车用燃油指示器制造技术

车用燃油指示器包括电容式液位传感器和ＬＥＤ指示器。由特定形状的板式电容和电容／电压转化器构成的电容式液位传感器，将油箱油量的变化转化为变化的电压信号输出；由多段排列成条形光柱的ＬＥＤ和驱动电路构成的ＬＥＤ指示器置于车用仪表板上，ＬＥＤ发光段数的多少表示油箱油量的多少，当油量少于规定值时能自动报警；其效果是无机械传动，无磨损，寿命长，反应灵敏，准确可靠，形象直观，结构简单。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车用燃油指示器本技术涉及一种液位传感器和燃油指示器，属于仪表类。目前，汽车、摩托车燃油指示装置通常采用可变电阻式传感器和指针式指示器。可变电阻式传感器是利用油浮子随油位升降，带动电刷在线绕电阻或厚膜电阻块上滑动，从而输出一个变化的电信号。该种传感器不仅装配复杂，磨损严重，而且其浮子、电刷、线绕电阻经长期浸泡而被腐蚀和污物积淀都将造成接触不良，传感失灵，出现用户所谓的“闪点”现象。本技术的目的是提供一种新型车用燃油指示器。本技术的目的是这样实现的：车用燃油指示器，其特征在于包括电容式液位传感器和LED指示器。所述电容式液位传感器由特定形状的板式电容和电容/电压转化器构成，它将油箱油量的变化转化为变化的电压信号输出。所述LED指示器由多段排列成条形光柱的LED和驱动电路构成，置于车用仪表板上。电容式液位传感器输出的不同电压信号经驱动电路比较放大后，使条形光柱LED的发光段数发生变化，从而反映油箱油量的多少，当油量少于规定值时能自动报警。由于采用上述方案，本技术具有下列优点：1、无机械传动，无磨损，寿命长；2、反应灵敏，准确可靠，形象直观；3、结构简单，适合批量生产；下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1是本技术的电原理框图；图2是本技术的结构示意图；图3是本技术实施例电路图；图2中：1.车用组合仪表       2.LED条形光柱             3.导线       4.支撑座             5.电容式液位传感器        6.燃油       7.燃油箱在图1中，其原理框图包括电容式液位传感器、电容/电压转化电路、滤波跟随电路、缓冲电路、比较电路和LED显示电路。其电路原理为：电容/电压转化电路将电容式液位传感器传来的变化电容转化为变化的电压，滤波跟随电路-->随之将该脉冲电压转化为直流电压，通过缓冲电路之后的直流电压和比较器的标准电压再进行比较放大，从而驱动LED条形光柱段发光或熄灭。缓冲电路的作用是防止燃油在车辆行驶时因晃动而引起LED指示急剧变化。在图2所示的实施例中：电容式液位传感器5及其电路置于油箱7中；LED条形光柱2及其驱动电路构成LED指示器，置于车用组合仪表1上。工作时，电容式液位传感器通过支撑座4装在车用燃油箱7内，当车用燃油6的油位发生变化时，电容式液位传感器5的电容量跟着发生相应变化；变化的电容经电容/电压转化器转化后变为直流电压输出；此直流电压和比较器的标准电压进行比较放大后，在仪表1上的LED条形光柱2的发光段数就跟着发生变化。当燃油箱7内燃油6升高时，LED条形光柱2上的绿灯亮的个数就增加；当燃油箱7内燃油6降低时，LED条形光柱2上的绿灯亮的个数就减少；当燃油6少于规定量时，LED条形光柱2上绿灯灭完，同时下端的两个红灯亮，自动报警，提示司机加油。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车用燃油指示器，其特征在于包括电容式液位传感器和ＬＥＤ指示器。

【技术特征摘要】
1、车用燃油指示器，其特征在于包括电容式液位传感器和LED指示器。2、根据权利要求1所述的车用燃油指示器，其特征是：电容式液位传感器通过支撑座固定在燃油箱中，特定形状的板式...

【专利技术属性】
技术研发人员：王焱，胡江渝，曾奇，宋华，卢成远，
申请(专利权)人：成都天兴仪表集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]