸。为了应用而实现的带动元件在此可构造成实心栓或空心栓或者连续的轴并且用于容纳链栓的相应的端部区域,由此,后者通过与相应的带动元件的有效连接与相应的台阶或底板构件相连接。与带动元件的构造方案的类型无关地,在结构方面通过以下方式避免在相应的链栓和从属的带动元件之间的相应的装配区域中的相对运动,即,应用例如为螺栓和/或固定板的形式的固定元件。在滚梯、例如滚动台阶的寿命进程中,定期地进行维护工作,但是,或者根据需求进行在受损构件处的必要修理。维护工作常常不是由该滚梯/滚动台阶的制造商而是由子公司进行。在此,常常聘用虽然整体认识滚梯/滚动台阶产品,然而没有接受过对相应产品、或产品的单个组件的设计结构的培训的职员。由此,在进行所述工作时可能发生,例如在文献DE29603962U1中描述的固定元件可能在修理或维护工作时根本未再次被装上或者仅仅粗略地再次被装上。由此,由于在滚梯/滚动台阶的运行状态中产生的振动可能发生,粗略安装的固定元件松动并且由此在链栓/带动元件连接区域中导致在所述构件之间的相对运动,在最坏的情况中导致连接断开并且相应的台阶/底板降下。
技术实现思路
本专利技术对象的目的是,在消除以上在现有技术中的问题的情况下提供一种用于保证乘客输送设备的运行安全的改进的方法。由此根据本专利技术对象的目的是,在通过滚梯台阶或底板的有问题的偏转发现损坏之前,能对上台阶/底板在拉动机构上的连结的具体区域中的故障源或损坏做出反应。该目的通过根据本专利技术提出的方法以及根据本专利技术提出的安全装置实现。本专利技术的基本想法是,监控在乘客输送设备的拉动机构和台阶或底板之间的连接元件。该连接元件首先涉及带动元件,其表示在驱动链和台阶/底板之间的连接件。带动元件常常在链侧联结在链栓和台阶上,或者在底板侧通过底板吊环联结,其中,在这种情况中不仅链栓而且底板吊环都属于连接元件。根据本专利技术,在带动元件侧布置有激活元件,其在确定了带动元件从其将在拉动机构和台阶之间的连接固定的位置中出来的完成的预定运动时或者在确定了至少一个固定元件的缺失时,激活警报状态,如有可能停止乘员输送设备的驱动部。警报状态此外可包括通过无线电等将警报发送给保安或维护人员。当一方面松开在带动元件和链栓之间的连接和/或另一方面松开在带动元件和底板吊环之间的连接时,从带动元件的运动出发。由此,本专利技术实现了更好的安全监控,因为在台阶或底板从其行进位置中被引出之前确定了安全风险。从相关的方法方面的有利实施方式中得到本专利技术对象的有利的改进方案。可由激活元件确定的带动元件的预定运动可为带动元件相对于台阶或底板的相对运动。在这种情况中,激活元件布置在其从属的台阶/底板上。但是,激活元件也可静态地布置在输送支段或返回支段中,由此,显著减少了对于整个滚梯或滚动台阶所需的激活元件的数量。如果激活元件应布置在输送支段中,有利的是,其安装在对于乘客来说不可见的区域中。根据有利的实施方式,激活元件是机械的按键,其以相对于相应的带动元件、确切地说其通过乘客输送设备的环绕预定的行进路径具有预定距离的方式定位,从而当带动件撞到按键上时,按键识别出带动元件的有问题的运动。为了能确定带动元件的缺失,可设置附加的探测系统:由此,例如按键可静态地布置在返回支段中,设置在每个台阶或底板上的为接触板形式的冲击发生元件撞到该按键上,由此,在乘客输送设备行进时产生频率信号,其根据乘客输送设备的行进速度给出单位时间被探测到的台阶数量。那么,可通过与预定频率的差别识别出带动元件的缺失。根据备选方案,激活元件也可为非接触地工作的传感器,其向着带动元件的周面取向并且测量其运动。如果该运动超出预定的阈值,则通过安全装置激活警报,必要时停止乘客输送设备的驱动部。本专利技术的目的同样通过用于实现以上描述的检查和监控方法的安全装置实现。该安全装置具有至少一个激活元件,其例如在带动元件侧布置在乘客输送设备的台阶或底板的输送支段和/或返回支段的不可见区域中,使得在相应的带动元件相对于台阶或底板运动时或者在至少一个固定元件缺失时,激活元件激活警报状态。激活元件同样可分别安装在各个台阶或底板上,由此可探测带动元件相对于台阶或底板的相对运动。从相关的具体的有利实施方式中得到本专利技术对象的有利的改进方案。由此,相对于现有技术提出了一种用于台阶/底板固定的非常特殊的应用情况的安全装置,其在结构方面简单并且此外非常有效,因为当在相互有效连接的构件之间有很小的相对运动时其已经可停止滚梯和/或滚动台阶的驱动部。激活元件可为机械的按键,其以相对于带动元件预定的距离定位,其中,按键可在与带动元件接触时停止乘客输送设备的驱动部。在确定带动元件的轴向运动方面,按键可有利地布置成,其与带动元件的自由端部接触。备选地,激活元件也可为非接触地工作的传感器,其测量带动元件的相对运动并且在超出带动件的预定路径时停止乘客输送设本文档来自技高网
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<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/63/201380036620.html" title="用于乘客输送设备的安全元件原文来自X技术">用于乘客输送设备的安全元件</a>

