便携式汽车防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式汽车防护罩，包括：软质布体；支架组件，支架组件包括两个连接器、连接杆和若干弹性支撑杆，两个连接器相对设置，并通过连接杆可拆卸地连接，弹性支撑杆包括至少两节相互插接的支撑杆单元，若干弹性支撑杆分别穿设于若干布套内，若干弹性支撑杆弯曲成拱形后两端分别可拆卸地安装在两个连接器上，并可绕连接器转动，若干弹性支撑杆呈扇形展开时将软质布体撑开形成汽车容纳空间；以及固定带，固定带用于将两个连接器固定于汽车上。本实用新型专利技术的便携式汽车防护罩，可以对汽车起到全面的防护作用，而且，使用后可以将软质布体从支架组件上拆卸下来，支架组件各个部分可以拆卸，体积大大缩小，方便携带，适合放在车内。

【技术实现步骤摘要】
便携式汽车防护罩
本技术涉及专门适用于车辆或车辆部件的可移动的外部护套，特别是涉及一种便携式汽车防护罩。
技术介绍
随着社会越来越发达，人民生活水平越来越高，汽车的保有量持续增加，针对现有汽车的停车位不足，汽车只能停在露天，经受太阳暴晒，雨水浸淋，灰尘杂物等的污染，日积月累，造成汽车外观加速老化，汽车漆面不再光洁如新；同时汽车内电器线路也加速老化，长此以往将导致汽车故障，更甚者造成汽车自燃。 为了解决此问题，目前市面上出现了各种各样的汽车遮阳工具，如:车衣、伸缩式汽车遮阳棚、汽车遮阳罩半罩等。车衣结构简单、价格低廉，但安装使用不方便；伸缩式汽车遮阳棚防护面积大，但不能携带，价格高；汽车遮阳罩半罩便携性好，但只能对小型车的驾驶室遮阳，不能对整车或中型车如面包车进行防护。
技术实现思路
针对上述现有技术现状，本技术所要解决的技术问题在于，提供一种携带方便、防护全面且安装使用快捷的便携式汽车防护罩。 为了解决上述技术问题，本技术所提供的一种便携式汽车防护罩，包括: 软质布体，所述软质布体上设置有若干布套； 支架组件，所述支架组件包括两个连接器、连接杆和若干弹性支撑杆，两个所述连接器以设定间距间隔开地相对设置，并通过所述连接杆可拆卸地连接，所述弹性支撑杆包括至少两节相互插接的支撑杆单元，若干所述弹性支撑杆分别穿设于若干所述布套内，若干所述弹性支撑杆弯曲成拱形后两端分别可拆卸地安装在两个所述连接器上，并可绕所述连接器转动，若干所述弹性支撑杆呈扇形展开时将所述软质布体撑开形成汽车容纳空间；以及 固定带，所述固定带用于将两个所述连接器固定于汽车上。 在其中一个实施例中，所述连接器包括: 底座，所述底座为沿所述汽车容纳空间的长度方向延伸的条形，所述底座的两端各设置有一根所述固定带；以及 若干轴杆，若干所述轴杆沿所述底座的长度方向间隔设置，且所述轴杆的一端枢接在所述底座上，另一端与所述弹性支撑杆连接。 在其中一个实施例中，所述底座与其长度方向垂直的横截面的形状为开口朝上的槽形，所述轴杆位于所述底座的槽内。 在其中一个实施例中，两个所述连接器的所述底座上设置有母接头，所述连接杆的两端设置有与所述母接头配合的公接头，所述连接杆通过所述公接头和所述母接头与两个所述连接器连接。 在其中一个实施例中，所述连接杆包括: 至少两节连接杆单元，两节所述连接杆单元之间相互插接；和 第一连接绳，所述第一连接绳穿设于所有所述连接杆单元内。 在其中一个实施例中，所述弹性支撑杆还包括: 第二连接绳，所述第二连接绳穿设于所有所述支撑杆单元内。 在其中一个实施例中，所述弹性支撑杆的数量为5?10根。 在其中一个实施例中，所述连接杆的材料为铝合金或者不锈钢，所述弹性支撑杆的材料为铝合金或者玻璃纤维。 [0021 ] 在其中一个实施例中，所述软质布体为防晒布。 在其中一个实施例中，所述的便携式汽车防护罩还包括: 加固带或加固扣，所述加固带或加固扣设置于所述汽车容纳空间前部和后部的所述软质布体上。 本技术的便携式汽车防护罩，使用状态下，若干弹性支撑杆呈扇形展开时将软质布体撑开形成封闭的汽车容纳空间，汽车放置于汽车容纳空间内，解决了汽车防暴晒、防酸雨、防鸟粪、防小冰雹等的防护问题；使用后，可以将软质布体从支架组件上拆卸下来，而且支架组件各个部分可以拆卸，体积大大缩小，方便携带，适合放在车内。 本技术附加技术特征所具有的有益效果将在本说明书【具体实施方式】部分进行说明。 【附图说明】 图1为本技术实施例中的便携式汽车防护罩使用状态下的结构示意图； 图2为本技术实施例中的便携式汽车防护罩的软质布体的示意图； 图3为本技术实施例中的便携式汽车防护罩的连接器的主视结构示意图； 图4为本技术实施例中的便携式汽车防护罩的连接器的侧视结构示意图； 图5为本技术实施例中的便携式汽车防护罩的连接杆折叠状态的结构示意图； 图6为本技术实施例中的便携式汽车防护罩的弹性支撑杆折叠状态的结构示意图； 图7-图11为本技术实施例中的便携式汽车防护罩的展开步骤，其中，图7为将第一连接器和第二连接器固定在车轮上的示意图，图8为将弹性支撑杆穿在软质布体的示意图，图9为将弹性支撑杆安装在第一连接器和第二连接器上的示意图，图10为安装完毕的示意图，图11为打开后的示意图。 附图标记说明:10、连接器；11、底座；12、轴杆；13、转轴；14、母接头；20、连接杆；21、连接杆单元；22、第一连接绳；30、弹性支撑杆；31、支撑杆单元；32、第二连接绳；40、固定带；50、软质布体；51、布套；60、加固带或加固扣；70、汽车；71、车轮。 