一种双向广播式车辆间通信系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种双向广播式车辆间通信系统，该系统主要包括无线信号收发信机和信息处理设备；所述的无线信号收发信机包括天线、双工器、发射器、编码调制器、接收器；所述的信息处理设备包括系统控制器、信息解析处理器、广播信息预处理器、测距处理器、车载系统接口、传感器接口、显示及位置接口、信息处理中心器；该技术流程包括向外广播本车信息、实时接收相邻车辆广播信息、测量通信距离内前后方车辆的相对距离、对周围一定距离范围内车辆预警、给后续车辆传递预警信息、实时接收通过的车辆广播信息。本实用新型专利技术有效实现了车辆的防撞预警、交通信息转播、交通路口信息统计等功能，降低了交通事故发生率。

【技术实现步骤摘要】
一种双向广播式车辆间通信系统
本技术属于车辆间信息沟通的
，尤其涉及一种双向广播式车辆间通信系统。
技术介绍
随着汽车行业的发展，国内汽车保有量日益增加，汽车安全行使及道路状况动态监控问题日益突出。目前汽车安全措施包括提高车辆刹车性能、提高车辆防护能力、改善汽车照明设施性能、安装防撞雷达设施等措施，这些措施具备较大的局限性且造价较高，对于包括雨、雾、雪、夜间等不利气象条件下的防护性能恶化或防护措施受限，难以实现不利气象条件下对跟车距离有效预警；对于山区复杂道路路口，不能对迎面来车有效提醒。 同时，当出现交通意外、车辆影响安全的机构失灵(如制动装置故障、方向机故障等)、路况意外情况(道路塌方、突发团雾、道路结冰)，这些信息如果能够及时有效的随道路传播，及时提醒后续车辆对前方的预警，将能够有效降低多车追尾或相关交通事故的发生率。在一些复杂交通道路或较大车流量道路，实现道路状况的实时有效监控，是缓解道路拥挤的前提条件，目前对交通道路的监控还主要以视频监控为基础，存在数据存储量较大，数据处理复杂、且受气象环境影响较大(雨雾霾天气难以实施路况监控)等不利因素，且车辆个体识别及参数监控难度较大。 目前，传统的车辆间通信系统存在缺少车辆间防撞预警、路况信息传递、车辆信息统计功能，参数监控难度大导致追尾或相关交通事故发生率高的问题。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种双向广播式车辆间通信系统，旨在解决传统的车辆间通信系统存在缺少车辆间防撞预警、路况信息传递、车辆信息统计功能，参数监控难度大导致追尾或相关交通事故发生率高的问题。 本技术实施例是这样实现的，一种双向广播式车辆间通信系统，该系统主要包括:无线信号收发信机和信息处理设备；所述的无线信号收发信机包括天线、双工器、发射器、编码调制器、接收器；所述的信息处理设备包括系统控制器、信息解析处理器、广播信息预处理器、测距处理器、车载系统接口、传感器接口、显示及位置接口、信息处理中心器； 所述的无线信号收发信机分别设置在车头及车尾，所述的信息处理设备设置在车厢内部上端，所述的天线设置在无线信号收发信机的顶端，选用波束宽度小于180°的定向天线，所述的双工器设置在天线的下面，用于实时收发信号隔离，所述的发射器设置在无线信号收发信机内部左侧，实现发射信号频率变换及功率放大作用，所述的编码调制器设置在发射器的一侧，实现拟发射数字信号的编码机调制功能，所述的接收器设置在发射器的右侧，实现接收信号的频率变换及信号放大作用； 所述的信息处理中心器设置在信息处理设备的内部中央，具体采用计算机中央处理器，综合接收相邻车辆的广播信息、车间距离及相对速度，并结合车辆自身状态，实时分析当前车辆的运行状态、判定安全级别，给出告警信息； 所述的车载系统接口连接在信息处理中心器的上面，采用USB接口，通过标准接口，实现与车载系统的接入，获取车辆状态信息包括车辆识别代码、车辆故障告警、瞬时速度、发动机工作状态等参数； 所述的传感器接口连接在信息处理中心器的下面，具体采用加速度传感器、倾斜传感器、温度传感器、位置传感器，提供标准的传感器接口，便于车辆传感器信息接入； 所述的测距处理器连接在信息处理中心器的左侧，基于伪码测距原理，通过对比发射信号与接收信号的时间间隔，测量与前向车辆或后向车辆的相对距离； 所述的系统控制器连接在信息处理中心器的右侧，实现对整个系统设备的运行监控及调度； 所述的信息解析处理器连接在信息处理中心器的左上面，对接收到相邻车辆广播数据的信息包括车辆状况、前向道路情况、预警信息等数据进行解析，解析数据输出到后续的信息处理中心器； 所述的广播信息预处理器连接在信息处理中心器的左下面，对本地设备拟发射信息及数据的信息包括信息映射、数据格式转换、信息组包等进行预处理，并输出到编码调制器； 所述的显示及位置接口连接在信息处理中心器的右上面，采用导航仪，提供车载导航、显示设备的标准接口，一方面获取导航设备的位置信息，同时向显示设备提供相邻车辆的数据信息，必要时给出告警信息及告警提示。 