【技术实现步骤摘要】
—种舱口围焊接悬挂平台
本技术涉及一种焊接工装,具体说是一种舱口围焊接悬挂平台。
技术介绍
目前,在集装箱船舶的建造过程中,主船体合拢后,都会从内底板向上搭设脚手架,在脚手架上完成舱口围与甲板的焊接。在一些大型船舶上主甲板距内底板高度较高,脚手架搭设高度非常高,为了防止脚手架倾覆,确保安全,脚手架搭设的宽度会达到6米左右,这样不仅浪费大量的脚手架材料,而且还需要编制2天左右的专门计划进行脚手架的搭设工作,延误整个造船周期。另有通过在舱内边板上焊接支撑座,利用支撑座直接在焊接高度上搭设脚手架以完成舱口围的焊接,支撑座的焊接周期、再利用成本问题,以及焊接高度上直接搭设脚手架,舱口围焊接完成后支撑座的去除和舱内边板的焊点处理,同样费时费力,均不利于缩短造船周期。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足,本技术提供了一种结构简单,制造、使用便捷、成本低,能缩短舱口围焊接周期的舱口围焊接悬挂平台。 本技术采用的技术方案是:一种舱口围焊接悬挂平台,包括垂直连接板、水平连接板、平台和两只以上的卡具,所述垂直连接板的下端为朝向其内侧折成的“ L」”形结构,“ U ”形结构卡接于舱口围上折边板的下口且“ U ”形结构的两垂直边分别经螺栓穿过压接于上折边板上,垂直连接板的上端连接置于舱口围顶板上的水平连接板外端,水平连接板的内端设有两只以上带垂直插口的插座,两只以上卡具经其上的上插头对应插合水平连接板上两只以上插座的插口,平台经链条挂接在两只以上的卡具的下方。 进一步地,所述平台上设有安全防护栏。 进一步地,所述垂直连接板的上端经螺栓穿过 ...
【技术保护点】
一种舱口围焊接悬挂平台,其特征在于:包括垂直连接板、水平连接板、平台和两只以上的卡具,所述垂直连接板的下端为朝向其内侧折成的“└┘”形结构,“└┘”形结构卡接于舱口围上折边板的下口且“└┘”形结构的两垂直边分别经螺栓穿过压接于上折边板上,垂直连接板的上端连接置于舱口围顶板上的水平连接板外端,水平连接板的内端设有两只以上带垂直插口的插座,两只以上卡具经其上的上插头对应插合水平连接板上两只以上插座的插口,平台经链条挂接在两只以上的卡具的下方。
【技术特征摘要】
1.一种舱口围焊接悬挂平台,其特征在于:包括垂直连接板、水平连接板、平台和两只以上的卡具,所述垂直连接板的下端为朝向其内侧折成的“ U ”形结构,“ U ”形结构卡接于舱口围上折边板的下口且“ L」”形结构的两垂直边分别经螺栓穿过压接于上折边板上,垂直连接板的上端连接置于舱口围顶板上的水平连接板外端,水平连接板的内端设有两只以上带垂直插口的插座,两只以上卡具经其上的上插头对应插合水平连接板上两只以上插座的插口,平台经链条挂接在两只以上的卡具的下方。2.根据权利要求1所述的一种舱口围焊接悬挂平台,其特征是:所述平台上设有安全防护栏。3.根据权利要求1所述的一种舱口围焊接悬挂平台,其特征是:所述垂直连接板的上端经螺栓穿过压接于...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄卫丰,樊超,陈振宇,陶龙强,
申请(专利权)人:江苏扬子鑫福造船有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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