汽车显示仪表盘制造技术

一种汽车显示仪表盘包括：若干车载控制单元（４）及若干传感器（５），所述传感器（５）的输出端与所述的车载控制单元（４）的输入端相连接，其特征在于，该汽车显示仪表盘还包括：与车载控制单元（４）依次连接的显示屏控制计算机（２）、液晶显示屏（１）、所述液晶显示屏（１）的输入端与显示屏控制计算机（２）的输出端相连接。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车显示仪表盘
本技术涉及一种汽车显示仪表盘，尤其涉及一种电动汽车显示仪表盘。
技术介绍
燃料电池车如沿用传统显示方法将会导致结构复杂，可靠性降低且拓展性差等缺陷，因为整车的状态信息比传统汽车更多而且有必要根据驾驶员的控制指令将汽车不同工作状态下的全面详尽的状态信息提供给驾驶员，另外，电动汽车整车的电磁环境也相对恶劣，所以不便采用传统的模拟量传输方式。而目前对于电动汽车这类处于早期开发阶段的新型汽车没没有定制满足其特定要求的专用仪表；另外，随着车载信息处理量越来越多，比如车载全球定位功能、车载多媒体娱乐系统等，也使汽车需要一个大容量的信息处理单元及一个驾驶员—汽车信息交互界面；同时，汽车故障诊断功能和电动汽车各总成部件的车载控制单元也要求有一个统一的对外交流接口，但目前，这些功能都是由不同的硬件模块完成的，因此无法实现资源的有效共享。除此之外，现在汽车都是利用光学反射镜面成象装置，即后视镜帮助驾驶员观察车后方情况。该种后视镜在汽车空气动力学、美观、汽车停靠等诸多方面都存在弊端。
技术实现思路
-->本技术所要解决的一个技术问题是提供一种汽车显示仪表盘，其可为驾驶员提供车辆运行状态信息显本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种汽车显示仪表盘包括：若干车载控制单元(4)及若干传感器(5)，所述传感器(5)的输出端与所述的车载控制单元(4)的输入端相连接，其特征在于，该汽车显示仪表盘还包括：与车载控制单元(4)依次连接的显示屏控制计算机(2)、液晶显示屏(1)、所述液晶显示屏(1)的输入端与显示屏控制计算机(2)的输出端相连接。2、根据权利要求1所述的汽车显示仪表盘，其特征在于，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：万钢，余卓平，钟再敏，
申请(专利权)人：上海燃料电池汽车动力系统有限公司，万钢，
类型：实用新型
国别省市：