一种用于配置MVB网络的方法、总线管理装置和中继装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于配置MVB网络的方法，总线管理装置及中继装置。所述方法包括以下步骤：接收来自司控台开关装置的网络配置信号；断开车辆级MVB网络连接，使得所有车辆级MVB网络互相隔离；根据所述网络配置信号确定需要配置网络的目标车辆；连接目标车辆的MVB网络，以对目标车辆中的网络设备进行网络配置。所述总线管理装置包括配置开关接口单元，车辆开关接口单元，MVB通信单元和中央处理单元，其中，该中央处理单元通过车辆开关接口单元闭合目标车辆的中继装置以连接MVB通信单元与目标车辆的MVB网络，对目标车辆中的网络设备进行网络配置。

【技术实现步骤摘要】
—种用于配置MVB网络的方法、总线管理装置和中继装置
本专利技术涉及列车控制网络
，具体地说，涉及一种用于配置MVB网络的方法、总线管理装置及中继装置。
技术介绍
TCN列车通信网络由MVB车辆总线和WTB绞线式列车总线两级总线构成，两级总线之间通过网关互联。其中，MVB网络用于实现位于同一车辆或者固定重联的不同车辆中的网络设备之间的串行数据通信。 另一方面，也可以采用MVB-M(MVB in multiple-unit vehicle)网络来作为整车网络。如图1所示，可使用MVB单一介质取代取代列车级-车辆级两级不同介质，每辆车的MVB网络通过各节车辆的中继器连接至列车级MVB网络。由于这种方案没有WTB网络协议中的初运行行为，MVB网络中也不传递车辆配置信息，因此，车辆中网络设备无法获取车辆编组相关信息。现有技术中通常采用软件或者硬件两种方法使得车辆的网络设备获取MVB网络配置。 第一种方案JfMVB网络配置在设备软件中预先进行配置。在设备出厂之前，针对设备所处的车辆，将相应的软件配置写入设备的非易失存储器(如FLASH)。设备在启动时读取软件配置，获取到当前车辆号，以及对应的过程数据端口及设备地址配置。但是，这种方案导致同类设备在不同车辆之间无法直接互换。例如，如果需要将3车的ACU设备更换至2车上，或者在车辆编组时将3车和2车两节车互换，则需重新更换软件，这在运营上存在很大困难。 第二种方案:在网络设备中预先存储所有车辆的MVB网络配置，并在MVB网络设备上设计硬件输入接口。在网络设备安装时，根据车辆编组给不同车辆上的设备设置不同的硬件信号。网络设备启动时，读取外部硬件信号(如拨码开关)识别车辆号，使用对应的MVB配置信息。然而，这一方案中每个网络设备都必须要设计硬件数字输入接口，增加了硬件结构的复杂性。 因此，亟需一种在MVB网络作为整车网络的情况下，能够动态配置车辆MVB网络的方法。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种用于配置MVB网络的方法，包括以下步骤: 接收来自司控台开关装置的网络配置信号； 断开车辆级MVB网络连接，使得所有车辆级MVB网络互相隔离； 根据所述网络配置信号确定需要配置网络的目标车辆； 连接目标车辆的MVB网络，以对目标车辆中的网络设备进行网络配置 根据本专利技术的一个实施例，若需要配置网络地址的目标车辆为单节，则连接单节目标车辆的MVB网络，以对单节目标车辆中的网络设备进行网络配置。 根据本专利技术的一个实施例，若需要配置网络地址的目标车辆为所有车辆，则分别依次连接各目标车辆的MVB网络，以逐一对目标车辆中的网络设备进行网络配置。 根据本专利技术的一个实施例，所述对目标车辆中的网络设备进行网络配置包括: 通过配置端口向MVB网络广播车辆编组信息，使得目标车辆的网络设备根据车辆编组信息更新MVB网络配置信息； 检查目标车辆的全部网络设备，确认目标车辆中的全部网络设备已更新MVB网络配置信息。 根据本专利技术的一个实施例，所述断开车辆的MVB网络连接，使得所有车辆的MVB网络互相隔离包括: 通过配置端口向整车网络广播MVB网络配置启动信号； 在整车的网络设备完成配置准备过程之后，断开所有车辆的MVB网络连接。 根据本专利技术的一个实施例，在目标车辆中的网络设备完成网络配置之后，进一步包括: 连接所有车辆的MVB网络，使得整车加入同一 MVB网络； 停止向整车网络广播MVB网络配置启动信号； 在整车的网络设备完成恢复正常运行状态的内部处理之后，完成整车MVB网络配置。 根据本专利技术的一个实施例，为每一车辆MVB网络分配独立的配置端口，用于向整车MVB网络广播MVB网络配置启动信号，或者向车辆MVB网络广播车辆编组信息。 根据本专利技术的另一方面，提供一种用于配置MVB网络的总线管理装置，包括: 配置开关接口单元，其与司控台开关装置连接以接收网络配置信号； 车辆开关接口单元，其通过控制线路与设置在车辆中的中继装置连接； MVB通信单元，其与设置在车辆中的中继装置连接； 中央处理单元，其经由I/O总线分别与配置开关接口单元和车辆开关接口单元连接，并且通过内部总线与MVB通信单元连接； 其中，中央处理单元根据所述网络配置信号确定需要配置网络的目标车辆； 中央处理单元通过车辆开关接口单元闭合目标车辆的中继装置以连接MVB通信单元与目标车辆的MVB网络，对目标车辆中的网络设备进行网络配置。 根据本专利技术的一个实施例，若需要配置网络地址的目标车辆为单节，则中央处理单元通过车辆开关接口单元闭合单节目标车辆的中继装置以连接MVB通信单元与单节目标车辆的MVB网络，对目标车辆中的网络设备进行网络配置。 