【技术实现步骤摘要】
飞机外接控制器 所属
本专利技术涉及一种外接在飞机上、用于飞机在地面滑行时，由飞行员操控拖车等设备的控制装置。
技术介绍
目前，飞机在地面上的滑行方式主要有两种:飞机发动机推动和拖车推动。靠飞机发动机推动需要消耗大量航空燃油，而靠拖车推动，虽然可以省油，但是需要配备专职司机。有公司设计了不需要专职司机的拖车，但是此设计必须面对一个问题:如何控制拖车等飞机外部设备？ 一种解决方案是改装飞机，将控制器安装在驾驶舱内，控制器和拖车之间通过线缆连接，这样就需要把飞机拆开，将线缆铺设在飞机上，由此会产生昂贵的飞机改装费用。也有人尝试遥控控制拖车等设备，但是遥控相对于线控而言，控制性能可能因为受到干扰而下降。 经调研，航空公司需要一种不需要改变飞机结构、即可控制拖车等设备、控制性能稳定的控制器。但是经检索，目前还没有此类飞机专用控制器。
技术实现思路
本专利技术提供了一种不需要改变飞机结构、就可以控制拖车等设备的飞机外接控制器。 本专利技术所采用的技术方案是:将飞机外接控制器的信号插头插入飞机的地面通信插孔内，同时将飞机外接控制器的控制指令输出插头和拖车等外部设备相连接，飞行员发出的控制信号即可通过飞机上现有的地面通信线路传递给飞机外接控制器，飞机外接控制器的信号识别及控制组件可以识别出飞行员发出的语音或者电子按键指令，并向飞机拖车等设备输出相应的控制信号。 本专利技术的有益效果是，在不改变飞机电子线路的情况下，即可实现对拖车等设备的控制。 【附图说明】 下面结合附图对本专利技术进一步说明。 图1是本专利技术的结构图； 图2...
【技术保护点】
一种飞机外接控制器，其特征包括：信号插头，信号识别及控制组件；信号插头和飞机的地面通信插孔相匹配；信号识别及控制组件可以识别出飞行员的语音或者电子按键指令，并向飞机拖车等设备输出相应的控制信号。
【技术特征摘要】
1.一种飞机外接控制器，其特征包括:信号插头，信号识别及控制组件；信号插头和飞机的地面通信插孔相匹配；信号识别及控制组件可以识别出飞行员的语音或者电子按键指令，并...
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