本实用新型专利技术公开了一种可实现前后驱动的铰接式拖拉机，它包括机头、挂接于机头上的挂车以及前轮总成和后轮总成，前轮总成装设于机头上，后轮总成装设于挂车上，机头的柴油机与机头变速箱相连，该机头变速箱中的第一输出轴通过半轴及导管与前轮总成相连，该机头变速箱中的第二输出轴通过伸缩传动轴与设置于挂车上的挂车变速箱相连，挂车变速箱的输出轴通过传动轴和后桥与后轮总成相连。本实用新型专利技术是一种结构简单、布局合理、成本低廉，能够提高拖拉机的综合质量水平，降低使用成本且维修方便的可实现前后驱动的铰接式拖拉机。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及到农用运输机械设备领域，特指一种可实现前后驱动的铰接式拖拉机。
技术介绍
现有技术中，作为重要的农用运输机械设备，铰接式拖拉机以其结构简单、成本低廉、适用性强等优点受到消费者的青睐，被广泛应用于众多农用运输领域。但是，拖拉机上坡打滑、泥泞坑洼路上爬不出跑不起，挂车载重后，前轮失重，运输效率低等问题，却引起了人们的重视，于是有从业者提出了拖拉机后驱动的方案，这些方案中一般是对铰接式拖拉机的机头部分进行改进，由机头变速箱组合一副变速箱实现前后驱动。此结构存在以下不足：1、由于机头的设计空间有限，因此对铰接式拖拉机的机头部分进行的改进，难免要造成机头部分的空间狭小，不利于其他重要部件的布置：2、由于副变速箱要实现匹配的传动比，只得采取小模数、负变位齿轮设计，且各支承轴直径都随之减小，而拖拉机的大扭矩传递和复杂的路况又需要高强度的传动零件，由此可见现有的组合副箱结构过于“娇嫩”，不适应拖拉机的工作环境；3、极易损坏，返修率高达50％左右，其主要故障是：副箱齿轮断齿、支承轴弯曲变形；4、维修不便。维修时必须先将机头、挂车拆离，然后修理副箱。因铰接式拖拉机的制动性能、液压举升性能是在机头与挂车组合后经调试检测完成的，也就是说副箱的局部维修引发了整机性能的调试检测工作，因此加大了维修工作量；5、配件困难，修理成本高。因副箱设计的特殊性，使得配件难以在市场购到，延误维修时间，用户意见大；6、组合变速箱只供给一个后驱速度，且必须是在4×4前后驱动的情况下，不能独立使用后驱解决爬坡问题，这种结构增加能耗和部件的磨损。7、增大了拖拉机的转向半径。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种结构简单、布局合理、成本低廉，能够提高拖拉机的综合质量水平，降低使用成本且维修方便的可实现前后驱动的铰接式拖拉机。为解决上述技术问题，本技术提出的解决方案为：一种可实现前后驱动的铰接-->式拖拉机，它包括机头、挂接于机头上的挂车以及前轮总成和后轮总成，前轮总成装设于机头上，后轮总成装设于挂车上，其特征在于：所述机头的柴油机与机头变速箱相连，该机头变速箱中的第一输出轴通过半轴及导管与前轮总成相连，该机头变速箱中的第二输出轴通过伸缩传动轴与设置于挂车上的挂车变速箱相连，挂车变速箱的输出轴通过传动轴和后桥与后轮总成相连。所述挂车变速箱进一步通过液压输出轴与一齿轮泵相连。所述挂车变速箱包括箱体以及装设于箱体内的输出轴、输入轴、挂车变速箱传动轴、过桥轴、倒档轴以及液压输出轴，输出轴径向上固设有齿轮Z7、齿轮Z5和内外齿轮Z3，齿轮Z7和齿轮Z5和内外齿轮Z3为滑动齿轮；挂车变速箱传动轴上设有齿轮Z2、齿轮Z4、齿轮Z6和齿轮Z8，过桥轴上的齿轮11与液压输出轴上的齿轮12啮合，倒档轴上设有滑动齿轮Z9。所述伸缩传动轴的两端分别通过第一万向节和第二万向节与机头变速箱和挂车变速箱的输出轴相连。与现有技术相比，本技术优点就在于：1、本技术的可实现前后驱动的铰接式拖拉机能够提供1、2、3、4档后驱前进速度和倒退1档后驱速度，其中挂车变速箱前进1档与主变速箱前进3低速档可实现拖拉机四轮同步驱动；2、本技术的可实现前后驱动的铰接式拖拉机液压输出装置后移，挂车液压举升整体性能提高；3、本技术的可实现前后驱动的铰接式拖拉机设计能满足该机型传递大扭矩需要，规范使用拖拉机，保修年度内基本无三包故障；4、本技术的可实现前后驱动的铰接式拖拉机设计所取部件通用性大，零部件易购。同时，最大的特点是挂车变速箱不与机头直接相连，维修只针对局部进行。以上两项使维修成本大幅度降低；5、由于传递扭矩大，使拖拉机的使用范围得到不断扩大。从而进一步接近机手们对拖拉机性价比的要求；6、本技术的可实现前后驱动的铰接式拖拉机价格低，与原技术相比降低成本降低1/3；7、本技术的可实现4×4前后驱动的前提下，还能实现4×2后驱动。附图说明-->图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中挂车变速箱的结构示意图；图3是本技术中图2中A-A的剖视示意图。