座椅安全带装置制造方法及图纸

在座椅安全带装置中，能彼此邻接、以便将开关杠杆（４２）从开关关闭位置转换到开关打开位置的第一凸出部分（３０ｂ）和第二凸出部分（４３ａ）被分别设置在主动齿轮（３０）的侧面和第一齿轮（４３）的侧面上，能彼此邻接、以便将开关杠杆（４２）从开关打开位置转换到开关关闭位置的第三凸出部分（４３ｂ）和第四凸出部分（４４ａ）分别设置在第一齿轮（４３）的侧面和第二齿轮（４４）的侧面上。并且，第一和第二凸出部分（３０ｂ、４３ａ）之间的邻接位置与第三和第四凸出部分（４３ｂ、４４ａ）之间的邻接位置在心轴（１２）的轴向上彼此不同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及座椅安全带(seat belt)装置，并且更具体地，涉及能检测座椅安全带的佩戴状态的座椅安全带装置。
技术介绍
在传统的座椅安全带装置中，存在熟知的结构，其中用于向外部输出用于检测座椅安全带的佩戴或未佩戴状态的开/关信号的提示器开关被设置在安装在车体上的座椅安全带牵引器的内部。在座椅安全带装置中，设置三个齿轮，这三个齿轮通过心轴的转动而被连接，并且形成在齿轮的侧面的凸出部分彼此邻接，从而驱动适于打开或关闭提示器开关的开关杠杆。
技术实现思路
本专利技术将要解决的问题附带提及，在传统的座椅安全带装置中，设置在三个齿轮中间的齿轮上的凸出部分与其余齿轮中的一个上的凸出部分相邻接，以便在安全带被拉出时，转换开关，而当安全带被收回时，该凸出部分与另一个齿轮上的凸出部分相邻接，以便转换开关。因此，在当安全带被拉出时和当安全带被收回时之间，在开关的转换位置产生一定程度的偏差。因此，例如，结果当使用者受到限制时，甚至在所导致的最大的收回位置，要求提示开关被正确地转换。另一方面，考虑到两个凸出部分设置在齿轮上，该齿轮设置在如下的位置中间，即在转换位置，如此设置的凸出部分位于其余两个齿轮的凸出部分附近。但是，在这种情况下，在一定旋转次数时存在凸-->出部分无意地彼此干涉的可能。为解决上述的问题做出本专利技术，并且本专利技术的目的是提供高度可靠的座椅安全带装置，当开关转换时或者在当安全带被收回时和当安全带被拉出时之间，该座椅安全带装置能够减少安全带的收回量的偏差程度，并且该座椅安全带装置能够避免当安全带被拉出或收回时，凸出部分之间无意的干涉。解决问题的手段本专利技术的目标将通过以下结构实现。(1)一种座椅安全带装置，包括：可转动的心轴，安全带缠绕在该心轴上；主动齿轮，所述心轴的转动被传递到该主动齿轮；开关，该开关根据佩戴安全带状态或未佩戴安全带状态，输出开/关信号；开关杠杆，该开关杠杆能够摆动到第一位置和第二位置，以转换开关；第一齿轮，该第一齿轮与主动齿轮啮合，并与开关杠杆一起摆动；以及第二齿轮，该第二齿轮与第一齿轮啮合；所述座椅安全带装置的特征在于；第一凸出部分和第二凸出部分，其分别设置在所述主动齿轮的侧面和第一齿轮的侧面上，所述第一凸出部分和第二凸出部分能够彼此邻接，以便开关杠杆从第一位置转换到第二位置；第三凸出部分和第四凸出部分，其分别设置在第一齿轮的侧面和第二齿轮的侧面，所述第三凸出部分和第四凸出部分能够彼此邻接，以便开关杠杆从第二位置转换到第一位置，以及所述第一和第二凸出部分之间的邻接位置与所述第三和第四凸出部分的邻接位置在心轴的轴向上彼此不同。-->(2)如要求1所述的座椅安全带装置，其特征在于：所述第二凸出部分形成为比第三凸出部分更靠近第一齿轮的侧面；以及所述第三和第四凸出部分中的一个具有凹槽部分，第一和第二凸出部分的任意一个穿过该凹槽部分。(3)如要求1所述的座椅安全带装置，其特征在于；所述第三凸出部分形成为比第二凸出部分更靠近第一齿轮的侧面；以及所述第一和第二凸出部分中的一个具有凹槽部分，所述第三和第四凸出部分的任意一个穿过该凹槽部分。(4)如要求1所述的座椅安全带装置，其特征在于；所述座椅安全带装置还包括自动锁定牵引器，该自动锁定牵引器适于通过执行预定的安全带拉出操作被启动，并且适于实现在正常操作下防止心轴沿安全带拉出方向的转动，以及当所述开关杠杆从第二位置转换到第一位置时，取消防止心轴沿安全带拉出方向的转动。本专利技术的优点根据本专利技术，第一凸出部分和第二凸出部分被分别设置在主动齿轮的侧面和第一齿轮的侧面上，能使所述第一凸出部分和第二凸出部分彼此邻接，以便使开关杠杆从第一位置转换到第二位置，同时，第三凸出部分和第四凸出部分被分别设置在第一齿轮的侧面和第二齿轮的侧面上，能使所述第三凸出部分和第四凸出部分彼此邻接，以便使开关杠杆从第二位置转换到第一位置，并且，第一和第二凸出部分之间的邻接位置与第三和第四凸出部分的邻接位置在心轴的轴向上互不相同。通过这种装置，能提供高度可靠的座椅安全带装置，当开关转换或在当座椅安全带被收回时和当座椅安全带被拉出时之间，该座椅安-->全带装置能够减少安全带收回量的偏差程度，并且，当操作座椅安全带以将其拉出或收回时，该座椅安全带装置能够防止凸出部分之间无意的干涉。