滑行器制造技术

一种可以使汽车节省燃料的滑行器，它是在变速箱输出轴与传动轴之间安装一个带有前离合器、后离合器、功能转换器的滑行器；它可使汽车在日常向前行驶过程中收油门后，使前轴与后轴迅速脱开，让汽车处于滑行状态；据此，汽车滑行距离延长５倍，节油率可在１５％左右，行进中换挡不用踩离合器，减少驾驶疲劳的同时，离合器的使用寿命可延长５倍以上，更换“三滤”里程可延长１倍，可长时间的将右脚放在刹车踏板上，减少追尾事故的发生；前行、滑行、倒车均由滑行器自动完成，无需增加操作程序，并可迅速恢复到原车状态。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车滑行节油装置，即滑行器。
技术介绍
目前已公布的专利号为99208522.5，由马春如专利技术的轿车滑行装置，它主要包括：由外套、滑行装置本体、滑动套组成，其外套为环形体，内孔有内棘齿，外圆一端有渐开线花键，另一端有连接球笼螺栓孔；滑行装置本体一端加工有棘爪槽，另一端加工有半轴连接盘，在齿轮盘上开有渐开线花键齿轮，轿车滑行装置渐开线花键齿轮上的齿形为锥齿；该装置在倒车时，必需先拉动操作杆使滑套与外套连接后才能倒车，而且还需再此拉动操作杆使滑套与外套分离后，才能继续使用滑行功能。
技术实现思路
针对上述装置的不足，本技术提供一种在不妨碍使用滑行功能的前提下，倒车也无需控制的滑行器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：在变速箱输出轴与传动轴之间安装一个滑行器；滑行器是由前离合器、后离合器、功能转换器组成。前离合器是由前轴上带螺纹副、齿、推簧的转盘，和后轴上与转盘上的齿对应的齿组成；其作用是传递倒车扭矩和恢复原车状态；其离合，取决于前轴的转动方向，或通过联轴器对转盘的控制。后离合器是由主离合器和副离合器共同组成，主离合器是由棘齿、棘轮、复位弹簧组成；副离合器为滚子式离合器，也可采用楔块式离合器；其作用是传递前行扭矩和汽车滑行；其离合，取决于前轴与后轴的转动方向或转速差，以及前轴输出扭矩的大小。功能转换器是由联轴器和带滑槽的制动器，及固定在发动机上的支架组成；制动器用销子安装在联轴器上，支架带有与制动器的滑槽配合的导向柱及拉杆；联轴器的一端与前轴连接，另一端与后轴连接；制动器与转盘的配合处为斜角对斜角式，使其既有径向摩擦力又有轴向推力；联轴器在导向柱的作用下，旋转范围限制在使制动器与转盘完全结合和完全分离的范围内；功能转换器的作用是通过制动器控制转盘的工作状态，进而控制前离合器的结合与分离，并可通过拉杆控制关闭或恢复滑行功能。假设滑行器安装在变速箱左侧，前离合器上的螺纹副为左旋螺纹；汽车前-->行时，发动机通过变速箱传到前轴上的转矩为左旋转矩，前轴带动转盘及主离合器和副离合器转动，前离合器在推簧的推力下分离；此时，如扭矩小，副离合器随即结合，使汽车前行，而主离合器处随机状态；当扭矩加大时，复位弹簧使棘齿与棘轮啮合，此时后离合器结合，以使汽车前行。倒车时，前轴带动联轴器转动，联轴器利用与前轴的摩擦阻力，使制动器在滑槽和导向柱的引导下径向内移；促使转盘利用制动器的推力和摩擦力，并在螺纹副的引导下轴向内移，让齿与齿啮合，使前离合器结合，带动后轴转动；此时后离合器处分离状态。在应用中可采用另外一种滑行器；它是由前离合器、后离合器、功能转换器组成。前离合器是由前轴上带滑键、齿、推簧的滑盘，和后轴上与滑盘上的齿对应的齿组成；其作用是传递倒车扭矩和恢复原车状态；其离合，取决于前轴的转动方向，或对联轴器的控制。后离合器是由主离合器和副离合器共同组成，主离合器是由棘齿、棘轮、复位弹簧组成；副离合器为滚子式离合器，也可采用楔块式离合器；其作用是传递前行扭矩和汽车滑行；其离合，取决于前轴与后轴的转动方向或转速差，以及前轴输出扭矩的大小。功能转换器是由联轴器和带滑槽的制动器，及固定在发动机上的支架组成；制动器用销子安装在联轴器上，支架带有与制动器的滑槽配合的导向柱及拉杆；联轴器的一端与前轴连接，另一端与后轴连接；制动器与滑盘的配合处为斜角对斜角式，使其具有轴向推力；联轴器在导向柱的作用下，旋转范围限制在使制动器与滑盘完全结合和完全分离的范围内；功能转换器的作用是通过联轴器和制动器控制滑盘的工作状态，进而控制前离合器的结合与分离，并可通过拉杆控制关闭或恢复滑行功能。假设滑行器安装在变速箱左侧，汽车前行时，前离合器在推簧的推力下分离，发动机通过变速箱带动前轴、滑盘、主离合器、副离合器转动；此时，如扭矩小，副离合器随即结合，使汽车前行，而主离合器处随机状态；当扭矩加大，复位弹簧使棘齿与棘轮啮合，此时后离合器结合，以使汽车前行。倒车时，前轴带动联轴器右转，联轴器利用与前轴的摩擦阻力，使制动器在滑槽及导向柱的引导下径向内移，促使滑盘利用制动器的推力轴向内移，让齿与齿啮合，带动后轴转动，此时后离合器分离。-->由于汽车在日常向前行驶过程中，前离合器始终处于分离状态，当遇到收油门，前轴的转速低于后轴的转速时，主离合器和副离合器都分离，使前轴与后轴断开，让汽车处于滑行状态；以此延长汽车滑行距离，达到了节油目的，同时又减少了变速箱被动磨损现象的发生。