【具体实施方式】 下面参考附图并结合实施例对本技术进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。 如图1-图6所示，本技术其中一个实施例中的便携式汽车防护罩包括:软质布体50、支架组件和固定带40，其中，软质布体50上设置有若干布套51。优选地，所述软质布体50为防晒布。 所述支架组件用于支撑软质布体50，其包括两个连接器10、连接杆20和若干弹性支撑杆30，两个所述连接器10以设定间距间隔开地相对设置，并通过所述连接杆20可拆卸地连接。 如图3、4所示，所述连接器10包括底座11和若干轴杆12，所述底座11为条形，所述底座11的两端各设置有一根固定带40，用于将连接器10固定在汽车上，起到防风作用；若干所述轴杆12沿所述底座11的长度方向间隔设置，且所述轴杆12的一端通过转轴13枢接在所述底座11上。进一步优选地，所述底座11与其长度方向垂直的横截面的形状为开口朝上的槽形，所述轴杆12位于所述底座11的槽内。优选地，所述连接器10的所述底座11上设置有母接头14，本实施例中的母接头包括套管，套管壁上沿圆周方向间隔设置有径向孔，径向孔内装有定位球和弹簧。 如图5所示，所述连接杆20包括至少两节连接杆单元21和第一连接绳22，两节连接杆单元21之间相互插接，所述第一连接绳22穿设于所有所述连接杆单元21内。所述连接杆20的两端设置有与所述母接头配合的公接头22，所述连接杆20通过所述公接头22和所述母接头14与两个所述连接器10连接。 如图6所示，所述弹性支撑杆30包括至少两节支撑杆单元31和第二连接绳32，两节支撑杆单元31之间相互插接，所述第二连接绳32穿设于所有所述支撑杆单元31内，若干所述弹性支撑杆30弯曲成拱形后两端分别与两个所述连接器10的若干轴杆12连接。若干所述弹性支撑杆30可绕所述连接器10的转轴转动，若干所述弹性支撑杆30呈扇形展开时将所述软质布体(50)撑开形围成汽车容纳空间。 优选地，所述便携式汽车防护罩还包括加固带或加固扣60，所述加固带或加固扣60设置于所述汽车容纳空间前部和后部对应的所述软质布体50上。 安装时，可以参照以下步骤进行: 第一步:用连接杆20将两个连接器10连接在一起，形成“工”字型，将其穿过汽车的底部； 第二步:将四条固定带40固定在汽车的四个车轮71的轮毂上(见图7); 第三步:将六根呈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式汽车防护罩，其特征在于，包括：软质布体(50)，所述软质布体(50)上设置有若干布套(51)；支架组件，所述支架组件包括两个连接器(10)、连接杆(20)和若干弹性支撑杆(30)，两个所述连接器(10)以设定间距间隔开地相对设置，并通过所述连接杆(20)可拆卸地连接，所述弹性支撑杆(30)包括至少两节相互插接的支撑杆单元(31)，若干所述弹性支撑杆(30)分别穿设于若干所述布套(51)内，若干所述弹性支撑杆(30)弯曲成拱形后两端分别可拆卸地安装在两个所述连接器(10)上，并可绕所述连接器(10)转动，若干所述弹性支撑杆(30)呈扇形展开时将所述软质布体(50)撑开形成汽车容纳空间；以及固定带(40)，所述固定带(40)用于将两个所述连接器(10)固定于汽车上。

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车防护罩，其特征在于，包括: 软质布体(50)，所述软质布体(50)上设置有若干布套(51)； 支架组件，所述支架组件包括两个连接器(10)、连接杆(20)和若干弹性支撑杆(30)，两个所述连接器(10)以设定间距间隔开地相对设置，并通过所述连接杆(20)可拆卸地连接，所述弹性支撑杆(30)包括至少两节相互插接的支撑杆单元(31)，若干所述弹性支撑杆(30)分别穿设于若干所述布套(51)内，若干所述弹性支撑杆(30)弯曲成拱形后两端分别可拆卸地安装在两个所述连接器(10)上，并可绕所述连接器(10)转动，若干所述弹性支撑杆(30)呈扇形展开时将所述软质布体(50)撑开形成汽车容纳空间；以及 固定带(40)，所述固定带(40)用于将两个所述连接器(10)固定于汽车上。2.根据权利要求1所述的便携式汽车防护罩，其特征在于，所述连接器(10)包括: 底座(11)，所述底座(11)为沿所述汽车容纳空间的长度方向延伸的条形，所述底座(11)的两端各设置有一根所述固定带(40);以及 若干轴杆(12)，若干所述轴杆(12)沿所述底座(11)的长度方向间隔设置，且所述轴杆(12)的一端枢接在所述底座(11)上，另一端与所述弹性支撑杆(30)连接。3.根据权利要求2所述的便携式汽车防护罩，其特征在于，所述底座(11)与其长度方向垂直的横截面的形状为开口朝上的槽形，所述轴杆(12)位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴希，
申请(专利权)人：戴希，
类型：新型
国别省市：广东;44