用于管材倒角的双工位夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:11101202 阅读:71 留言:0更新日期:2015-03-04 12:59
本专利申请提供一种倒角均匀,可提高加工效率的倒角装置。本装置包括水平设置的基座和基座上部设置的凸台,所述凸台内部设有型腔,基座底部设有与型腔连通的第一通孔,滑块设置在型腔内部与凸台滑套配合,驱动杆一端穿过所述第一通孔与滑块连接,驱动杆另一端与气缸的活塞杆连接,在滑块的同侧沿滑块的中线镜像开设有两个呈外八字的导向滑孔,两个从动杆也沿滑块的中线镜像设置并与基座平行,两个从动杆的一端分别通过销轴连接于两个导向滑孔内,两个从动杆的另一端分别轴向滑动设置在两个第一托架上,两个从动杆位于第一托架的部分为锥度端,两个涨套可由从动杆的锥度端涨紧,两个砂轮组件分别斜向设置在两个从动杆锥度端的一侧。

【技术实现步骤摘要】
用于管材倒角的双工位夹紧装置
[0001 ] 本技术涉及一种用于磨削的装置,具体涉及一种用于管材倒角的双工位夹紧 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
钢材是钢锭或钢坯通过压力加工制成的具有一定形状、尺寸和性能的材料,钢材一般分为型材、板材和管材和金属制品。由于钢材的端部一般都会有毛边,因此在钢材的加工过程中,需要对钢材进行倒角,去毛边操作。目前,通常采用刀具对管材进行倒角加工,一是刀具切削往往会导致切削量不均匀,从而影响倒角质量;二是刀具一次只能切削管材的一个端部,加工效率低。
技术实现思路
本技术提供一种倒角均匀,可提高加工效率的倒角装置。 本技术方案如下: 一种用于管材倒角的双工位夹紧装置,包括水平设置的基座、基座上部设置的凸台、垂直设置在基座上部的两个第一托架、气缸、滑块、驱动杆、两个从动杆、两个涨套、两个砂轮组件和两个顶杆,所述凸台内部设有型腔,基座底部设有与所述型腔连通的第一通孔,滑块设置在型腔内部与凸台滑套配合,驱动杆一端穿过所述第一通孔与滑块连接,驱动杆另一端与气缸的活塞杆连接,在滑块的同侧沿滑块的中线镜像开设有两个呈外八字的导向滑孔,两个从动杆也沿滑块的中线镜像设置并与基座平行,两个从动杆的一端分别通过销轴连接于两个导向滑孔内,两个从动杆的另一端分别轴向滑动设置在两个第一托架上,两个从动杆位于第一托架的部分为锥度端,两个顶杆分别顶撑两个涨套远离从动杆的一端,两个涨套可由从动杆的锥度端涨紧,所述两个砂轮组件分别斜向设置在两个从动杆锥度端的一侧。 本技术装置工作原理如下:未加工管材时,在气缸活塞杆力的作用下,滑块处于凸台的型腔上部,此时,两个从动杆与导向滑孔的连接端位于导向滑孔的底部,由于两个导向滑孔呈外八字形设置,因此,此时两个从动杆之间的距离最短,而两个从动杆的另一端远离砂轮组件,从动杆的锥度端未涨紧涨套。 当需要加工管材时,将管材套设在涨套的外圈,气缸的活塞杆带动滑块向下运动,在导向滑孔与第一托架的导向作用下,两个从动杆与导向滑孔的连接端将向导向滑孔的顶部运动,由于两个导向滑孔呈外八字形设置,因此在运动过程中,两个从动杆相向远离,靠近砂轮组件,直至从动杆的锥度端全部顶入涨套内涨紧涨套,使涨套与管材涨紧管材的内圆,管材夹持的更稳固,此时,启动砂轮组件工作,对管材进行倒角加工。 与现有技术相比,本方案的优点是通过砂轮倒角,倒角均匀,一次可对两个管材进行倒角加工,加工效率高。 进一步,还包括弹簧,所述弹簧设置在型腔的上部与滑块之间。弹簧为压簧,在加工管材时,压簧对滑块有向下的推力,进一步稳定滑块的位置。 进一步,所述的砂轮组件包括安装座、砂轮、砂轮支架、电机、减速机、气缸,所述安装座上表面设有导槽,砂轮支架下部设置在导槽内,砂轮支架底部沿导槽方向与气缸的活塞杆连接,砂轮通过芯轴设置在砂轮支架的上部,砂轮的芯轴与减速机的输出轴连接,减速机的输入轴与电机的输出轴连接。 进一步,还包括两个垂直设置在基座上部用于支撑管材的两个第二托架,涨套与第二托架滑套配合。在管材倒角加工时,第二托架对管材起到辅助导向定位的作用。 【附图说明】 图1是本技术用于管材倒角的双工位夹紧装置实施例的结构示意图; 图2是图1实施例中砂轮组件的结构示意图; 图3是图1实施例中涨套的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明: 如图1、图3所示的用于管材倒角的双工位夹紧装置,包括基座1、凸台2、型腔3、滑块4、导向滑孔5、驱动杆6、从动杆7、销轴8、弹簧9、第一托架10、涨套11、第二托架12、砂轮组件13、锥度端14、管材15和顶杆16。 