本技术提供的双向广播式车辆间通信系统，设置无线信号收发信机和信息处理设备，实现了车辆信息收集、路况信息反馈功能；采用双向广播式车辆间通信方法，实时接收通过的车辆广播信息和统计路况信息，实现了事故信息预警、气象信息预警、弯道会车预警传播、车辆信息统计及道路监视，避免了交通事故。本技术提供的双向广播式车辆间通信系统，有效实现了车辆的防撞预警、交通信息转播、交通路口信息统计等功能，降低交通事故发生率。 【附图说明】 图1是本技术实施例提供的双向广播式车辆间通信方法流程图； 图2是本技术实施例提供的双向广播式车辆间通信系统的结构示意图； 图中:1、无线信号收发信机；1_1、天线；1_2、双工器；1_3、发射器；1_4、编码调制器；1_5、接收器；2、信息处理设备；2-1、系统控制器；2-2、信息解析处理器；2-3、广播信息预处理器；2-4、测距处理器；2-5、车载系统接口 ；2-6、传感器接口 ；2-7、显示及位置接口 ；2-8、信息处理中心器。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 下面结合附图及具体实施例对本技术的应用原理作进一步描述。 如图1所示，一种双向广播式车辆间通信系统，该系统主要包括:无线信号收发信机I和信息处理设备2 ;所述的无线信号收发信机I包括天线1-1、双工器1-2、发射器1-3、编码调制器1-4、接收器1-5 ;所述的信息处理设备2包括系统控制器2-1、信息解析处理器2-2、广播信息预处理器2-3、测距处理器2-4、车载系统接口 2-5、传感器接口 2_6、显示及位置接口 2-7、信息处理中心器2-8 ； 所述的无线信号收发信机I分别设置在车头及车尾，所述的信息处理设备2设置在车厢内部上端，所述的天线1-1设置在无线信号收发信机I的顶端，选用波束宽度小于180°的定向天线，所述的双工器1-2设置在天线1-1的下面，用于实时收发信号隔离，所述的发射器1-3设置在无线信号收发信机I内部左侧，实现发射信号频率变换及功率放大作用，所述的编码调制器1-4设置在发射器1-3的一侧，实现拟发射数字信号的编码机调制功能，所述的接收器1-5设置在发射器1-3的右侧，实现接收信号的频率变换及信号放大作用； 所述的信息处理中心器2-8设置在信息处理设备2的内部中央，具体采用计算机中央处理器，综合接收相邻车辆的广播信息、车间距离及相对速度，并结合车辆自身状态，实时分析当前车辆的运行状态、判定安全级别，给出告警信息； 所述的车载系统接口 2-5连接在信息处理中心器2-8的上面，采用USB接口，通过标准接口，实现与车载系统的接入，获取车辆状态信息包括车辆识别代码、车辆故障告警、瞬时速度、发动机工作状态等参数； 所述的传感器接口 2-6连接在信息处理中心器2-8的下面，具体采用加速度传感器、倾斜传感器、温度传感器、位置传感本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向广播式车辆间通信系统，其特征在于，该系统主要包括：无线信号收发信机和信息处理设备；所述的无线信号收发信机包括天线、双工器、发射器、编码调制器、接收器；所述的信息处理设备包括系统控制器、信息解析处理器、广播信息预处理器、测距处理器、车载系统接口、传感器接口、显示及位置接口、信息处理中心器；所述的无线信号收发信机分别设置在车头及车尾，所述的信息处理设备设置在车厢内部上端，所述的天线设置在无线信号收发信机的顶端，选用波束宽度小于180°的定向天线，所述的双工器设置在天线的下面，用于实时收发信号隔离，所述的发射器设置在无线信号收发信机内部左侧，所述的编码调制器设置在发射器的一侧，实现拟发射数字信号的编码机调制功能，所述的接收器设置在发射器的右侧。

【技术特征摘要】
1.一种双向广播式车辆间通信系统，其特征在于，该系统主要包括:无线信号收发信机和信息处理设备；所述的无线信号收发信机包括天线、双工器、发射器、编码调制器、接收器；所述的信息处理设备包括系统控制器、信息解析处理器、广播信息预处理器、测距处理器、车载系统接口、传感器接口、显示及位置接口、信息处理中心器； 所述的无线信号收发信机分别设置在车头及车尾，所述的信息处理设备设置在车厢内部上端，所述的天线设置在无线信号收发信机的顶端，选用波束宽度小于180°的定向天线，所述的双工器设置在天线的下面，用于实时收发信号隔离，所述的发射器设置在无线信号收发信机内部左侧，所述的编码调制器设置在发射器的一侧，实现拟发射数字信号的编码机调制功能，所述的接收器设置在发射器的右侧。2.如权利要求1所述的双向广播式车辆间通信系统，其特征在于，所述的车载系统接口连接在信息处理中心器的上面，采用USB接口。3.如权利要求1所述的双向广播式车辆间通信系统，其特征在于，所述的传感器接口连接在信息处理中心器的下面，具体采用加速度传感器、倾斜传感器、温度传感器、位置传感器，提供标准的传感器接口。4.如权利要求1所述的双向广播式车辆间通信系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜东平，
申请(专利权)人：杜东平，王军，
类型：新型
国别省市：四川;51