【技术保护点】
一种用于保护乘客输送设备的运行的方法,其包括监控带动元件(5、6、18、19、37、42),该带动元件用作在所述乘客输送设备的拉动机构(2、14、39)和台阶(1、13、38)或底板(29)之间的固定件,其中,在带动元件侧布置有激活元件(11、12、25、26、27、43),该激活元件在确定了所述带动元件(5、6、18、19、37、42)从所述带动元件的将所述拉动机构和所述台阶之间的连接固定的位置中出来的完成的预定运动时或者在确定了所述带动元件缺失时激活警报状态。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.07.10 DE 102012013704.41.一种用于保护乘客输送设备的运行的方法,包括步骤:监控带动元件(5、6、18、19、37、42),该带动元件用作在所述乘客输送设备的拉动机构(2、14、39)和台阶(1、13、38)或底板(29)之间的固定件,其中,在带动元件侧布置有激活元件(11、12、25、26、27、43),和在确定了所述带动元件(5、6、18、19、37、42)从所述带动元件的将所述拉动机构和所述台阶之间的连接固定的位置中出来的完成的预定运动时或者在确定了所述带动元件缺失时,激活警报状态,其特征在于,所述激活元件位于所述带动元件的与所述台阶或底板重叠的端部和所述拉动机构之间。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,能由所述激活元件(11、12、25、26、27、43)确定的预定运动为所述带动元件(5、6、18、19、37、42)相对于所述台阶(1、13、38)或底板(29)的相对运动。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述警报状态包括停止所述乘客输送设备的驱动部。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述激活元件(11、12、43)是机械的按键,该按键以相对于所述带动元件(42)具有预定距离的方式定位,其中所述按键在与所述带动元件(42)接触时确定所述带动元件的预定运动并且激活所述警报状态。5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述激活元件(25、26、27)为非接触地工作的传感器,该传感器向着所述带动元件(18、19)的周面取向并且测量所述带动元件的运动作为所述带动元件(18、19)的预定路径,并且在超出所述预定路径时或者在所述带动元件或为所述带动元件的固定而设置的固定元件缺失时激活所述警报状态。...

【专利技术属性】
技术研发人员:W·兰兹基H·蔡格
申请(专利权)人:通力股份公司
类型:发明
国别省市:芬兰;FI

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