一种十字形直线排列的燃气汇管制造技术

一种十字形直线排列的燃气汇管，在进气管上沿轴向间隔地设有同轴孔系，所有同轴孔系的轴线均处于同一平面内，且与进气管的轴线垂直，螺纹管接头由连接螺纹段、过渡段和配合段组成，连接螺纹段设置在螺纹管接头的两端，在配合段上设有主通气孔，螺纹管接头穿插在同轴孔系中，所有主通气孔均位于进气管的内孔中，进气管与螺纹管接头之间通过焊接缝密封固定连接。由于将螺纹管接头为双头螺纹结构，螺纹管接头与进气管之间采用穿插密封焊接结构，能使所有的螺纹管接头都能满足设计要求，既能保证密封焊接性能，又提高了连接强度，焊接后无需对螺纹管接头进行校正整形，一次产品合格率高。

【技术实现步骤摘要】
一种十字形直线排列的燃气汇管
: 本技术涉及一种燃气进户的连接配气集成装置，尤其涉及燃气集中配气汇管。
技术介绍
: 在燃气进户的连接安装过程中都需要使用集中配气汇管，其中使用最多的结构为十字形直线排列的集中配气汇管，它包括进气管和螺纹管接头，螺纹管接头与进气管之间连接方式都是直接对接焊接法，具体方法是先在支进气管的预定位置上加工出与螺纹管接头的内孔相当的预制进气孔，然后将螺纹管接头的内孔手工对准进气管上的预制进气孔，将螺纹管接头与进气管对接的外圆部分通过密封焊接方式焊接成一起。这种对接焊接结构存在如下缺陷: 第一，螺纹管接头与进气管之间焊接不能保证螺纹管接头的轴线与进气管的轴线垂直，使得燃气表在安装后不能处于预定位置，无法满足燃气表安装高度一致的技术要求，现有技术不合格率在25%?30%。 第二，螺纹管接头与进气管之间的焊接质量难以控制，容易出现虚焊，不仅影响螺纹管接头与进气管之间的连接强度，也存在漏气隐患。 第三，焊接加工难度大，必须使用复杂的工装夹具，不仅需要固定进气管还要固定螺纹管接头，否则就不能保证两者的相对位置，若不用工装夹具就必须依靠手确定螺纹管接头与进气管之间的相对位置，这种方式更难保证，极易造成焊接错位，使得螺纹管接头的内孔与进气管上预制进气孔错位，缩小了进气面积，严重时会产生进气管上预制进气孔外露，造成整个燃气集中配气汇管报废。不仅焊接质量不能保证，而且生产效率低。 第四，在进气管上焊接若干个螺纹管接头，且能使它们都处于同一平面内，难度很大，无法保证所有燃气表都处于同一平面内这一技术要求。 燃气公司对燃气表箱安装高低一致性及表箱内燃气表的高低、间距技术指标要求很高，在现有的燃气表集中配气集成装置中，螺纹管接头与进气管之间的焊接连接结构很难满足这一技术要求。
技术实现思路
: 本技术的目的是提供一种十字形直线排列的燃气汇管，它既能保证所有螺纹管接头都处于同一平面内，又能保证每个螺纹管接头的轴线均与进气管的轴线垂直，更利于每个螺纹管接头与进气管之间形成密封性能更好，强度更高的焊接结构，能进一步提高螺纹管接头与进气管之间的焊接密封性能和强度。 本技术采取的技术方案是: 一种十字形直线排列的燃气汇管，包括进气管和螺纹管接头，螺纹管接头通过焊接方式固定在进气管上，螺纹管接头的内孔与进气管的内孔相通连，其特征是:螺纹管接头与进气管之间的固定焊接结构为:在进气管上沿轴向间隔地设有同轴孔系，所有同轴孔系的轴线均处于同一平面内，且同轴孔系的轴线与进气管的轴线垂直，所述螺纹管接头由连接螺纹段、过渡段和配合段组成，连接螺纹段设置在螺纹管接头的两端，用于连接燃气表，配合段位于螺纹管接头的中间，配合段的直径大于连接螺纹段的最大外径，在配合段上设有主通气孔，螺纹管接头穿插在进气管的同轴孔系中，所有主通气孔均位于进气管的内孔中，进气管与螺纹管接头之间通过焊接缝密封固定连接。 [0011 ] 进一步，所述同轴孔系由定位配合孔和焊接坡口孔组成，焊接坡口孔位于定位配合孔的外侧。 进一步，所述焊接缝同时与焊接坡口孔、进气管的外管壁和螺纹管接头的过渡段外圆面密封固定连接。 进一步，所述主通气孔沿螺纹管接头的内孔轴线方向的长度尺寸小于等于进气管的内径，沿螺纹管接头的内孔径向的尺寸小于等于螺纹管接头内孔的直径。 进一步，在配合段上还设有副通气孔，副通气孔设置在主通气孔的两侧面上。 由于在进气管上预先开设有台阶状同轴孔系，所有同轴孔系的轴线均处于同一平面内，螺纹管接头为双头螺纹结构，它由连接螺纹段、过渡段和配合段组成，连接螺纹段设置在螺纹管接头的两端，用于连接燃气表，配合段位于螺纹管接头的中间，过渡段位于螺纹连接段和配合段之间，配合段的直径大于等于连接螺纹段的最大外径和过渡段的直径，在连接配合段上设有与进气管的内孔相通的主通气孔，螺纹管接头穿插在进气管的同轴孔系中，所有主通气孔均位于进气管的内孔中，在进气管与螺纹管接头的过渡段外圆面之间通过密封的焊接缝固定连接，若将出气孔系设计成由定位配合孔和焊接坡口孔的结构，则能进一步优化焊接工艺条件，使焊接缝的密封性能和连接强度更好。