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是滑行器第一实施例的剖视图，兼前离合器分离的示意图。图2是图1A-A的剖视图，兼制动器在倒车或恢复原车时与转盘接触的示意图。图3是滑行器实施例制动器与转盘分离的示意图。图4是滑行器第二实施例的剖视图，兼前离合器分离的示意图。图5是图4B-B的剖视图，兼制动器在倒车或恢复原车时与滑盘接触的示意图。图6是滑行器第二实施例制动器与滑盘分离的示意图。图中1.前离合器，2.后离合器，3.输出轴，4.前轴，5.螺纹副，6.转盘，7.推簧，8.齿，9.齿，10.导向柱，11.滑槽，12.副离合器，13.主离合器，14.棘齿，15.棘轮，16.复位弹簧，17.后轴，18.传动轴，19.功能转换器，20.制动器，21.销子，22.联轴器，23.拉杆，24.支架，25.前离合器，26.后离合器，27.输出轴，28.前轴，29.滑键，30.滑盘，31.推簧，32.齿，33.齿，34.导向柱，35.滑槽，36.副离合器，37.主离合器，38.棘齿，39.棘轮，40.复位弹簧，41.后轴，42.传动轴，43.功能转换器，44.制动器，45.销子，46.联轴器，47.拉杆，48.支架。具体实施方式图1所示的滑行器，特征在于：它是由前离合器1、后离合器2、功能转换器19组成。前离合器1是由前轴4上带螺纹副5、齿8、推簧7的转盘6，和后轴17上与转盘6上的齿8对应的齿9组成；其作用是传递倒车扭矩和恢复原车状态。后离合器2是由主离合器13和副离合器12共同组成，主离合器13是由棘齿14、棘轮15、复位弹簧16组成；副离合器12为滚子式离合器，也可采用楔块式离合器；其作用是传递前行扭矩和汽车滑行。功能转换器19是由联轴器22和带滑槽11的制动器20，及固定在发动机上-->的支架24组成；制动器20用销子21安装在联轴器22上，支架24带有与制动器20的滑槽11配合的导向柱10及拉杆23；联轴器22的一端与前轴4连接，另一端与后轴17连接；制动器20与转盘6的配合处为斜角对斜角式，使其既有径向摩擦力又有轴向推力；联轴器22在导向柱10的作用下，旋转范围限制在使制动器20与转盘6完全结合和完全分离的范围内；功能转换器19的作用是通过制动器20控制转盘6的工作状态，进而控制前离合器1的结合与分离，实现关闭或恢复滑行功能的目的。前离合器1的离合，取决于前轴4的转动方向，或通过联轴器22对转盘6的控制；如螺纹副5为左旋螺纹，当前轴4带动联轴器22右转时，联轴器22利用与前轴4的摩擦阻力，并在滑槽11及导向柱10的引导下径向内移；促使转盘6利用制动器20的推力和摩擦力，并在螺纹副5的引导下轴向内移，让齿8与齿9啮合，使前离合器1结合；当前轴4带动联轴器22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑行器，特征在于：它是由前离合器（１）、后离合器（２）、功能转换器（１９）组成。　前离合器（１）是由前轴（４）上带螺纹副（５）、齿（８）、推簧（７）的转盘（６），和后轴（１７）上与转盘（６）上的齿（８）对应的齿（９）组成；其作用是 传递倒车扭矩和恢复原车状态。　后离合器（２）是由主离合器（１３）和副离合器（１２）共同组成，主离合器（１３）是由棘齿（１４）、棘轮（１５）、复位弹簧（１６）组成；副离合器（１２）为滚子式离合器，也可采用楔块式离合器。　功能转换器 （１９）是由联轴器（２２）和带滑槽（１１）的制动器（２０），及固定在发动机上的支架（２４）组成；制动器（２０）用销子（２１）安装在联轴器（２２）上，支架（２４）带有与制动器（２０）的滑槽（１１）配合的导向柱（１０）及拉杆（２３）；联轴器（２２）的一端与前轴（４）连接，另一端与后轴（１７）连接。

【技术特征摘要】
1、一种滑行器，特征在于：它是由前离合器(1)、后离合器(2)、功能转换器(19)组成。前离合器(1)是由前轴(4)上带螺纹副(5)、齿(8)、推簧(7)的转盘(6)，和后轴(17)上与转盘(6)上的齿(8)对应的齿(9)组成；其作用是传递倒车扭矩和恢复原车状态。后离合器(2)是由主离合器(13)和副离合器(12)共同组成，主离合器(13)是由棘齿(14)、棘轮(15)、复位弹簧(16)组成；副离合器(12)为滚子式离合器，也可采用楔块式离合器。功能转换器(19)是由联轴器(22)和带滑槽(11)的制动器(20)，及固定在发动机上的支架(24)组成；制动器(20)用销子(21)安装在联轴器(22)上，支架(24)带有与制动器(20)的滑槽(11)配合的导向柱(10)及拉杆(23)；联轴器(22)的一端与前轴(4)连接，另一端与后轴(17)连接。2、一种滑行器，特征在于：它是由前离合器(25)、后离合器(26)、功...

【专利技术属性】
技术研发人员：白福全，
申请(专利权)人：白福全，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]