根据本专利技术的一个实施例，若需要配置网络地址的目标车辆为所有车辆，则中央处理单元通过车辆开关接口单元分别依次闭合目标车辆的中继装置，以逐一连接MVB通信单元与各目标车辆的MVB网络，对目标车辆中的网络设备进行网络配置。 根据本专利技术的一个实施例，所述MVB通信单元通过配置端口向MVB网络广播车辆编组信息，使得目标车辆的网络设备根据车辆编组信息更新MVB网络配置信息，完成对目标车辆中的网络设备的网络配置。 根据本专利技术的一个实施例，所述中央处理单元通过车辆开关接口单元断开所有车辆的中继装置，以断开MVB通信单元与所有车辆的MVB网络连接，并使得所有车辆的MVB网络互相隔离。 根据本专利技术的一个实施例，所述中央处理单元通过车辆开关接口单元闭合所有车辆的中继装置，以连接MVB通信单元与所有车辆的MVB网络，使得整车加入同一 MVB网络。 根据本专利技术的另一方面，提供一种中继装置，包括: 列车级MVB通信单元，其经由列车MVB网络与总线管理装置的MVB通信单元连接； 车辆级MVB通信单元，其经由车辆MVB网络与车辆的网络设备连接； 中继开关单元，其通过控制线路连接至总线管理装置； 其中，中继开关单元响应于总线管理装置发出的控制信号而闭合，以使总线管理装置的MVB通信单元连接车辆MVB网络，以对车辆中的网络设备进行网络配置。 本专利技术提供了 MVB网络动态配置功能，使得不同车辆之间同类设备可以实现互换，网络设备的备品及新品更换不需要供应商根据编组配置软件或者硬件，甚至车辆编组亦可方便更换。在车辆交付使用后的运营和维护更简单，节约维护成本。 此外，本专利技术的方法提供的网络协议兼容性强。除去总线管理装置之外，其他的网络设备可与现有技术兼容。即使应用在没有MVB网络动态配置功能的网络中，网络设备也可以通过协议中的全网端口功能，实现MVB固定配置。 本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。 【附图说明】 图1是现有技术中整车MVB-M网络的拓扑图； 图2是根据本专利技术实施例的列车MVB网络系统示意图； 图3是根据本专利技术实施例的总线控制装置的结构示意图； 图4是根据本专利技术实施例的车辆中继装置与总线控制装置的连接关系示意图； 图5是根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于配置MVB网络的方法，其特征在于，包括以下步骤：接收来自司控台开关装置的网络配置信号；断开车辆级MVB网络连接，使得所有车辆级MVB网络互相隔离；根据所述网络配置信号确定需要配置网络的目标车辆；连接目标车辆的MVB网络，以对目标车辆中的网络设备进行网络配置。

【技术特征摘要】
1.一种用于配置MVB网络的方法，其特征在于，包括以下步骤: 接收来自司控台开关装置的网络配置信号； 断开车辆级MVB网络连接，使得所有车辆级MVB网络互相隔离； 根据所述网络配置信号确定需要配置网络的目标车辆； 连接目标车辆的MVB网络，以对目标车辆中的网络设备进行网络配置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若需要配置网络地址的目标车辆为单节，则连接单节目标车辆的MVB网络，以对单节目标车辆中的网络设备进行网络配置。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若需要配置网络地址的目标车辆为所有车辆，则分别依次连接各目标车辆的MVB网络，以逐一对目标车辆中的网络设备进行网络配置。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述对目标车辆中的网络设备进行网络配置包括: 通过配置端口向MVB网络广播车辆编组信息，使得目标车辆的网络设备根据车辆编组信息更新MVB网络配置信息； 检查目标车辆的全部网络设备，确认目标车辆中的全部网络设备已更新MVB网络配置信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述断开车辆的MVB网络连接，使得所有车辆的MVB网络互相隔尚包括: 通过配置端口向整车网络广播MVB网络配置启动信号； 在整车的网络设备完成配置准备过程之后，断开所有车辆的MVB网络连接。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在目标车辆中的网络设备完成网络配置之后，进一步包括: 连接所有车辆的MVB网络，使得整车加入同一 MVB网络； 停止向整车网络广播MVB网络配置启动信号； 在整车的网络设备完成恢复正常运行状态的内部处理之后，完成整车MVB网络配置。7.根据权利要求4-6中任一项所述的方法，其特征在于，为每一车辆MVB网络分配独立的配置端口，用于向整车MVB网络广播MVB网络配置启动信号，或者向车辆MVB网络广播车辆编组信息。8.一种用于配置MVB网络的总线管理装置，其特征在于，包括: 配置开关接口单元，其与司控台开关装置连接以接收网络配置信号； 车辆开关接口单元，其通过控制线路与设置在车辆中的中继装置连接； MVB通信单元，其与设置在车辆中...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓珩，吴赟，申慧，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43