【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三维调整机，属于修造船
技术介绍
200T三维调整机是应用于公司造船分段合拢时的专业设备，他能作三轴方向调整及平地上整机自行。而设备在我公司内场使用时，由于公司4#线场地内有较多125吨液压小车轨道凸出地坪，三维调整仪无法越过轨道，需要3到4人杆翘人扛才能行走。200T三维调整机的行走驱动是通过萨奥OMP250油马达直接驱动单轮作为驱动轮，并拖动2个从动轮实现的。该油马达的最大扭矩为300N/M。在理论状态下。该油马达拖动自重达3T左右的200T三维调整机只能爬4.5度左右的坡。根本无法满足生产需要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种三维调整机，它能够在场地上自由行走，不再需要人工杆翘人扛，只需要一个人便可以驱动该三维调整机，大大提高了工作效率，满足了现场对设备的使用要求。本技术的目的是这样实现的：一种三维调整机，它包括机体，所述机体一侧设置有驱动轮支架，所述驱动轮支架与机体之间设置有连接加长段，所述驱动轮支架上设置有驱动轮，所述驱动轮上设置有齿面，所述驱动轮支架一侧设置有轮边减速器，所述轮边减速器上设置有油马达。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术一种三维调整机，它能够在场地上自由行走，不再需要人工杆翘人扛，只需要一个人便可以驱动该三维调整机，大大提高了工作效率，满足了现场对设备的使用要求。附图说明图1为本技术一种三维调整机的结构示意图。图2为本技术一种三维调整机另一视角的结构示意图。其中：机体1
【技术保护点】
一种三维调整机，其特征在于：它包括机体（1），所述机体（1）一侧设置有驱动轮支架（2），所述驱动轮支架（2）与机体（1）之间设置有连接加长段（3），所述驱动轮支架（2）上设置有驱动轮（4），所述驱动轮（4）上设置有齿面，所述驱动轮支架（2）一侧设置有轮边减速器（5），所述轮边减速器（5）上设置有油马达（6）。
【技术特征摘要】
1.一种三维调整机，其特征在于：它包括机体（1），所述机体（1）一侧设置有驱动轮支架（2），所述驱动轮支架（2）与机体（1）之间设置有连接加长段（3），所述驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：周卫国，王少锋，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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