附图说明图1是示出本专利技术实施例的座椅安全带装置的构成部件的分解透视图；图2(a)是示出当操作安全带以将其拉出时，第一开关凸出部分和第二开关凸出部分在安全带被拉出到其全部量之后，主动齿轮完成其第十次转动的位置彼此邻接的状态的视图；图2(b)是沿图2(a)中的II-II线截取的剖视图；图3(a)是示出当操作安全带以将其收回时，第三开关凸出部分和第四开关凸出部分在安全带被拉出其全部量之后，主动齿轮完成第十次转动的位置彼此邻接的状态的视图；以及图3(b)是沿图3(a)中的III-III线截取的剖视图；图4是示出当操作安全带以将其收回时，第一ALR凸出部分和第二开关凸出部分在安全带被拉出其全部量之后主动齿轮完成第一次转动的时间，接近并经过一点的视图；图5(a)是示出当操作安全带以将其收回时，第二开关凸出部分和第四开关凸出部分在安全带被拉出其全部量之后主动齿轮完成第二次转动的时间，接近并经过一点的视图；图5(b)是沿图5(a)中的V-V线截取的剖视图；以及图6是示出当操作安全带以将其收回时，第三开关凸出部分和第一ALR凸出部分在安全带被拉出其全部量之后主动齿轮完成第十次转动的时间，接近并经过一点的视图。附图标号10座椅安全带牵引器(座椅安全带装置)12心轴(spindle)20开关装置(开关)-->30主动齿轮30b第一开关凸出部分(第一凸出部分)42开关杠杆43第一开关齿轮(第一齿轮)；43a第二开关凸出部分(第二凸出部分)；43b第三开关凸出部分(第三凸出部分)；44第二开关齿轮(第二齿轮)；44a第四开关凸出部分(第四凸出部分)具体实施方式下面，参照附图，根据本专利技术的实施例详细地描述座椅安全带装置。座椅安全带牵引器10，是根据本专利技术的实施例的座椅安全带装置，包括，如图1所示，牵引器支架11，和用于围绕其缠绕安全带(webbing)(未示出)的心轴12，该心轴12在牵引器支架11内被可旋转地支撑。用于在座椅安全带缠绕方向上偏心(bias)该心轴12的牵引器弹簧13通过支架14和在心轴的一个轴向端侧的盖子15连接到牵引器支架11上。在心轴12轴向的另一端侧设置有：加速度传感器16，该加速度传感器16以相对于水平轴倾斜的方式放置在座椅安全带装置10中，用于检测车辆的水平加速度；惯性元件组合件18，其安装在轴承座(bearing plate)17内，用于根据通过加速度传感器所16检测的加速度，锁定座椅安全带的拉出操作；自动锁定牵引器(ALR)19，其通过执行预定的安全带拉出操作而启动，用于实现阻止在正常操作下心轴12沿着安全带拉出方向的转动；以及容纳在盖子21中的开关装置20(所说的提示器开关)。-->如图1和2所示，自动锁定牵引器19包括主动齿轮30，心轴12的转动被传递到该主动齿轮30、ALR杠杆31，该ALR杠杆31在轴承座17内以自由摆动(oscillate)的形式被支撑、自动锁定牵引器组合件34，其包括两个ALR齿轮3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅安全带装置，包括：可转动的心轴，安全带缠绕在该心轴上；主动齿轮，所述心轴的转动被传递到该主动齿轮；开关，该开关根据佩戴安全带状态或未佩戴安全带状态，输出开／关信号；开关杠杆，该开关杠杆能够摆动到第一位 置和第二位置，以转换开关；第一齿轮，该第一齿轮与主动齿轮啮合，并与开关杠杆一起摆动；以及第二齿轮，该第二齿轮与第一齿轮啮合；所述座椅安全带装置的特征在于：第一凸出部分和第二凸出部分，其分别设置在所述主动齿轮的 侧面和第一齿轮的侧面上，所述第一凸出部分和第二凸出部分能够彼此邻接，以便开关杠杆从第一位置转换到第二位置；第三凸出部分和第四凸出部分，其分别设置在所述第一齿轮的侧面和第二齿轮的侧面上，所述第三凸出部分和第四凸出部分能够彼此邻接，以便 开关杠杆从第二位置转换到第一位置，以及所述第一和第二凸出部分之间的邻接位置与所述第三和第四凸出部分的邻接位置在心轴的轴向上彼此不同。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2005-7-14 206053/20051.一种座椅安全带装置，包括：可转动的心轴，安全带缠绕在该心轴上；主动齿轮，所述心轴的转动被传递到该主动齿轮；开关，该开关根据佩戴安全带状态或未佩戴安全带状态，输出开/关信号；开关杠杆，该开关杠杆能够摆动到第一位置和第二位置，以转换开关；第一齿轮，该第一齿轮与主动齿轮啮合，并与开关杠杆一起摆动；以及第二齿轮，该第二齿轮与第一齿轮啮合；所述座椅安全带装置的特征在于：第一凸出部分和第二凸出部分，其分别设置在所述主动齿轮的侧面和第一齿轮的侧面上，所述第一凸出部分和第二凸出部分能够彼此邻接，以便开关杠杆从第一位置转换到第二位置；第三凸出部分和第四凸出部分，其分别设置在所述第一齿轮的侧面和第二齿轮的侧面上，所述第三凸出部分和第四凸出部分能够彼此邻接，以便开关杠杆从第二位置转换到第一位...

【专利技术属性】
技术研发人员：斋藤健太郎，日端岩太，
申请(专利权)人：奥托立夫发展公司，
类型：发明
国别省市：SE[瑞典]