本例中,导向滑孔5、从动杆6、销轴8、第一托架10、涨套11、第二托架12、砂轮组件13和顶杆16均为两个。 如图2所示,砂轮组件13包括安装座131、导槽132、砂轮之间133、芯轴134、砂轮135、减速机136、电机137和气缸的活塞杆138。 本实施例中,基座I水平设置,凸台2设置在基座I的上部,凸台2具有型腔3,滑块4设置在型腔3内,位弹簧9设置在型腔3的上部与滑块4之间。 在基座I上与型腔3相连通的设有第一通孔,驱动杆6穿过所述第一通孔与滑块固定连接,驱动杆6与一气缸的活塞杆(图中未示出)连接,本实施例中带动驱动杆的气缸为双向作用气缸,在驱动杆6的带动下滑块4可在型腔内沿竖直方向滑动。弹簧9设置在型腔3的底部与滑块4之间。 在滑块4的同侧沿滑块4的中线镜像设置两个呈外八字的导向滑孔5,两个从动杆7也沿滑块4的中线镜像设置并与基座I平行,两个从动杆7的一端分别通过销轴8连接于两个导向滑孔5内,两个从动杆7的另一端分别轴向滑动设置在两个第一托架10上。两个从动杆7位于第一托架10的部分为锥度端14,两个砂轮组件13分别斜向设置在两个从动杆7的锥度端14的一侧。未加工管材15时,如图3所不为涨套结构,两个顶杆16分别顶撑两个涨套11远离从动杆7的一端,顶杆16固定于基座I上,两个涨套11插接于从动杆7的锥度端14,但未涨紧,当将管材15套设在涨套11外周时,从动杆7向砂轮组件13一侧运动,并由锥度端14将涨套涨紧,以便涨套11与管材15套接的更紧密。本例中,在基座I上部还设置了用于支撑管材15的两个第二托架12,涨套11与第二托架12滑套配合。 如图2所示的砂轮组件,包括安装座131,安装座131上表面设置导槽132,砂轮支架133下部设置在导槽132内,砂轮支架133底部沿导槽132方向与气缸(图中未示出)的活塞杆138连接,砂轮135通过芯轴134设置在砂轮支架133的上部,砂轮135的芯轴134与减速机136的输出轴连接,减速机136的输入轴与电机137的输出轴连接。 以上所述的仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本领域技术人员来说,在不脱离本技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于管材倒角的双工位夹紧装置,其特征在于,包括水平设置的基座、基座上部设置的凸台、垂直设置在基座上部的两个第一托架、气缸、滑块、驱动杆、两个从动杆、两个涨套、两个砂轮组件和两个顶杆,所述凸台内部设有型腔,基座底部设有与所述型腔连通的第一通孔,滑块设置在型腔内部与凸台滑套配合,驱动杆一端穿过所述第一通孔与滑块连接,驱动杆另一端与气缸的活塞杆连接,在滑块的同侧沿滑块的中线镜像开设有两个呈外八字的导向滑孔,两个从动杆也沿滑块的中线镜像设置并与基座平行,两个从动杆的一端分别通过销轴连接于两个导向滑孔内,两个从动杆的另一端分别轴向滑动设置在两个第一托架上,两个从动杆位于第一托架的部分为锥度端,两个顶杆分别顶撑两个涨套远离从动杆的一端,两个涨套可由从动杆的锥度端涨紧,所述两个砂轮组件分别斜向设置在两个从动杆锥度端的一侧。

【技术特征摘要】
1.用于管材倒角的双工位夹紧装置,其特征在于,包括水平设置的基座、基座上部设置的凸台、垂直设置在基座上部的两个第一托架、气缸、滑块、驱动杆、两个从动杆、两个涨套、两个砂轮组件和两个顶杆,所述凸台内部设有型腔,基座底部设有与所述型腔连通的第一通孔,滑块设置在型腔内部与凸台滑套配合,驱动杆一端穿过所述第一通孔与滑块连接,驱动杆另一端与气缸的活塞杆连接,在滑块的同侧沿滑块的中线镜像开设有两个呈外八字的导向滑孔,两个从动杆也沿滑块的中线镜像设置并与基座平行,两个从动杆的一端分别通过销轴连接于两个导向滑孔内,两个从动杆的另一端分别轴向滑动设置在两个第一托架上,两个从动杆位于第一托架的部分为锥度端,两个顶杆分别顶撑两个涨套远离从动杆的一端,两个涨套可由从动...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永雄
申请(专利权)人:重庆互通管道技术设备有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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