具有安全带带扣的车辆座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆座椅(1)，其包括靠背(10)和具有座垫(11)的椅座部(2)，其中所述座垫(11)具有用于接收至少一个安全带带扣(21、22、23)的至少一个凹部(31、32)。所述至少一个凹部(31，32)由桥接件(35)在竖直方向上向上部分地定界。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有权利要求1前序部分所述特征的具有安全带带扣的车辆座椅。
技术介绍
DE 10 2005 047 272 B3公开了所涉及类型的车辆座椅，特别是用于机动车辆的后排座椅。在此车辆座椅具有靠背和椅座部。安全带带扣设置于椅座部的在行进方向上的后部区域内，所述安全带带扣通过适配器紧固到车辆座椅的支撑结构的在横向方向上延伸的横杆上。在后期的安装步骤中，靠背的结构和椅座部的结构加装软垫。在该过程中，在每种情况下泡沫部被施加到靠背结构以及施加到椅座部的结构并且由覆盖物所覆盖。分配给所述椅座部的泡沫部具有用于安全带带扣的凹部。所述凹部在竖直方向延伸穿过所述泡沫部，并且在行进方向以及在横向方向的尺寸与安全带带扣的尺寸大致相同。凹部位于泡沫部的在行进方向的后部区域内，并且与泡沫部的在行进方向的后端部间隔开。因此，安全带带扣在竖直方向突出穿过分配给所述椅座部的泡沫部并且是可见的和可操作的。同时，安全带带扣自始至终大致平齐地承靠泡沫部，其结果是在避免了在凹部内在安全带带扣和泡沫部之间的间隙或裂缝。在安装过程中，泡沫部在竖直方向从上向下定位到椅座部的结构上，其中安全带带扣被引导穿过凹部并且被紧固到椅座部的结构。分配给靠背的泡沫部随后定位在并且紧固到靠背的结构。在某些情况下，例如，如果首先安装靠背的泡沫部、随后安装椅座部的泡沫部，则从上向下定位椅座部的泡沫部是不可能的，反而所述泡沫部必须沿与行进方向相反的大致水平方向定位于椅座部的结构上。由于泡沫部的这个移动方向，安全带带扣无法被引导穿过所述的凹部。可设想到的是将凹部增大到达后方远至泡沫部的后端部。然后能够在所述的移动方向安装泡沫部。泡沫部可反向于驾驶方向插入，在这种情况下，凹部将接收安全带带扣。然后安全带带扣将在横向方向上的左右侧上以及在行进方向的前部承靠泡沫部。但是，在行进方向的后部，在安全带带扣和泡沫部的后端部之间将留下以间隙形式的不期望的开口。DE 10 34 39 077 A1也公开了所涉及类型的车辆座椅，其具有带有座垫的椅座部，所述座垫具有用于接收安全带带扣的凹部。
技术实现思路
技术问题本专利技术基于改进在开头部分所提及类型的车辆座椅的目的，特别是基于使得椅座部的泡沫部能够在大致水平的移动方向安装以及避免泡沫部和安全带带扣之间的间隙或其它开口的目的。技术方案根据本专利技术，该目的通过具有权利要求1中所述特征的车辆座椅来实现。可以单独地或彼此组合使用的有利改进是从属权利要求的主题。根据本专利技术的车辆座椅包括靠背和具有座垫的椅座部，其中所述座垫具有用于接纳至少一个安全带带扣的至少一个凹部。在这里所述至少一个凹部由桥接件在竖直方向上向上部分地定界。由于所述至少一个凹部由桥接件在竖直方向向上部分地定界的事实，在行进方向保持处于安全带带扣后面的凹部开口在上方被覆盖，并且因此是不可见的。桥接件优选具有由覆盖物覆盖的芯部材料。这使能够在桥接件的视觉印象对应于座垫的视觉印象的同时选择具有期望性质(特别是关于撕裂强度)的芯部材料。桥接件的芯部材料有利地是弹性材料，优选橡胶带。其结果是，在座垫的安装过程中，桥接件能够稍微升高以便使得安全带带扣能够滑动穿过。所述芯部材料随后则再次收缩并且桥接件大致平坦地位于其原始位置。在此桥接件的芯部材料优选在凹部的横向方向左侧和右侧上缝制到座垫材料上。桥接件的覆盖物在此优选至少主要由皮革构成。可替代地，所述覆盖物也可以由布料或不同的材料构成。在一个简单的实施例中，设置第一凹部，所述第一凹部沿横向方向的延伸程度对应于第一安全带带扣的宽度。特别是在车辆座椅具有三个座椅的情况下，有利地设置第二凹部，所述第二凹部沿横向方向的延伸程度对应于第二安全带带扣的宽度和第三安全带带扣的宽度的总和。为了覆盖保持处于安全带带扣后方的间隙，桥接件有利地以如此的方式布置以使得桥接件的在行进方向上的前端部承靠所述至少一个安全带带扣的在行进方向上的后端部。桥接件的在竖直方向位于顶部处的表面优选终止为与座垫的在竖直方向位于顶部处的表面大致平齐。以此方式有利地产生均匀的座椅表面的印象。在安装过程中至少一个安全带带扣能够穿过其的通道有利地在竖直方向上设置于桥接件的下方。