一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构制造技术

技术编号:11146024 阅读:146 留言:0更新日期:2015-03-13 13:42
本实用新型专利技术涉及一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构,包括抽芯油缸(1)、固定座(2)和滑块(3),所述的抽芯油缸(1)布置在固定座(2)的上侧,所述的固定座(2)包括水平板(21)和竖直板(22),所述的竖直板(22)布置在水平板(21)的一端,在两者之间开有台阶(23),所述的抽芯油缸(1)一端伸出的活塞杆(4)与相对活塞杆(4)垂直布置的滑块(3)相连。本实用新型专利技术结构简单,通过把油缸安装在固定座之上,减少了油缸支架的用料,使得模具的安装空间变大,有利于滑块的运动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具领域,特别是涉及一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构
技术介绍
模具结构中一般都离不开由油缸提供动力来操作开合模过程,但是往往油缸都安放在油缸支架上,而油缸支架一般都比较会占空间,这对模具的开合模操作带来了一定的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构,结构简单,通过把油缸安装在固定座之上,减少了油缸支架的用料,使得模具的安装空间变大,有利于滑块的运动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构,包括抽芯油缸、固定座和滑块,所述的抽芯油缸布置在固定座的上侧,所述的固定座包括水平板和竖直板,所述的竖直板布置在水平板的一端,在两者之间开有台阶,方便滑块的来回运动,所述的抽芯油缸一端伸出的活塞杆与相对活塞杆垂直布置的滑块相连。作为本技术所述的油缸固定座结构的一种补充,所述的台阶的上平台与水平板的上表面重合,其下平台的深度小于竖直板的长度。作为本技术所述的油缸固定座结构的另一种补充,所述滑块的中部的一侧开有“凸”型缺口,所述的“凸”型缺口与活塞杆相配。有益效果本技术涉及一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构,结构简单,通过把油缸安装在固定座之上,减少了油缸支架的用料,使得模具的安装空间变大,有利于滑块的运动。附图说明图1是本技术的立体结构图;图2是本技术的主视结构图;图3是本技术的俯视结构图。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1-3所示,本技术的实施方式涉及一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构,包括抽芯油缸1、固定座2和滑块3,所述的抽芯油缸1布置在固定座2的上侧,所述的固定座2包括水平板21和竖直板22,所述的竖直板22布置在水平板21的一端,在两者之间开有台阶23,所述的抽芯油缸1一端伸出的活塞杆4与相对活塞杆4垂直布置的滑块3相连。所述的台阶23的上平台与水平板21的上表面重合,其下平台的深度小于竖直板22的长度。所述滑块3的中部的一侧开有“凸”型缺口31,所述的“凸”型缺口31与活塞杆4相配。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构,包括抽芯油缸(1)、固定座(2)和滑块(3),其特征在于:所述的抽芯油缸(1)布置在固定座(2)的上侧,所述的固定座(2)包括水平板(21)和竖直板(22),所述的竖直板(22)布置在水平板(21)的一端,在两者之间开有台阶(23),所述的抽芯油缸(1)一端伸出的活塞杆(4)与相对活塞杆(4)垂直布置的滑块(3)相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车汽缸罩盖模具的油缸固定座结构,包括抽芯油缸(1)、固定座(2)和滑
块(3),其特征在于:所述的抽芯油缸(1)布置在固定座(2)的上侧,所述的固定
座(2)包括水平板(21)和竖直板(22),所述的竖直板(22)布置在水平板(21)
的一端,在两者之间开有台阶(23),所述的抽芯油缸(1)一端伸出的活塞杆(4)与
相对活塞杆(4)垂直布置的滑块(3)相连。

【专利技术属性】
技术研发人员:张群峰贺贤达王嘉辉张聪王晶新郑光伟王雷永
申请(专利权)人:宁波臻至机械模具有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1