本技术不仅能使所有的螺纹管接头的轴线都处于同一平面内，而且能使所有螺纹管接头的轴线与进气管的轴线垂直，焊接坡口孔的设置能有效防止二氧化碳气体在焊接时产生紊流现象，能保证螺纹管接头与进气管之间的焊接熔透性，使螺纹管接头与进气管之间形成三面固定的焊缝密封结构，既能提高密封焊接性能，又提高了螺纹管接头与进气管之间的连接强度，焊接后无需对螺纹管接头进行校正整形，一次产品合格率高。 【附图说明】 : 图1为本技术的一种结构示意图； 图2为图1的A-A剖视图； 图3为图2的B-B剖视图； 图中，1-进气管；2_螺纹管接头；3_焊接缝；4_密封端盖；11_同轴孔系；12_定位配合孔；13_焊接坡口孔；21_连接螺纹段；22_过渡段；23_配合段；24_主通气孔；25_副通气孔。 【具体实施方式】 : 下面结合【附图说明】本技术的【具体实施方式】: 实施例1: 一种十字形直线排列的燃气汇管，包括进气管1和螺纹管接头2，在进气管1上沿轴向间隔地设有同轴孔系11，所有同轴孔系11的轴线均处于同一平面内，且同轴孔系11的轴线与进气管1的轴线垂直，同轴孔系11为通孔结构，螺纹管接头2为双头结构，它由连接螺纹段21、过渡段22和配合段23组成，连接螺纹段21设置在螺纹管接头2的两端，用于连接安装燃气表，配合段23位于螺纹管接头2的中间，过渡段22和配合段23的直径相同，都大于连接螺纹段21的最大外径，在配合段23上设有主通气孔24和副通气孔25，副通气孔25设置在主通气孔24的两侧面上，螺纹管接头2穿插在进气管1的同轴孔系11中，所有主通气孔24均位于进气管1的内孔中，且主通气孔24的方向与进气管1的内孔轴线方向一致，在进气管1与螺纹管接头2之间通过密封的焊接缝3固定连接，在进气管1的末端设有密封端盖4，密封端盖4通过焊接缝3与进气管1密封连接。 实施例2:所述同轴孔系11由定位配合孔12和焊接坡口孔13组成，焊接坡口孔13设置在定位配合孔12的外侧，所述焊接缝3同时与焊接坡口孔13、进气管1的外管壁和螺纹管接头2的过渡段22外圆面密封固定连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种十字形直线排列的燃气汇管，包括进气管(1)和螺纹管接头(2)，螺纹管接头(2)通过焊接方式固定在进气管(1)上，螺纹管接头(2)的内孔与进气管(1)的内孔相通连，其特征是：螺纹管接头(2)与进气管(1)之间的固定焊接结构为：在进气管(1)上沿轴向间隔地设有同轴孔系(11)，所有同轴孔系(11)的轴线均处于同一平面内，且同轴孔系(11)的轴线与进气管(1)的轴线垂直，所述螺纹管接头(2)由连接螺纹段(21)、过渡段(22)和配合段(23)组成，连接螺纹段(21)设置在螺纹管接头(2)的两端，用于连接燃气表，配合段(23)位于螺纹管接头(2)的中间，配合段(23)的直径大于连接螺纹段(21)的最大外径，在配合段(23)上设有主通气孔(24)，螺纹管接头(2)穿插在进气管(1)的同轴孔系(11)中，所有主通气孔(24)均位于进气管(1)的内孔中，进气管(1)与螺纹管接头(2)之间通过焊接缝(3)密封固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种十字形直线排列的燃气汇管，包括进气管(1)和螺纹管接头(2)，螺纹管接头(2)通过焊接方式固定在进气管(1)上，螺纹管接头(2)的内孔与进气管(1)的内孔相通连，其特征是:螺纹管接头(2)与进气管(1)之间的固定焊接结构为:在进气管(1)上沿轴向间隔地设有同轴孔系(11)，所有同轴孔系(11)的轴线均处于同一平面内，且同轴孔系(11)的轴线与进气管(1)的轴线垂直，所述螺纹管接头(2)由连接螺纹段(21)、过渡段(22)和配合段(23)组成，连接螺纹段(21)设置在螺纹管接头(2)的两端，用于连接燃气表，配合段(23)位于螺纹管接头(2)的中间，配合段(23)的直径大于连接螺纹段(21)的最大外径，在配合段(23)上设有主通气孔(24)，螺纹管接头(2)穿插在进气管(1)的同轴孔系(11)中，所有主通气孔(24)均位于进气管(1)的内孔中，进气管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫民，
申请(专利权)人：金坛市金源电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32