图例说明1、柴油机 2、机头变速箱 3、前轮总成4、半轴及导管 5、第一万向节 6、挂车变速箱601、输入轴 602、输出轴 603、挂车变速箱传动轴604、过桥轴 605、倒档轴 606、液压输出轴607、箱体 608、齿轮Z2 609、齿轮Z3610、齿轮Z4 611、齿轮Z5 612、齿轮Z6613、齿轮Z7 614、齿轮Z8 615、齿轮Z9616、齿轮Z11 617、齿轮Z12 7、齿轮泵8、伸缩传动轴 9、第二万向节 10、挂车11、第三万向节 12、传动轴 13、第四万向节14、后桥 15、后轮总成 16、机头具体实施方式以下将结合附图和具体实施例对本技术做进一步说明。如图1所示，本技术的一种可实现前后驱动的铰接式拖拉机，它包括机头16、挂接于机头16上的挂车10以及前轮总成3和后轮总成15，前轮总成3装设于机头16上，后轮总成15装设于挂车10上，机头16的柴油机1与机头变速箱2相连，该机头变速箱2中的第一输出轴通过半轴及导管4与前轮总成3相连，该机头变速箱2中的第二输出轴通过伸缩传动轴8与设置于挂车10上的挂车变速箱6相连，伸缩传动轴8的两端分别通过第一万向节5和第二万向节9与机头变速箱2和挂车变速箱6的输出轴相连。挂车变速箱6的输出轴通过传动轴12和后桥14与后轮总成15相连，传动轴12的两端分别通过第三万向节11和第四万向节13与挂车变速箱6的输出轴和后桥相连，挂车变速箱6进一步通过液压输出轴606与一齿轮泵7相连。如图2、图3所示，本技术中的挂车变速箱6包括箱体607以及装设于箱体607内的输出轴602、输入轴601、挂车变速箱传动轴603、过桥轴604、倒档轴605以及液压输出轴606，输出轴602的径向上固设有齿轮Z7613、齿轮Z5611和内外齿轮Z3609，齿轮Z7613和齿轮Z5611和内外齿轮Z3609为滑动齿轮，通过拨档输出各档速度；挂车-->变速箱传动轴603上设有齿轮Z2608、齿轮Z4610、齿轮Z6612和齿轮Z8614，过桥轴604上的齿轮Z11616与液压输出轴606上的齿轮Z12617啮合，液压输出轴606上设有滑动齿轮Z9615，负责实现挂档功能。拖拉机机头的动力传递到挂车变速箱6的输入轴601后，通过操作挂车变速箱6将实现如下变速变扭功能：1、拨动内外齿轮Z3609，使之与输入轴601啮合，其它滑动齿轮置于空位，挂车变速箱6将输出前进4档速度；2、拨动内外齿轮Z3609，使之与齿轮Z4610啮合，其它滑动齿轮置于空位，依次经过输入轴601、齿轮Z2608、齿轮Z4610、内外齿轮Z3609，挂车变速箱6输出前进3档速度；3、拨动齿轮Z5611使之与齿轮Z6612啮合，依次经过输入轴601、齿轮Z2608、齿轮Z6612、齿轮Z5611，其它滑动齿轮置于空位，挂车本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可实现前后驱动的铰接式拖拉机，它包括机头（１６）、挂接于机头（１６）上的挂车（１０）以及前轮总成（３）和后轮总成（１５），前轮总成（３）装设于机头（１６）上，后轮总成（１５）装设于挂车（１０）上，其特征在于：所述机头（１６）的柴油机（１）与机头变速箱（２）相连，该机头变速箱（２）中的第一输出轴通过半轴及导管（４）与前轮总成（３）相连，该机头变速箱（２）中的第二输出轴通过伸缩传动轴（８）与设置于挂车（１０）上的挂车变速箱（６）相连，挂车变速箱（６）的输出轴通过传动轴（１２）和后桥（１４）与后轮总成（１５）相连。
【技术特征摘要】
1、一种可实现前后驱动的铰接式拖拉机，它包括机头(16)、挂接于机头(16)上的挂车(10)以及前轮总成(3)和后轮总成(15)，前轮总成(3)装设于机头(16)上，后轮总成(15)装设于挂车(10)上，其特征在于：所述机头(16)的柴油机(1)与机头变速箱(2)相连，该机头变速箱(2)中的第一输出轴通过半轴及导管(4)与前轮总成(3)相连，该机头变速箱(2)中的第二输出轴通过伸缩传动轴(8)与设置于挂车(10)上的挂车变速箱(6)相连，挂车变速箱(6)的输出轴通过传动轴(12)和后桥(14)与后轮总成(15)相连。2、根据权利要求1所述的可实现前后驱动的铰接式拖拉机，其特征在于：所述挂车变速箱(6)进一步通过液压输出轴(606)与一齿轮泵(7)相连。3、根据权利要求1或2所述的可实现前后驱动的铰接式拖拉机，其特征在于：所述挂车变速箱(6)包括箱体(607)以及装设于箱体(607)内的输出轴(602)、输入轴(601)、挂车变速箱传动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖建群，童建新，
申请(专利权)人：廖建群，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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