其结果是，能够有利地以简化的方式执行将座垫安装到车辆座椅上。座垫在此优选设计成泡沫部。座垫优选沿横向方向延伸过车辆座椅的整个宽度。所述凹部有利地在垂直于竖直方向的横截面上为大致矩形设计。附图说明参照在附图中示出的有利的示例性实施例对本专利技术进行更详细地解释说明。然而，本专利技术并不限于该示例性实施例。在附图中：图1以侧视图示出车辆座椅的示意性视图；图2示出如在行进方向的反方向看到的图1所示车辆座椅的示意性视图；图3示出如在行进方向看到的座垫的一部分；图4示出如在行进方向看到的在安装过程中的图3所示座垫的一部分；图5示出如在行进方向上看到的在安装之后的图3所示座垫的一部分；以及图6示出如从上方看到的在安装之后的图3所示座垫的一部分。具体实施方式用于机动车辆的车辆座椅1具有椅座部2和靠背10。车辆座椅1在车辆内的布置以及车辆的惯常行进方向限定下文所用的方向信息。在本文中，垂直于地面取向的方向在下文被称为竖直方向，垂直于竖直方向并垂直于行进方向的方向在下文被称为横向方向。在当前情况下的车辆座椅1是后排座椅，所述后排座椅沿横向方向大致延伸过机动车辆内部的整个宽度，并且所述后排座椅具有沿横向方向彼此相邻布置的三个座椅，即在行进方向上右侧的右侧座椅41、中央座椅42和在行进方向上左侧的左侧座椅43。椅座部2包括座垫11，其设计成泡沫部且沿横向方向延伸过车辆座椅1的整个宽度。因此座垫11分配给三个座椅41、42、43的每个。座垫11沿着行进方向的反方向延伸到靠背10的下方。靠背10具有在横向方向彼此相邻布置的三个局部区域，其中每个座椅41、42、43分配给所述局部区域中的一个。靠背10的每个局部区域在竖直方向上位于座垫11的上方。靠背10的每个局部区域包括设计成泡沫部的靠背垫13。此外，高度可调节并且倾斜度可调节的头枕18配合到靠背10的局部区域在竖直方向的每个上端部上，所述局部区域背离椅座部2。每个头枕18还包括泡沫部。座垫11、靠背垫13及头枕18的泡沫部都由覆盖物所覆盖，在该情况下所述覆盖物由皮革制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅(1)，其包括靠背(10)和具有座垫(11)的椅座部(2)，其中所述座垫(11)具有用于接收至少一个安全带带扣(21、22、23)的至少一个凹部(31、32)，其特征在于所述至少一个凹部(31、32)在竖直方向上向上由桥接件(35)部分地定界。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.06.28 DE 102012013081.31.一种车辆座椅(1)，其包括靠背(10)和具有座垫(11)的椅座部
(2)，其中所述座垫(11)具有用于接收至少一个安全带带扣(21、22、23)
的至少一个凹部(31、32)，其特征在于所述至少一个凹部(31、32)在竖
直方向上向上由桥接件(35)部分地定界。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于所述桥接件具有
由覆盖物覆盖的芯部材料。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅(1)，其特征在于所述桥接件(35)
的所述芯部材料是弹性材料。
4.根据权利要求2和3任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于所述
桥接件(35)的所述芯部材料在所述凹部(31、32)的横向方向左右两侧
上缝制到所述座垫(11)的材料上。
5.根据权利要求2至4中的任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于
所述桥接件(35)的所述覆盖物至少主要由皮革构成。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于设
置第一凹部(31)，所述第一凹部(31)沿横向方向的延伸程度对应于所述
第一安全带带扣(21)的宽度。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于设
置第二凹部(32)，所述第二凹部(32)沿横向方向的延伸程度对应于所述
第二安全带带扣(22)的宽度和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·阿什塔卡尔，R·G·刘易斯，L·斯文松，
申请(专利权)人：约翰逊控股公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE